發行背景
2003年10月15日9時整,中國自行研製的“神舟”五號載人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空;9時9分50秒,“神舟”五號飛船準確進入預定軌道。這是中國首次進行載人航天飛行。乘坐“神舟”五號載人飛船執行任務的航天員是38歲的楊利偉。他是中國自己培養的第一代航天員。“神舟”五號載人飛船在太空中圍繞地球飛行14圈,經過21小時23分、60萬公里的安全飛行後,於16日6時23分,在內蒙古主著陸場成功著陸返回。中國首次載人航天飛行圓滿成功。
2003年10月16日,為了慶祝中國首次載人航天飛行成功,中華人民共和國國家郵政局發行了一套《中國首次載人航天飛行成功》特種郵票。
制票參數
志號 | 特5-2013 | 設計者 | | 整張枚數 | 10 |
印刷版別 | 影寫版 | 責任編輯 | 佟立英 | 整張規格 | 150mm×210mm |
背面刷膠 | [G] | 印製廠 | | 齒孔度數 | P13×13.5 |
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圖序 | 圖名 | 面值 | 發行量 | 規格 |
2-1 | 英姿 | 80分 | 1020萬枚 | 40mm×30mm |
2-2 | 凱旋 | 2元 | 1020萬枚 | 40mm×30mm |
(參考資料)
票面圖案
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《英姿》(2-1),圖案展現了航天員乘飛船進入太空遨遊時的颯爽英姿。《凱旋》(2-2) ,圖案展現了中國第一代航天員從天外勝利凱旋時激動人心的情景。
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郵票賞析
這套郵票的2枚圖案,採用電腦設計和手工繪製相結合的藝術技巧,經過從照片到手工修飾再到電腦潤色,使更多的內容在一個畫面上有機重疊,串在一起,不僅加強了票面內容的內在呼應,顯得比較豐富,而且富有時代感。每枚郵票的畫面中都不同程度地使用了數字元號、線條和光影效果以及獨特的視角等設計語言充分顯示了載人航天工程的高科技性,增強了高科技題材的畫面效果。設計者在畫面上強調了國家的象徵,強化了中國人第一次飛上太空的壯舉,突出了中國首次載人航天飛行成功的深遠意義。
中國航天員頭戴太空帽,身穿中國自行研製的乳白色航天服,左臂上清晰地印著五星國旗,仿佛正在乘坐著飛船遨遊太空。航天員的表情雖然看不到,但不難想像,他坐在飛船內肩負著祖國和人民的重託,為實現中華民族的千年夢想,正在從容沉著、堅毅果斷地進行著探索太空的工作。票面以深藍色調為主,藍色的深邃表現了航天科技的神秘感,激發人們對宇宙的嚮往。背景中蔚藍色的宇宙、正在太空遨遊的“神舟”五號飛船和處於工作狀態的電子計算機,使得畫面科學味道濃郁,時代氣息深厚。設計者將“神舟”五號飛船內的航天員置於近景,將在太空中運行的“神舟”五號飛船置於遠景,將同一個時間點的飛船內外景象分別描繪,突出了中國首次載人航天飛行成功的劃時代意義。
畫面上描繪的形象看,無疑就是中國第一代航天員楊利偉。他跨出“神舟”五號飛船返回艙,昂首挺胸,舉手向祖國和人民莊嚴地敬禮致意,這是從宇宙帶來的對偉大祖國的祝福。背景是航天員高舉飄揚的五星國旗的雄姿和巍然屹立的萬里長城、飛船在太空運行的軌跡圖形,生動地表達了中華民族飛天夢成真後的激動和喜悅心情。票面採用紅黃主色調,進一步渲染了中國首次載人航天飛行成功的喜慶氣氛,具有較強的藝術感染力。
收錄情況
《中國首次載人航天飛行成功》郵票被收錄進以下集郵書籍中:
國家 | 書名 | 頁碼 | 編號 | 參考資料 |
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中國 | | 153 | - | |
美國 | 《Scott 2008 Standard Postage Stamp Catalogue Volume 2》 (即《 斯科特標準郵票目錄》) | 375 | 3314
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德國 | 《MICHEL-China Katalog 2011/2012 Ubersee·Band 9.1》 (即《 米歇爾郵票目錄》) | 458 | 3485-3486 | |
榮譽表彰
2004年,《中國首次載人航天飛行成功》在“2003年最佳郵票評選”活動中,被評為特別獎郵票。