中國（廣東）自由貿易區南沙快線

中國（廣東）自由貿易區南沙快線（簡稱南沙快線）是由廣州交通集團南沙巴士公司經營的一條點對點直達快速線路，於2015年1月14日正式開通。2017年底順應南沙區內線路改革定編為南K1路。

基本介紹

• 中文名：中國（廣東）自由貿易區南沙快線
• 外文名：China(Guangdong) free trade zone Nansha Express

隨著南沙自由貿易區獲批，南沙新區作為廣州實施“南拓”戰略的“龍頭”，建設和開發進程必將大大加快，與廣州中心城區的聯繫也日益緊密。為此，廣州市委、廣州市政府決定開通南沙新區與廣州市城區核心區的快速聯繫通道，更進一步拉近南沙自貿區與廣州中心城區的距離。同時，南沙區政府也非常重視這件事，與廣州市委通過多番專題研究，決定開通一條聯通廣州城區與南沙新區的快速線路。南沙快線正是這一惠民實事的政策下所產生出來的。

南沙快線以天河公交場總站和蕉門捷運站總站作為首末站，中途不設停站，完全為直達快線。單程票價為10元，可以使用羊城通，而且支持刷15次後打折的優惠。

南沙快線大致走向為：

往蕉門公交總站方向：創匯街→天河南二路→天河東路→獵德大道→獵德大橋→江海大道→新滘中路→新滘東路→科韻路→南沙港快速（侖頭→細瀝區間）→南沙大道→進港大道→鳳凰大道

往天河公交場方向：鳳凰大道→進港大道→南沙大道→南沙港快速（魚窩頭→侖頭區間）→科韻路→新滘東路→新滘中路→江海大道→獵德大橋→獵德大道→天河東路→天河南二路→創匯街

單程行車大約時間為：35-40分鐘（僅供參考，在路面暢通的情況下）

發車時間：

天河公交場始發：7:00-22:00

蕉門捷運站總站始發：5:30-20:30

發車密度：

天河公交場始發：

工作日17:30-20:00，為15分鐘/班；

其餘時間為30分鐘/班，逢整點、半點發班。

蕉門捷運站始發：

工作日6:30-7:00、7:30-8:30，不大於10分鐘/班；7:00-7:30，不大於15分鐘/班；

周末以及節假日9:30-11:30，不大於15分鐘/班；

其餘時間為30分鐘/班，逢整點、半點發班。

2019年2月8日起，南沙K1路調整增加班次，蕉門公交總站、天河南公交總站雙向共增加8個班次。工作日期間，蕉門增加班次時間為14:15、14:45、15:15、15:45，天河增加16:15、16:45、17:10、17:20四個班次；節假日期間，蕉門增加14:15、14:50、15:20、15:50四個班次，天河增加16:15、16:45、17:20、17:50四個班次。

線路配車：

從2015年1月14日開通至6月30日，線路配有8台由宇通客車生產的ZK6118HQY8Y型錯層雙門旅遊客車，均從南旅汽運租賃，車身貼上特意設計的圖案和字樣貼紙。隨車配有wifi和乘車指南。

從南旅汽運租賃的宇通錯層客車

從2015年7月開始，線路配車全部更改為9台由南沙巴士自己購買同為宇通客車生產的錯層雙門旅遊客車。跟之前租賃不同的就是，這9台旅遊客車全部為採用液化天然氣（LNG）燃料，更加環保。車身上的圖案再也不是貼紙了，而是原廠噴塗的。除此之外，舒適的乘坐感、車載wifi依舊維持不變，繼續讓廣大市民舒舒服服坐上一程。

從2017年開始，線路加密班次，南沙巴士繼續向南旅汽運租賃小量錯層客車維持班次密度。

2017年9月，廣州二汽託管了南沙巴士公司，因而車內每張座椅（最後一排除外）背後附帶一份由二汽公司印製的安全乘車宣傳卡片。

採用天然氣燃料的ZK6118HNQY8Y型旅遊客車

此線路開通以後，大大方便更多往返廣州城區和南沙區的市民，有市民表示：“以前去南沙，只能通過換乘捷運四號線，而且花費時間比較長，自從有了南沙快線之後，節省不少時間......”

2017年底，南沙區內線路改革定編為南K1路。