中鐵十八局有限公司隧道工程公司

中鐵十八局有限公司隧道工程公司

隧道工程公司,是中鐵十八局集團公司直屬的專業分公司,主要承擔國內外鐵路、公路、市政、水電、捷運等工程的設計、施工、設備安裝、技術諮詢等,尤其在長大隧道施工方面更具優勢,年施工能力20億元以上,具有承擔20公里以上長大隧道的施工能力和水平。

基本介紹

  • 中文名:中鐵十八局有限公司隧道工程公司
  • 經營範圍:隧道工程
  • 現有職工:716人
  • 年施工能力:20億元以
企業規模,歷史發展,經營理念,

企業規模

公司現有職工716人,其中有職稱的各類專業技術人員479人,中、高級技術人員137人,有資質的項目經理35人。公司目前擁有生產機械設備430多台套,總功率 32000Kw,其中包括世界上最先進的TBM敞開式全斷面隧道掘進機3台套,是中國鐵建系統唯一一家同時管理和使用3台TBM設備的施工企業,國外進口鑿岩台車10台套,錨桿台車5台套,掘進裝載機22台套,綜合機械化施工程度達90%以上。

歷史發展

隧道工程公司於1999年12月1日組建。在近10年的征戰歷程中,先後修建鐵路公路隧道和引水隧洞38.5座,折合里程66.18公里;橋樑67座,折合里程22.9公里;路基土石方1600多萬方,累計完成施工任務總額約50多億元。公司具有強大的專業工程施工和開發能力,靠著“掌握新科技,運用新設備”,在科技上“先人一步,多人一手,強人一項,領先一籌”,在高、大、難、尖、險、新施工領域獨領風騷,培育形成了獨特的經營優勢,尤以長大隧道隧洞施工著稱,曾創造多項全國第一和建設之最,施工業績享譽華夏。公司已建成的西康鐵路秦嶺特長隧道(其中Ⅱ線為我國首次採用TBM掘進機施工),全長18.45公里,為中國當時第一長隧,曾創造505米單月掘進全國最高紀錄;已建成的西合鐵路桃花鋪一號隧道全長7.2公里,採用TBM掘進機施工,並再次創造單口月掘進 551.818 米的全國最高記錄;已建成的西安鹹陽機場高速公路六村堡立交橋為目前陝西乃至西北地區規模最大的互通式立交橋。公司目前在建的新疆吐庫二線中天山鐵路隧道,採用TBM掘進機施工,全長13.5公里;在建的蘭渝鐵路西秦嶺鐵路隧道全長25.1公里,為國內目前採用TBM施工里程最長的鐵路隧道;在建的四川錦屏水電站東引二號引水隧洞,全長14.1公里,採用TBM掘進機施工,是目前亞洲規模最大的水工洞群。

經營理念

公司始終堅持誠信為本,視質量為生命,視質量為信譽,視質量為市場,“永恆追求更好,向顧客提供滿意的優質產品”是公司的質量方針,“大工程創名牌,小工程出精品”是公司永恆的質量追求。公司推行項目全面標準化管理,嚴格項目班子的選配,嚴格契約管理,嚴格用工制度,嚴格成本管理,建立健全質量管理體系,實行工程質量終身負責制,施工精細化,管理集約化,工程建設質量始終保持領先地位。10多年來,公司承建的工程質量檢查評定合格率一直保持 100% ,優良率在 95%以上,共創省部級優質工程20多項,其中國優工程3項,魯班獎2項,詹天佑獎1項,贏得了廣泛的社會信譽,實現了“用戶滿意最大化、投資回報最大化”的目標,公司和建設單位實現了雙贏或多贏。
公司繼承發揚鐵道兵“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻”的精神和“敢打硬仗,敢打惡帳,敢於勝利”的光榮傳統和作風,與時俱進,培育職工的價值觀和行為準則,不斷發展超越,創造了獨特的企業文化。在長期的改革發展實踐中,形成了“實字出發、創字當頭、優字為本、嚴字治企”的企業作風和“艱苦創業、團結奮鬥、科學拼搏、爭創一流”的企業精神,為公司持續、健康、快速發展提供了強大的精神動力。
金戈鐵馬待征鼓,只爭朝夕啟新程。面對新形勢、新任務,中鐵十八局集團有限公司隧道工程公司,這支建築施工行業的鐵軍勁旅,積極實行強強聯合、市場一體化的大發展戰略,堅持“叫響TBM品牌,保持強勁發展”思路方針,遵循“求真務實、行穩致遠、得人治事、團結紀律”的原則,秉承“思路就是出路,改革就是發展,作風就是作為,人才就是財富,精品就是資產,目標就是盈利”的理念,以“敢為人先,敢創大業,敢攀高峰”的氣魄胸襟,立足隧道主業,突出TBM特色,重點培養在長隧、TBM、鐵路、公路、水利水電等領域的施工能力,在精細化、系列化上持續做專做強、做優做久,向著“科技領先、設備精尖、管理科學、效益最佳、行業一流”的現代化、專業化的公司不斷發展壯大,推動企業實現科學、穩健、和諧發展。
公司願與各界同仁誠摯合作,共圖發展,開創輝煌未來。

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