中鐵十八局集團隧道工程有限公司是中鐵十八局集團的全資子公司。該公司是中國鐵建系統唯一一家同時管理和使用5台世界上最先進的TBM隧道掘進機的公司，在長大隧道施工領域代表著國內先進水平。
基本介紹
- 中文名：中鐵十八局集團隧道工程有限公司
- 年施工能力：30億元以上
- 註冊資本：150000萬元
- 所在地： 重慶市
公司簡介,公司發展,
公司簡介
主要承擔國內外鐵路、公路、市政、水電、捷運等工程的設計、施工、設備安裝、技術諮詢等，尤其在長大隧道施工方面更具優勢，年施工能力30億元以上，具有承擔20公里以上長大隧道的施工能力和水平。公司所在地：重慶市。
公司前身原隧道公司於1999年12月1日組建。公司具有強大的專業工程施工和開發能力，靠著“掌握新科技，運用新設備”，在科技上“先人一步，多人一手，強人一項，領先一籌”,在高、大、難、尖、險、新施工領域獨領風騷，培育形成了獨特的經營優勢，尤以長大隧道隧洞施工著稱，曾創造多項全國第一和建設之最，施工業績享譽華夏。公司已建成的西康鐵路秦嶺特長隧道（其中Ⅱ線為我國首次採用TBM掘進機施工），全長18.45公里，為中國當時第一長隧，曾創造505米單月掘進全國最高紀錄；已建成的西合鐵路桃花鋪一號隧道全長7.2公里，採用TBM掘進機施工，並再次創造單口月掘進551.818米的全國最高記錄；已建成的西安鹹陽機場高速公路六村堡立交橋為目前陝西乃至西北地區規模最大的互通式立交橋。
2011年2月，隧道公司積極貫徹集團公司的戰略部署，調整結構、最佳化產業布局，與原上海分公司實現重組，並遷址重慶市。公司註冊資本150000萬元。紮根重慶，立足西南，布局全國。
公司發展
為適應國內外隧道工程市場蓬勃發展的形勢，強化集團公司隧道工程特別是TBM施工資源優勢，提升工程公司的專業化發展能力，實現做優做強隧道工程板塊，爭當隧道工程建設排頭兵的戰略目標，中鐵十八局集團對子分公司進行了整合，成立隧道工程公司，努力打造“專項能力突出、品牌特色明顯”的市場“先鋒”。 中鐵十八局集團以“敢為人先，爭創一流”為經營宗旨，向“高、大、難、尖、險”工程領域進軍，並與德國、瑞士、美國等國外知名TBM公司進行交流，博採眾長，為我所用。TBM硬岩隧道掘進機是當世界上最先進的大型綜合性隧道施工設備，堪稱長大隧道施工“王牌”，具有快速、安全、高效等特點。TBM可以實現長大隧道施工的工廠化作業，掘進、支護、出砟一條龍，代表了世界隧道施工技術最新水平。 1998年該集團在秦嶺隧道I線採用TBM隧道掘進機施工相繼獲國家科技進步一等獎、魯班獎、詹天佑獎、“全國十大建設科技成就獎”等多項大獎。
正因為有了TBM的優良業績，該集團相繼中標國內在建最長TBM施工之一的南疆鐵路全長22.452公里中天山特長隧道，目前全國最大斷面、TBM開挖直徑達12.4米的四川錦屏電站，也使該集團在TBM施工領域躍上新的高度。2008年，該集團搶占TBM又一制高點——國內套用TBM施工最長、斷面最大（開挖直徑達10.23米）的鐵路隧道——蘭渝鐵路28.2公里西秦嶺特長隧道，並創造了TBM施工月掘進626米的新紀錄。
重慶兩江新區是繼上海浦東新區、天津濱海新區之後國家設立的第三個國家級開發開放區。為搶占市場先機，中鐵十八局集團2010年8月開始打進重慶軌道交通市場，兩台價值1.4億多元複合式TBM用於重慶軌道交通六號線二期銅鑼山隧道工程的施工，TBM施工區間7公里，2011年該集團項目標準化管理現場會在重慶成功召開。正是該集團搶占TBM高科技施工制高點，使其成為TBM國家隊，是中國鐵建唯一一家擁有5台進口TBM掘進機的施工企業，成為中國鐵建TBM的一枝獨秀。
為搶抓兩江新區大發展的機遇，打造企業核心競爭優勢，叫響TBM品牌，中鐵十八局集團決定將新組建的隧道公司入駐重慶市兩江新區，註冊資本金15000萬元。隧道公司在渝的正式掛牌成立，為該集團進軍西部大開發，做優隧道科技，做強TBM品牌打下堅實的基礎。
