基本介紹
- 中文名:中國鐵路九大樞紐
- 所屬部門:中國鐵路總公司(前身鐵道部)
- 功能:協調鐵路運輸工作
樞紐介紹
相關
北京 · 上海 · 廣州 · 武漢 · 成都· 西安
哈爾濱 · 瀋陽 · 濟南 · 鄭州 · 蘭州 · 南昌 · 福州 · 昆明 · 南寧 · 烏魯木齊
中華人民共和國鐵道部在《中長期鐵路網規劃(2019年調整)》中明確標註北京、上海、廣州、武漢、成都、重慶、西安、瀋陽、鄭州為中國九大鐵路樞紐發展重點。《中長期...
鐵路樞紐是指在鐵路網的交匯點或終端地區,由各種鐵路線路、專業車站以及其他為運輸服務的有關設備組成的總體。鐵路樞紐是鐵路網的一個組成部分。
中國鐵路幹線是指在中國境內規劃、建設、運營和管理的國鐵幹線。中國幹線鐵路網已基本形成,除了海南、澳門和台灣外,所有省級行政區都建成貫通國家鐵路線。中國國家...
上海鐵路樞紐是東部沿海地區最大的樞紐站。既是京滬線和滬杭線的終點,又是我國遠洋航運和沿海南北航線的中心,客流量和貨運量極大。...
北京鐵路樞紐是聯結八個方向的全國最大的鐵路樞紐。有京廣線、京滬線、京九線、京包線、京通線等眾多鐵路幹線呈輻射狀通向全國各地,並有國際列車通往朝鮮、蒙古...
鐵路網是由相互聯結的鐵路幹線、支線、聯絡線和鐵路樞紐構成的鐵路網系統。目前我國已形成了全國以北京為中心,各省以省會為中心伸展線路的鐵路網骨架,連線著許多不...
南京是中國東部地區重要的中心城市、全國重要的綜合交通樞紐,在國家“八縱八橫”高鐵格線局中,南京位於京滬通道(一縱)和沿江通道(一橫)的交匯點,是華東地區重要的...
鄭州鐵路樞紐是京廣鐵路、隴海鐵路(新歐亞大陸橋)兩大鐵路大動脈,和京港高鐵(世界最長的高鐵線路)、徐蘭高鐵(新歐亞大陸橋)兩大時速350公里及以上高鐵交通大動脈的...
中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2019年,中國鐵路營業總里程達13.1萬公里以上,規模居世界第二;其中高速鐵路近3萬公里,位居世界第一,...
西安鐵路樞紐,是由西安北站、西安站、西安東站(紡織城)、新西安南站和阿房宮站構成的“四主一輔”客運系統。...
廣州鐵路樞紐地理位置十分優越,主要銜接京廣線、廣深線、廣茂線,廣珠城際鐵路,武廣高速鐵路、廣深港高速鐵路等幹線,隨著貴廣鐵路、南廣鐵路,廣珠城際鐵路和廣深港...
中國第二大鐵路樞紐指徐州市,簡稱徐,古稱“彭城”。...... 中國第二大鐵路樞紐指徐州市,簡稱徐,古稱“彭城”。徐州是江蘇省第二大城市,淮海經濟區中心城市,長...
綜合交通樞紐為整合鐵路、公路、航空、內河航運、海港和運輸管道為一體的海陸空協同樞紐體系。綜合交通樞紐是綜合交通運輸體系的重要組成部分,是銜接多種運輸方式、輻射...
重慶鐵路樞紐是指服務於中國直轄市重慶的鐵路樞紐站的總稱,包括重慶主城區內 重慶站(菜園壩)、重慶北站(龍頭寺)、重慶西站(上橋)、重慶東站(茶園)、沙坪壩站、...
車站配線的連線及平、縱斷面布置;各類車站(中間站、區段站、編組站、客運站、貨運站)的布置圖和咽喉結構、設備數量及能力計算;鐵路樞紐的總布置圖和規劃;調車...
"八縱八橫" 是中國高速鐵路網路的短期規劃圖。2016年7月,國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發布了《中長期鐵路網規劃》,勾畫了新時期“八縱八橫...
《中國鐵路圖》是中華地圖學社 出版的一本圖書,作者中華地圖學社 。...... 中國鐵路營運線路詳國(含高速鐵路客運專線)、全國各大站與公交樞紐示意國、中國風景名...
中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2016年年底,中國鐵路營業總里程達12.4萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路1.9萬公里,位居世界第一,...
貴陽鐵路樞紐,即以一條環城鐵路為中心,向四周形成十四條放射狀鐵路,並輔以四座客運站、一座大型編組站、一座大型貨運中心等多個系統組成。...
樞紐區段站是有3〜4個方向鐵路直接引入一個客貨共用站構成的鐵路樞紐。該類鐵路樞紐設備集中,管理方便,運營效率較高;但作業能力小,進路干擾多,不宜引人較多的...
成都鐵路樞紐是國家發改委《中長期鐵路網規劃》中公布的19個全國鐵路綜合樞紐之一。...
毗鄰武漢三環線,是京廣高鐵的重要車站,全國唯一的一座高鐵”米“字型樞紐,與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成武漢鐵路樞紐,隸屬武漢鐵路局武昌站管轄,現為特等...