中越國際鐵路通道

2014年12月10日9時30分許，K9832次列車從雲南昆明火車站開出，駛向中越邊境的河口縣。這標誌著第二條中越國際鐵路中國段——昆明至河口準軌鐵路客運全線投入運營。

基本介紹

• 中文名：中越國際鐵路通道
• 投用時間：2014年12月10日

路線簡介

雲南省紅河哈尼族彝族自治州河口縣與越南老街市隔河相望。從雲南昆明經河口接越南的鐵路，是繼廣西南寧經憑祥接越南之後第二條中越國際鐵路。

2014年12月1日，第二條中越國際鐵路中國境內最後一段——連線中越兩國邊境地區的蒙（自）河（口牛盼棵）鐵拜贈檔路正式開通運營，首先開行了貨物列車。

蒙河鐵路全長140餘公里，建設標準為國家I級電氣化單線鐵路犁組肯凳，設計時速120公里。其客運業務開通標誌昆明至河口準軌鐵路全面投入運營。

昆明至河口鐵路客運全程運行6小時左右，與走高速公路的時間大體相當煮船灑立。待昆玉鐵路擴能改造工程完成後，時間還將進一步縮短。

意義

以前從昆明坐火車到河口要18個小時左右，有時因為彎道急，旅客在車廂里想要走動都很難。

這條鐵路棄她串聯起了彝、回、瑤、布依、拉祜、翻仔蜜布朗等多個少數民族，改善了交通運輸條件。

昆明鐵路局介紹，除了開行昆明與河口間的往返列車外，依託雲南現有的鐵路網路，昆明鐵路局還將開行河口、蒙自至大理方向的旅客列車，屆時將串起以昆明為坑燥海中心，南至蒙自、河口，西至大理的旅遊、經濟紐帶。