中巴經濟走廊喀什研究院是校政合作共建研究機構,旨在服務於國家“一帶一路”倡議和中巴經濟走廊建設,下設中國與印巴關係研究部、上合組織中亞各國研究部和項目課題規劃部等,以申報中巴經濟走廊的相關實用、套用研究課題、諮詢報告等為研究內容。
基本介紹
- 中文名:中巴經濟走廊喀什研究院
- 主管部門:喀什大學
中巴經濟走廊喀什研究院是校政合作共建研究機構,旨在服務於國家“一帶一路”倡議和中巴經濟走廊建設,下設中國與印巴關係研究部、上合組織中亞各國研究部和項目課題規劃部等,以申報中巴經濟走廊的相關實用、套用研究課題、諮詢報告等為研究內容。
中巴經濟走廊喀什研究院是校政合作共建研究機構,旨在服務於國家“一帶一路”倡議和中巴經濟走廊建設,下設中國與印巴關係研究部、上合組織中亞各國研究部和項目課題規劃部等,以申報中巴經濟走廊的相關實用、套用研究課題、諮詢報告等為...
中巴經濟走廊研究中心產學研基地 中巴經濟走廊研究中心產學研基地是位於中國最西部的大學——喀什大學內的國家民委“一帶一路”國別和區域研究中心。發展歷史 2018年,成立的中巴經濟走廊喀什研究院。相關訊息 2023年6月18日,在2023慕峰論壇·中巴經濟走廊國際學術研討會上,舉行中巴經濟走廊研究中心產學研基地授牌儀式。
國際貿易支點城市評價體系”,並選取國內外沿線城市進行定量與定性相結合的綜合評價,排出上海、北京、深圳等優勢城市,義烏、張家港等潛力城市,烏魯木齊、喀什、霍爾果斯等戰略城市,此外就新亞歐大陸橋經濟走廊、中蒙俄經濟走廊、中國-中亞-西亞經濟走廊、中國-中南半島經濟走廊、中巴經濟走廊、孟中印緬經濟走廊和海上絲綢...
全長1726公里,是巴基斯坦最重要的南北鐵路幹線。哈維連站是巴基斯坦鐵路網北端盡頭,規劃建設由此向北延伸經中巴邊境口岸紅其拉甫至喀什鐵路,哈維連擬建陸港,主要辦理貨櫃業務。1號鐵路幹線升級和哈維連陸港建設,是中巴經濟走廊遠景規劃聯合合作委員會確定的中巴經濟走廊交通基礎設施領域優先推進項目。
其中在“框架思路”中提出,根據“一帶一路”走向,陸上依託國際大通道,以沿線中心城市為支撐,以重點經貿產業園區為合作平台,共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經濟合作走廊;海上以重點港口為節點,共同建設通暢安全高效的運輸大通道。中巴、孟中印緬兩個經濟走廊與推進“一帶一...
產業轉型升級與企業品牌價值提升、一帶一路建設與中國對外開放戰略升級轉型、一帶一路建設進展與成效、一帶一路背景下民營經濟的戰略驅動力、歐盟核心成員國加入、國際產能合作的痛點與商學院的價值、一帶一路國家產業合作領域與路徑、中東歐16+1 合作機制、中巴經濟走廊與新疆喀什地區商貿物流產業發展、一帶一路倡議...
中巴經濟走廊從新疆的喀什出發,經過紅其拉甫口岸,貫穿整個巴基斯坦,到達阿拉伯海沿岸的瓜達爾港,全長約2700公里,是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內的貿易走廊。中國政府將中巴經濟走廊定位為中國同周邊互聯互通的旗艦項目,是“一帶一路”倡議的重要內容。項目計畫2030年竣工,預計總工程費將達到450億美元。...
喀喇崑崙公路(Karakoram Highway,簡稱KKH),又名為中巴友誼公路或帕米爾公路。其北起中國新疆喀什(Kash),經疏附、烏帕、托海、布侖口、塔什庫爾乾、達不達、紅其拉甫、水不浪溝,翻越喀喇崑崙山紅其拉甫達坂進入巴基斯坦控制區,再經過巴勒提特、吉爾吉特、齊拉斯、巴丹、比沙姆到達巴基斯坦北部城市塔科特(Thakot);...
喀什片區功能劃分依託國際貿易物流通道優勢,做大做強外向型經濟,重點發展農副產品精深加工、紡織服裝製造、電子產品組裝等勞動密集型產業,大力推動進口資源落地加工,積極培育國際物流、跨境電商等現代服務業,打造聯通中亞、南亞等市場的商品加工集散基地。霍爾果斯片區 霍爾果斯片區16.58平方公里(含新疆生產建設兵團第四...
巴基斯坦方面數據顯示,到2030年,中巴經濟走廊有望拉動巴基斯坦經濟增速2.5個百分點,為當地創造230萬個就業崗位。據烏茲別克斯坦方面估算,中吉烏鐵路建成後,鐵路幹線年貨運量可達1500萬噸,貨物運輸時間將縮短7天。秘魯農業發展與灌溉部預計,錢凱港啟用後,秘魯農產品到達亞洲的時間有望從當前的28天縮短至16天,海運...
最佳化自貿試驗區與周邊國家主要城市航路航線網路銜接,根據平等互利原則並結合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網路建設需要,與有關國家和地區擴大包括第五航權在內的航權安排,培育發展國際航空市場。18.推動內陸口岸經濟創新發展。支持烏魯木齊藥品進口口岸建設,提升口岸運營水平。支持開展國際航線航班保稅航油加注業務。研究...
中巴經濟走廊全長3000公里,北起新疆喀什,南至巴基斯坦的出海口瓜德爾。中巴經濟走廊(烏爾都語:پاكستان-چین اقتصادی راہداری,英語:China–Pakistan Economic Corridor,CPEC)是中國總理李克強於2013年5月訪問巴基斯坦時提出的。初衷是加強中巴之間交...
22.《“一帶一路”視閾下中巴經濟走廊的地緣風險及應對》,《理論月刊》(CSSCI擴展版),2019年第12期。(第一作者)23.《“一帶一路”視閾下中亞極端勢力成因及其風險防範》,《寧夏社會科學》(CSSCI),2019年第6期。(第一作者)24.《馬克思世界交往理論述論》,《長白學刊》,2019年第6期。(第一作者...
加強與沿線節點城市的合作,積極參與新疆絲綢之路經濟帶創新驅動發展試驗區和中巴經濟走廊建設,攜手開拓中亞、南亞市場。辦好2017年國際產能合作論壇暨中國對外投資合作洽談會。四是構建開放發展的戰略通道。立足在更大範圍配置資源,建設國際航空樞紐、全國綜合鐵路樞紐和世界級貨櫃樞紐港,打造“海陸空鐵”全方位立體化...