主動發光，形成圖像的像素點自己能發光的發光方式。最為熟識的有電漿顯示板，靠像素點小腔內氣體放電產生紫外線，激發腔壁上的螢光粉發光。表面傳導顯示器，利用電子撞擊螢光物質發光，不需要背光模組。
基本介紹
- 中文名：主動發光
- 釋義：形成圖像的像素點自己能發光的發光方式
主動發光，形成圖像的像素點自己能發光的發光方式。最為熟識的有電漿顯示板，靠像素點小腔內氣體放電產生紫外線，激發腔壁上的螢光粉發光。表面傳導顯示器，利用電子撞擊螢光物質發光，不需要背光模組。
主動發光，形成圖像的像素點自己能發光的發光方式。最為熟識的有電漿顯示板，靠像素點小腔內氣體放電產生紫外線，激發腔壁上的螢光粉發光。表面傳導顯示器，利用電子撞擊螢光物質發光，不需要背光模組。...
主動發光交通標誌又叫LED發光交通標誌,可以利用太陽能、風能，也可以通過變壓連線市電使用。是指國家標準GB5768-2009《道路交通標誌語標線》中規定的主動發光形式的警示標誌、指示標誌、指路標誌、禁令標誌、輔助標誌、施工防護等交通標誌，以及自主研製的LED為光源的交通標誌類產品。《主動發光道路交通標誌》由國家標準化...
《主動發光顯示技術》是2021年電子工業出版社出版的圖書，隸屬“新型顯示技術叢書 ”，為工業和信息化部“國之重器”出版工程。該書在結合產學研多年科研成果和工程實踐的基礎上，系統地介紹了主動發光顯示技術的基本原理、實現技術，以及存在的問題與對策。內容簡介 微米量級的發光物體填充像素單元並呈矩陣分布的主動...
中國安全產業協會團體標準《面板顯示主動發光交通標誌》（T/CSIA 001-2018）。本標準規定了面板顯示主動發光交通標誌的分類與組成、技術要求、試驗方法、檢驗規 則、標誌、包裝、運輸和貯存。 本標準適用於設定在各類道路、場區的面板顯示主動發光交通標誌。術語和定義GB/T 18833中的術語及定義及下列術語和定義適用於本...
本標準規定了城市道路主動發光交通標誌的設定要求、施工、驗收、檢查及維護等，適用於城市道路主動發光交通標誌的設定、施工、驗收、檢查與維護，其他道路可參照執行。2019年1月22日，交通運輸部辦公廳公開發布了《關於組織開展2019年度交通運輸行業重點科技項目清單申報的通知》。在科技成果推廣項目中，安全應急領域採納了...
發游標志是交通標誌的一種，又稱主動發光交通標誌、太陽能LED發光交通標誌。公安部於2005年頒布實施了GA580-2005《太陽能道路交通標誌》行業標準。自2009年被國家標準化委員會立項《主動發光道路交通標誌》國家標準制定，由交通運輸部公路科學研究院、南京賽康交通實業有限公司等單位實施起草任務。太陽能LED發光交通標誌是...
《主動發光交通標誌研究與套用文集》是2019年人民交通出版社出版的圖書，作者是劉乾。內容簡介 本書在調研國外交通標誌研究與套用的基礎上，結合我國的道路交通實際，對主動發光交通標誌開展了研究，主要內容包括國際調研情況，主動發光交通標誌的視認性、經濟性研究，主動發光交通標誌與反光模型交通標誌的對比分析，主動發光...
有機電致發光顯示，即有機發光二極體（OLED）顯示是通過電流驅動有機半導體薄膜來達到發光和顯示的目的。簡要概述 OLED具有既薄又輕、主動發光、寬視角、快速回響、能耗低、低溫和抗震性能優異以及潛在的柔性設計等優點。OLED為全固態器件，無真空腔，無液態成分，所以不怕震動，使用方便，加上高分辨力、視角寬和工作...
一種具有防水結構的LED面光源主動發光板 一種具有防水結構的LED面光源主動發光板是由安徽廬峰交通工程有限公司完成的科技成果，登記於2019年8月23日。成果信息 項目成員 祝凱；許大志；趙家全
發光生物是指自然界中自體能夠發光的生物。會發光的生物有魚類、昆蟲、藻類、植物。生物發光是一種生物通訊行為。可分為主動發光和被動發光兩類。在生物世界裡說到發光，人們首先會想到螢火蟲，但除了這種昆蟲外還有許多生物也能發光，如一些生活在深海里的魚類，光是一種謀生的手段。夜晚常在近海作業的漁民甚至是長住...
（1）須經光照15分鐘，能在數十個小時內連續發光的淺灰色螢石。（2） 具有磷光現象，既能產生夜明珠準效應者。（3）顏色美麗，半透明，無須任何光照，即永久主動發光，並且發光能量較大。（4） 一定要把螢石的螢光和磷光區分開來，磷光現象是在外加光源作用，去掉後還能保持一定的發光時間。（5）觀察它的發光...
本標準規定了主動發光柔性顯示屏發光特性的測量要求及測試方法。 本標準適用於可經過一次或多次彎曲或扭曲的柔性顯示屏。技術內容 5.1.1.1 顯示狀態調整 柔性顯示屏在彎曲或扭曲後，應該完好無損且能夠正常顯示。調整柔性顯示屏平整度，使其法線方向垂直於測量設備的探頭。5.1.1.2 亮度和對比度調整 採用圖1所示...
科學傳播專家，道路交通”智多星“、主動發光交通標誌之父。南京市市長質量獎。代表性文章有：新華網思客發表《新常態下，如何疏通城市“血管”?》、《幸福該何處安放，城市還是鄉鎮？》、《創新的路上，需要一點“工匠精神”》；三聯生活周刊發表《秦嶺一號隧道設計是否合理？我們應該如何避免車禍》；澎湃新聞發表《...
相反，自動發光的成像方式不需要反應時間，即使在表現動態畫面時也不存在滯後的現象，動態清晰度自然更高。3、可視角度廣。由於等離子電視的每個等離子都有對應的發光點，每一個點都是獨立的發光體，因此無論在什麼角度觀看，等離子電視的畫面都不會扭曲變形、模糊。4、視覺舒適度低。等離子電視是通過自體主動發光成像的...
無機薄膜電致發光材料是由發光材料製成的薄膜材料。是電致發光材料的一種。是按材料的形態劃分的。屬於高場發光。最有效的材料是第2-第16族化合物，如硫化鋅、硫化鍶或硫化鈣等。具有全固體化平板顯示、主動發光、發光效率高、視角大、耗能低、解析度高、造價低廉、使用壽命長、相應速度快，以及抗震能力強和使用...
太陽能輪廓標是輪廓標的一種，沿道路兩側邊緣設定的、用於指示道路前進方向、具有主動發光和逆反射性能的交通安全設施。簡介 分為太陽能附著式輪廓標和太陽能柱式輪廓標。與普通輪廓標相比，太陽能輪廓標有兩個最重要的特點：一是發光亮度大。普通輪廓標的反光亮度只有300-400個MCD，而太陽能輪廓標的發光亮度可達5000個MCD...
仿真警車，是一種警車模型，用於提醒司機不要超速，模型上方還設定了一個太陽能接收器。2011年12月走紅網路。走紅 2011年12月14日，一則《超NB高速警車》的網貼在各大論壇傳播。該貼最早由網友“bandeng569”於12月13日晚19時27分在天涯論壇發布，隨後被各大論壇和微博紛紛轉發。仿真警車是一種太陽能主動發光...
太陽能道釘（solar road stud 或者solar road marker），是道釘的一種，沿道路路面設定的、用於夜間或雨霧天氣下，指示道路前進方向，由逆反射材料、殼體、太陽能板、LED、控制器件組成，具有主動發光和被動反光性能的視覺誘導設施，通常同標線結合使用。產生背景 由於太陽能行業的不斷發展，近年來，在國家實施的公路...
一是：發光亮度大。普通輪廓標的反光亮度只有300-400個MCD，而LED輪廓標的發光亮度可達5000個MCD以上，是前者的10倍以上;如此高強度的光線可以在夜間穿破雨霧，安全有效地為駕駛員指導方向。二是：主動發光，動態警示。LED輪廓標在晚上以某種頻率閃爍，而人的視覺對變化更為敏感，所以其動態警示作用非常強。主動發光的...
有源道釘是道釘的一種，沿道路兩側設定，用於夜間或雨霧天氣下，指示道路和隧道邊緣，由殼體、LED、導線、控制器件組成，它既可以用太陽能板供電，又可以用交流電，可以僅靠主動發光，又可同被動反光相結合的視覺誘導設施。工作方式常亮或閃爍。用於隧道的有源道釘有抗油污要求，要求LED數目多，殼體可用塑膠殼體。用於...