孫文西路

孫文西路位於廣東中山市城區石岐鐵城西門外，西連津渡（石岐河）南繞煙墩山，東達仁山（即現在孫中山紀念堂），構成"山、水、城"的格局，也成為石岐商業、文化、交通中心。孫西步行街東起悅來路口中山百貨大樓處，西至中山商業大廈，全長約529米，路寬15米，共有商鋪137家。

基本介紹

• 中文名稱：孫文西路
• 地理位置：廣東中山市城區石岐鐵城西門外
• 占地面積：200畝
• 開放時間：全天
• 著名景點：人力車銅雕
  《小城故事》浮雕
  思豪大酒店

歷史概況

孫文西路古稱迎恩街,1925年孫中山先生逝世後,為紀念孫中山先生改稱為孫文路。從隋唐時期到1925年間逐漸拓展,形成今天格局。馬路兩旁是經歷數十年、上百年,甚至數百年的歷史建築物體,至今仍然保留著古建築藝術色彩。從民國時期開始接受西方建築造型,又融合了西方古典建築造型,至今還倖存著精湛木雕、灰塑等中西合璧建築物體,彎曲自然的商業街,舒適怡人的外部空間尺度,南洋風格的騎樓,整個街區外部空間與功能有機結合,這一切記載著石岐城區的形成和各個發展階段,更凝聚著中山市60多萬海外僑胞的鄉情,既頗具歷史文化欣賞價值,又有紀念和愛國教育意義。

基本信息

孫西步行街東起悅來路口中山百貨大樓處，西至中山商業大廈，全長約529米，路寬15米，占地200畝，先後分一、二期工程建設，總建築面積約14萬平方米，共有商鋪137家，全部工程於98年9月19日竣工。

建築風貌

孫西步行街兩側的低層建築風格是十九世紀末、二十世紀初歐式殖民地風格建築與嶺南騎樓建築的混和，建築學上稱為"南洋風格建築"，是歐亞混雜的"南洋"文化的重要表現。"南洋騎樓"極具歷史文化欣賞價值，又有不可估量的經濟價值，無論颳風、下雨、日曬，遊人顧客均不受天氣的影響。騎樓建築往往幾座或十餘座毗連一起，形成參差錯落的連續界面效果，外觀統一。建築均以2-3層為主，少量4層（如中國銀行鐘樓、思豪大酒店等），從地面至女兒牆平均高度在16米左右，街道寬度為12米，與建築的平均度成3:4的空間比例關係，在正常視角內，形成了舒適宜人的外部空間尺度和步行街形象。

步行街歷史

孫文西路古稱迎恩街，1925年孫中山先生逝世後，為紀念孫中山先生改稱為孫文路。從隋唐時期到1925年間逐漸拓展，形成今天格局。馬路兩旁是經歷數十年、上百年，甚至數百年的歷史建築物體，至今仍然保留著古建築藝術色彩。從民國時期開始接受西方建築造型，又融合了西方古典建築造型，至今還倖存著精湛木雕、灰塑等中西合璧建築物體，彎曲自然的商業街，舒適怡人的外部空間尺度，南洋風格的騎樓，整個街區外部空間與功能有機結合，這一切記載著石岐城區的形成和各個發展階段，更凝聚著中山市60多萬海外僑胞的鄉情，既頗具歷史文化欣賞價值，又有紀念和愛國教育意義。

為了保護這一歷史建築群同重塑孫文西路悠久繁華的容貌，中山市政府結合舊城改造，於1997年8月20日開始分兩期對孫文西路進行施工改造，至1998年9月19日全面竣工，歷時一年多時間，將孫文西路更名為孫文西路文化旅遊步行街。

修繕後的孫文西路文化旅遊步行街，再現迷人的風韻和煥發著蓬勃生機。街道上花團錦簇，昔日灰色的建築物披上了粉紅色、米黃色……的盛裝，街道兩旁增加了長椅供遊人休憩。昔日檔次不高的商鋪也煥然一新，帶給人們一個亮麗的視點，新舊文化在這裡完善地對接，傳統和現代有機地揉合一體，這相容不悖的融匯令百年老街飄逸著一片迷人的文化氣息，成為中山市精神文明建設的視窗，為外來遊人提供一個風格獨特的旅遊景象，也為本地市民提供一個集休閒、購物、娛樂為一體的好去處，給人們一派繁華興旺之景。

景點簡

人力車銅雕

人力車銅雕位於步行街的入口處，它反映了二三十年代中山街頭的一個小景：一名人力車夫拉著黃包車停下來，車旁一位衣著光鮮整齊的紳士正欲上車。雕塑作者--我市藝術家劉大邦先生採用了超寫實主義的藝術手法，運用與實物1:1的比例建造，使雕塑與步行街的塔形入口標誌建築物構成一組，互為依託。塔形標誌濃縮了孫文西路建築上的特色要素，並與"騎樓"的柱子同高，與街上的南洋風格建築融為一體，使人置身於濃烈的歷史文化氛圍。

人力車銅雕的構想源於吳銳成副市長，得到一致贊同後，作者在設計中翻查了大量歷史資料，取材於一幅孫科扶著盧太夫人上黃包車的舊照片。為了取得逼真的效果，該雕塑除人像的頭部外，全採用實物翻模，包括人物的衣服、手腳等，黃包車是從珠江電影製片廠找來實物直接翻制。設計原稿還包括對面馬路設一個等候乘車的女子的雕塑，經討論修改後簡化成現在的設計。

現在，人力車銅雕已成為步行街的重要標誌。

《小城故事》浮雕

在步行街入口右邊牆壁上鑲立著一個大型浮雕《小城故事》，浮雕作者陳宅中先生以孫文西路蘊含著豐富多彩的商業文化為背景，把當年人流頻繁、商賈雲集的商業文化精髓溶進這6.6×2.45平方米的藝術空間裡。眼前，街上商號一間緊挨一間，廣告招牌滿目皆是，路人行人摩肩接踵。各個階層各式人種應有盡有，包羅萬有，賣點心的、炒風栗的、巡捕的、跑商的，向你展示了一幅社會百態圖。

思豪大酒店

民國13年（1924年），澳洲歸僑郭四泉回鄉開辦私營銀行，命名香山銀行，地址設在現時的步行街大廟下路段。抗日戰爭勝利後，香山縣商會會長李德聯將香山銀行大樓改建為五層豪華酒店，取名為思豪大酒店，成為當時最豪華的酒店。

人力黃包車

在步行街東端入口處設有人力黃包車，為遊客提供拍照及拉車遊覽服務。

人力車，又名黃包車、洋車，舊時人們普遍使用的交通工具之一。最先由日本傳入，故初名"東洋車"。其構造根據力學原理，使人坐上車後，利用重力促使車軸向前滾動，減輕拉車人的牽引力。洋車車輪最先為木輪包鐵皮，稱為"鐵皮車"，後改為硬橡膠車輪，稱"死膠皮車"（即現時所示人力車），再後來改為充氣胎車輪，稱"活膠皮車"鹹豐庚申年（公元1860年），當時的官吏、富戶都擁有私家車仔（即人力車），後來，隨著東西鄉道的建成，私營車仔館出現，計程車仔給車夫於城內拉客，亦行走東西鄉遠途。至清末，車仔行業旺盛，及至民初，石岐拆城改街，建設馬路以後，於東、西、南門路口均有車仔站排列車仔待客招喚。石岐城內的主要通道口，也有車仔待客，馬路大街則車仔穿梭往來，四十年代，人力車成為石岐城區主要的交通工具。抗日戰爭勝利後，腳踏三輪車傳入日見增多，到五十年代初期，人力車基本被三輪車代替。人力車的再現，與步行街的南洋風格建築融為一體，喚起了人們對步行街歷史溯源的遐想。

文化廣場

步行街文化廣場位於大廟下路段，總建築面積為503平方米，廣場內修建了市內首個平地式噴水池，騎樓下的牆身是著名畫家陳宅中的大型壁畫，壁畫是二、三十年代孫文西路的縮影，畫中人物栩栩如生，形態逼真，與步行街建築風貌融為一體。廣場正前方設定了一個40平方米的舞台，為轄區商戶、市民及遊客提供豐富的文化表演。

昔日孫文西路的百年老店

福壽堂--始於清同治元年（1862年），址在今石岐孫文西路154號，創設者為石岐南下（三仙廟）李某。第三代負責人為李瑞文，1923年曾任中山縣商會"路工董事會"會長，領導修築馬路。第四代負責人李鴻標曾任縣商會常委，有石岐"商界才子"美譽，30年代兼任石岐商團大隊長，1946年至1950年期間任中山紀念圖書館長。50年代經理為李鴻標庶祖母劉月清，後赴港定居。該店規模較大，曾有員工30人。自製膏丹丸散和加工鮮明熟藥，在邑境四方皆有名氣。1956年參加全行業公私合營後，仍沿用福壽堂老字號，知名度頗高，已有130年歷史。

滙豐公司

滙豐公司--清末開業（一說辛亥革命時正式開張），址在今石岐孫文西路郵政營業部。是一間規模較大，有四層樓四鋪面的僑資公司。主營百貨，分設服裝、氈帽、鐘錶、眼鏡、玩具、罐頭、菸酒、糖果餅、床上用品等專櫃。為了招徠生意，公司在四樓開設茶樓，並在天台設茶座，兼演粵劇。為保存該企業，20年代築建馬路時，政府只好取曲道。戰前，該公司生意興隆，成為縣內商業零售額最多的單位。中山解決後，50年代曾用作工會工人俱樂部，後又改作縣郵電局。

永安僑批局

永安僑批局--始於民初。第一次世界大戰前夕，歐美物資短缺，金幣比兌低於我國銀圓。交戰國家青年紛紛入伍打仗，華工工價較高，僑匯猛增。中山竹秀園村華僑郭泉、郭樂、郭順，先在滬港開設永安公司。獲悉家鄉僑匯增多後，迅即分資入主石岐十八間的匯源銀號，將其改組為中山永安僑批局。並將樓房改建為鋼筋水泥水磨青磚結構，樓高五層半（址在今中國銀行孫西分理處），由郭燦英出任司理，主要業務辦理僑匯兼營找換、儲蓄、按揭、"燕梳"（即保險）。因郭氏信譽甚佳，故永安僑批局在鄉邑僑匯業務中，占了75%至80%。1949年8月，因政權更迭而斷匯，1950年1月重新工商登記，恢復僑匯，由國家管匯，不搞公私合營，繼任司理郭彥文。

公益紙料店

公益紙料店--1921年，縣長吳鐵城倡導石岐拆城築馬路時，黃棟初即從明代開設的金玉樓紙料店辭工出來，集資2500兩白銀在十八間開設公益紙料店，並自任司理，1931年，黃森繼任司理。經營紙料類、各種文具、爆竹、冥鏹、年宵玩具等，在邑內同業中執牛耳。新址在孫文西路158號，門面為子子 鋪，156號后座為加工場。1952年12月22日登記資金100586.42元，員工30人，資金和購銷額在百戶同業中仍居傍首。1956年加入全行公私合營，公方代表吳周幟，經理黃森（後曾任石岐市商業局副局長、石岐市第三屆工商聯主委、石岐市首屆政協副主席）。

思豪酒店

思豪酒店--址在石岐孫文西路，原商會東側。該址於民國13年（1924年）間，曾由澳洲歸僑郭泗泉在此處開辦私營香山銀行。但曇花一現，兩三載就結束業務，後由其他商號租用。抗戰期間，遭受敵機轟炸而成頹牆瓦礫。抗日戰爭後，縣商會會長李德聯回邑復員，先購此地，迅即興建五層樓宇作豪華酒店，時稱設備一流、新穎。實際上，大部分家具是香港思豪酒店更新替換出來的。商會會長李德聯有禾田、米機、電廠、酒店旅店等股份，1950年全部被沒收充公。該酒店現名為石岐旅店。

昔日孫文西路的旅店

昔古，傳遞各級政府文書的快馬（包括人和馬）中途休息之所，稱"驛"。快馬到驛後，憑官府牌子驗明，人糧馬草由驛供給（但京城招待外國來賓或不同畛域之官員住所，檔次較高，稱為"驛館"）。而民間商業性質、代客存放貨物和留住客商之所，稱為"棧"。辛亥革命後，我國企業界人士，仿效西方逐步開設旅店、酒店、飯店、賓館、別墅、山莊、寓所等。

中山毗鄰港澳，經營此業者，由前清沿襲至民國時期，俱稱為旅店。1946-1949年期間，孫文西路規模較大的旅店石岐鎮總商會東側的思豪旅店和大廟下8號的金城旅店。

解放前的旅店，設備簡陋，僅設有六床大房、雙床中房、獨床單房、雅潔廂房（內配置大床、麻將台各一張，几椅若干）四類房。所有家具是木器。客商入住先到帳房登記。入到房中，首先看到" 攜來雜物貴客自理"字樣。這時，服務員（茶房）見客人來到，立即泡上一壺茶，並向客人說明廁所、浴室在何處，還介紹飲食飯店，車般交通班次時間等。