中級-1滑翔機,是中國仿製波蘭IS-ASalamandra53“蠑螈”式滑翔機。
基本介紹
- 中文名:中級-1滑翔機
- 國家:中國
中級-1滑翔機,是中國仿製波蘭IS-ASalamandra53“蠑螈”式滑翔機。
中級-1滑翔機,是中國仿製波蘭IS-ASalamandra53“蠑螈”式滑翔機。該機為全木製,機翼和尾翼蒙布;駕駛艙由三合板製成,機身、機翼、尾梁、尾翼等部分有大量張線。後期生產的型號可選裝風擋玻璃和機翼減速板;起落架為...
滑翔機(glider)大多沒有動力裝置,重於空氣的固定翼航空器。可由飛機拖曳起飛,也可用絞盤車或汽車牽引起飛,還可從高坡上下滑到空中。在無風情況下,滑翔機在下滑飛行中依靠自身重力的分量獲得前進動力,這種損失高度的無動力下滑飛行稱滑翔。在上升氣流中,滑翔機可像老鷹展翅那樣平飛或升高,通常稱為翱翔。現代...
解放-5滑翔機,是由四川航空俱樂部和瀋陽滑翔機製造廠合作,將解放-2的機身結構延長,配裝中級-1滑翔機的機翼,組合成一架新式滑翔機。該機於1959年7月1日首飛成功,1960年投入使用。這架組合式原型機獲得多家航空俱樂部的認可,後按此方式拼裝了12架。1960年,瀋陽滑翔機製造廠根據該機的設計繼續改進研製生產,第...
解放-1滑翔機,是由中國瀋陽滑翔機製造廠設計製造的雙座高級教練滑翔機,1958年6月初試飛成功。為新中國第一架高級教練滑翔機。該機為用絞車牽引起飛的雙座教練滑翔機,但由於設計有缺陷,致使機身前部過高而視野不好;機身後部採用六角形機身,結果造成阻力增加,而且強度不如薄壁式機身。1958年5月,第一架解放-1...
1943年,成都的航空研究院受到盟國利用滑翔機作為空降和運輸軍用物資啟發,也利用當時四川盛產的竹木材料製造過一架大型空降滑翔機。研滑-1滑翔機,由空軍第三飛機製造廠研製,可在機艙內運載。滑翔機傳入中國較晚,始於20世紀30年代初,但並不普及,直至抗日戰爭時曾在成都和重慶廣為提倡,各工廠都有仿製和自行設計...
初級-1型滑翔機 初級-1型滑翔機是一種初級教練滑翔機。初級-1型滑翔機(英文:Shenyang Glider Manufacturing Factory Chuji-1)是一種初級教練滑翔機,為瀋陽滑翔機製造廠組裝製造的波蘭IS-3 ABC型初級滑翔機。
初級-1滑翔機是中國瀋陽滑翔機製造廠仿製的波蘭IS-3 ABC-A型滑翔機。1956年,波蘭出口了50架IS-3 ABC-A型滑翔機給中國,並派出專家來中國協助建立滑翔機生產廠。由於中國學生體型普遍較小,這批滑翔機在出口前還針對中國學生的身材進行了修改,提供給中國仿製的圖樣也因此進行了小改,但試飛表明,修改後的意義並...
克勞斯今年54歲,但看上去頂多也就是40多歲的樣子,身材雖瘦,卻很結實。 這是克勞斯第一次來到中國,他一下飛機,就直奔有著中國滑翔運動聖地之稱的山西大同航空運動學校,與中國的滑翔機飛行員們切磋技藝。從牙醫到飛行員 當天晚上,國家體育總局航空運動管理中心請克勞斯為中國航空運動界的同仁講解他是如何進行...
中級-2(SZD-10)是波蘭滑翔機試驗工廠於1953年研發的一種中級滑翔機。機型概述 SZD-10 Czapla(“蒼鷺”)雙座滑翔機是波蘭滑翔機試驗工廠(Szybowcowy Zakład Doświadczalny,SDZ)於1953年研發的一種中級滑翔機,該機的主要用途是作為教練機。SZD-10 Czapla串列雙座教練滑翔機是一種前掠上單翼有結構支撐...
8月5日,羅榮桓、李富春、劉亞樓、伍修權等領導人觀看滑翔機飛行表演,並批准老航校開辦滑翔訓練班。當時有2名飛行教員,分別是1名日本人和1名蘇聯僑民。首批滑翔學員10多人。滑翔機組蒐集了一批日文和德文的滑翔機構造設計和生產工藝方面的書籍、資料,準備進一步設計中級滑翔機和高級滑翔機。但在研製新飛機之前,...
中級-2滑翔機是一架中國組裝的波蘭SZD-10 Czapla(“蒼鷺”)雙座滑翔機。中級-2滑翔機,是中國組裝的波蘭SZD-10 Czapla(“蒼鷺”)雙座滑翔機。SZD-10 Czapla(“蒼鷺”)雙座滑翔機是波蘭滑翔機試驗工廠(Szybowcowy Zakład Doświadczalny,SDZ)於1953年研發的一種中級滑翔機,該機的主要用途是作為教練...
滑翔機(英文:Glider)是指不依靠動力裝置飛行的重於空氣的固定翼航空器,起飛後僅依靠空氣作用於其升力面上的反作用力進行自由飛行。根據結構特點,滑翔機又可以被分為高級滑翔機或翱翔機(英文:Sailplane)和懸掛式滑翔機(英文:Hang glider)兩種。目錄 第一章概要 第二章機翼 第三章機身 第四章尾翼 直尾翅 方向...
1968-在美國"滑翔翼"被SteveSnyder發明了。1968-在平靜的湖岸跑步起飛降落傘.飛行雜誌報導了這件事。1969-滑翔機被SteveSnyder發明了。1970-TheRamAirCanopy變成了工業標準。1973-在大不列顛滑翔傘組織撤消支持後,大不列顛滑翔傘俱樂部組織成立了。1970s-懸掛滑翔運動開始非常流行。1980s-在法國和瑞士阿爾卑斯山脈,一些...
飛行傘是指的滑翔傘和動力傘的總稱,滑翔傘是藉助於高山緩坡起飛,雙足起降、以充氣軟翼為主體的飛行器。其飛行動力主要是是風、氣流、重力和飛行員的操縱從而實現滑翔飛行。動力傘是滑翔傘加裝類似於大風扇的推進裝置,背在身上,以傘為翼,藉助於大風扇的強大推力,從而實現平地起飛,不再需要爬山,飛行原理類似與...
2020年8月1日,山東省日照市萬平口主廣場南側運營的三角翼娛樂項目,駕駛員載一名地勤人員飛行,降落過程中偏離跑道,與沙灘一側一處售賣亭發生剮蹭。截至2020年8月1日,該事故導致5人被送至日照市人民醫院接受治療。事故經過 2020年8月1日13時10分左右,山東省日照市萬平口主廣場南側運營的三角翼娛樂項目,駕駛員載...
解放-7為串列雙座中級滑翔機,機身為流線型全玻璃鋼結構,前端是空心鼻錐和開放式座艙,串列座椅用玻璃鋼整體塑造壓鑄而成,除基本的一桿兩舵外,僅前座擁有4個儀表,全部布置在前座的儀錶板上。機翼為平直矩形上單翼,機翼受力部件用蜂窩夾層的玻璃鋼薄板製成,而蒙皮採用0.3毫米的環氧玻璃布板材料。下翼面與...
1939~1944年仿製伊爾驅逐機3架,改進型30架,仿製H17型中級滑翔機30架,製造初級滑翔機6架。1944~1947年主要設計新機,先後設計中運1式、中運2式運輸機。中運1式屬於中級雙發動機運輸機,這是中國自己設計製造的第一架運輸機,1944年10月在重慶白市驛機場試飛成功。日本侵略軍曾獲悉國民政府在南川縣建有飛機...
解放-9型中級雙座教練滑翔機,為瀋陽滑翔機製造廠1976~1980年的產品。該機採用單支柱支撐布蒙皮/木質骨架上單翼、前後縱列雙座密閉艙身正常布局。座艙設有大面積全封閉有機玻璃座艙蓋,飛行員登機時,前座通過側翻座艙蓋打開,后座通過左側正常機門進出。後機身為鋁製半硬殼結構;垂尾為鋁製,水平尾翼為木結構。在前...
在空氣動力學的專題試驗研究方面和理論研究方面總共發表論文108篇,其中多數為英、美第一流航空工程雜誌及國際套用力學雜誌刊載;1939年建立高空氣象台,在高空氣象方面的研究取得大量實測資料和理論研究成果,並研製了多種氣象儀器供各地氣象台使用;研製了初級滑翔機2架、中級滑翔機1架,還於1943年協辦昆明航空滑翔展覽...
1937年秋,僅裝出3架飛機便遭到日機轟炸,工廠被毀1939年上半年改名為空軍第二飛機製造廠,在四川南川縣海孔洞建新廠,全廠職工最多時達1000餘人。1939~1944年間共仿製伊16驅逐機3架,改進改型30架;仿製H-17式中級滑翔機30架;製造初級滑翔機6架。1942~1948年,這個工廠開始設計新型飛機,先後設計“中運”1...