中華台北公路腳踏車隊

最早的腳踏車比賽是1868年在法國聖克勞德公園內舉行的。1892年由比利時、加拿大、丹麥、英國、法國、德國、荷蘭、美國的一些腳踏車運動愛好者發起，組織了國際腳踏車運動協會，這是國際腳踏車聯盟的前身。1893年組織了首屆世界業餘腳踏車錦標賽。1895年組織了首屆世界職業腳踏車錦標賽。在1896年第1屆奧運會上，腳踏車就被列入正式比賽項目。1900年4月14日成立了國際腳踏車聯盟，總部設在日內瓦。現國際腳踏車聯盟總部設在瑞士艾格勒（AIGLE）。

基本介紹

• 中文名：中國台北公路腳踏車隊
• 外文名：Chinese Taipei Road Cycling Team
• 隊員組成：蕭美玉
• 競爭對手：英國隊、瑞典隊、義大利隊

全稱

中國台北公路腳踏車隊 Chinese Taipei Road Cycling Team

隊員組成：蕭美玉

競爭對手：英國隊、瑞典隊、義大利隊

介紹

本次2012年倫敦奧運會上，中國台北公路腳踏車隊僅有1人參加。

隊員組成　蕭美玉 女子公路賽

特點

1. 輪胎比普通腳踏車的輪胎窄，並且胎壓可以達到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行駛過程中的滾動阻力和山地車相比小不少。

索羅門公路車

2. 飛輪與牙盤的齒比(即齒數比值)很大，一般的公路腳踏車齒比可達到53:11甚至更高。 　3. 現在的公路腳踏車廣泛採用了新型材料，比如鈦合金，碳纖維，高級鋁合金材料等等，所以公路腳踏車的重量很輕，可以達到5kg以下，但國際自聯規定的參賽車不得低於6.8kg。 　4. 普遍採用了很硬的材料，易於運動員發力。這一點和山地車是很不相同的。因為公路腳踏車都是在路況比較好的公路上面騎行，所以不需要象後者那樣，過於考慮吸收震動的問題。 　由於上述的特點，公路腳踏車的騎行速度要比普通腳踏車快很多。普通的愛好者稍加訓練以後，一般都可以達到一小時騎35公里平路的水平。而一個優秀的公路腳踏車運動員在路況良好的平地路段上長距離騎行時的平均時度可以保持在40-50公里每小時。