中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車站於2013年12月13日成立。法定代表人李剛,公司經營範圍包括:法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營;法律、法規、國務院決定規定應當許可(審批)的,經審批機關批准後憑許可(審批)檔案經營;法律、法規、國務院決定規定無需許可(審批)的,市場主體自主選擇經營等。
基本介紹
- 公司名稱:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車站
- 成立時間:2013年12月13日
- 總部地點:貴州省貴陽市南明區二戈寨南站路78號[二戈寨社區]
中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車站於2013年12月13日成立。法定代表人李剛,公司經營範圍包括:法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營;法律、法規、國務院決定規定應當許可(審批)的,經審批機關批准後憑許可(審批)檔案經營;法律、法規、國務院決定規定無需許可(審批)的,市場主體自主選擇經營等。
中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車站於2013年12月13日成立。法定代表人李剛,公司經營範圍包括:法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營;法律、法規、國務院決定規定應當許可(審批)的,經審批機關批准後憑許可(審批)檔案經營;法律、...
貴陽站(Guiyang Railway Station)位於中國貴州省貴陽市,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的一座客貨站,是黔桂鐵路、滬昆鐵路、川黔鐵路以及貴開城際鐵路交匯的重要樞紐,也是中國西南地區的第三大鐵路車站。貴陽站始建於1955年,於2009...
張梁 張梁,中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車站市場行銷部貨運值班員。所獲榮譽 2020年12月,被評為2020年貴州省勞動模範。
中國鐵路成都局集團有限公司,是中國國家鐵路集團有限公司管理的18個鐵路局集團有限公司之一,簡稱“成局”,地處中國西南,管轄範圍輻射四川、貴州、重慶地區。管內地形複雜,坡陡彎急,橋隧相連,是名副其實的山區鐵路。氣候多變,為自然...
貴南高速鐵路(Guiyang-Nanning High-speed Railway),簡稱貴南高速鐵路,是中國境內一條連線貴州省貴陽市與廣西壯族自治區南寧市的高速鐵路,是中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“包(銀)海通道”的重要組成部分 ,是廣西境內首條...
成貴高速鐵路(Chengdu-Guiyang High-speed Railway),又名成貴客運專線,是一條連線四川省成都市與貴州省貴陽市的高速鐵路,是中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“蘭(西)廣通道”的重要組成部分。2008年12月29日,成貴高速鐵路...
貴陽客運段是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的三個客運段之一,它位於位於貴陽市南明區遵義路74號。郵政編碼:550002。簡介 2006年末,貴陽客運段擔當貴陽開往北京西、上海、廣州、杭州、成都、湛江、重慶、昆明、內江和六盤水等地的13對圖...
凱里南站(Kailinan Railway Station),位於中國貴州省黔東南苗族侗族自治州,是中國鐵路成都局集團有限公司貴陽站管轄的鐵路一等站,為滬昆高速鐵路的中間站。凱里南站於2010年9月開工建設,於2015年6月18日建成投入使用。截至2015年6月...
中國鐵路成都局集團有限公司貴陽機務段於2013年12月10日成立。法定代表人童安春。經營範圍 包括:法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營;法律、法規、國務院決定規定應當許可(審批)的,經審批機關批准後憑許可(審批)檔案經營;法律...
中國鐵路成都局集團有限公司貴陽工務段於2013年12月13日成立。法定代表人劉逢春。經營範圍 包括:法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營;法律、法規、國務院決定規定應當許可(審批)的,經審批機關批准後憑許可(審批)檔案經營;法律、...
黔靈山站(Qianlingshan Railway Station),原名貴陽北站(老北站),位於貴州省貴陽市觀山湖區甲秀路東側的川黔鐵路上,始建於1965年,是一座三等車站,隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司(原成都鐵路局)管轄。黔靈山站,原名貴陽北站,...
2018年1月11日,貴陽車輛段貴陽北動車所已接到4組CRH2A非統型動車組。中國鐵路成都局集團有限公司了解到,原來預計最快1月16日開通的渝貴鐵路,將推遲至1月下旬開通,具體以中國鐵路總公司發布的公告為準;1月19日9時,渝貴鐵路開始...
中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車輛段於2013年12月10日成立。法定代表人葉林森。經營範圍 包括:法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營;法律、法規、國務院決定規定應當許可(審批)的,經審批機關批准後憑許可(審批)檔案經營;法律、...
中國鐵路成都局集團有限公司貴陽供電段於2013年12月10日成立。法定代表人唐政禮,公司經營範圍包括:法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營;法律、法規、國務院決定規定應當許可(審批)的,經審批機關批准後憑許可(審批)檔案經營;法律...
中國鐵路成都局集團有限公司貴陽電務段於2013年12月10日成立。法定代表人姜軍,公司經營範圍包括:法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營;法律、法規、國務院決定規定應當許可(審批)的,經審批機關批准後憑許可(審批)檔案經營;法律、...
2010年9月20日,貴開城際鐵路開工建設。10月16日,貴開城際鐵路第一根孔樁灌注成功。2011年3月19日,中鐵港航局三公司澆注貴開城際鐵路隧道第一板;4月7日,貴開城際鐵路貴陽東2號隧道正式進洞施工;7月9日,貴開城際鐵路首座隧道...
新中國成立後,川黔鐵路分南北兩段修建,北段渝趕段(重慶站至趕水站)在四川省境內(彼時重慶市屬於四川省管轄),由中國鐵路成都局集團有限公司修建;南段趕築段(趕水站至貴陽站)在貴州省境內,由鐵二局修建,川黔鐵路趕築段全...
黔桂鐵路是一條連線貴州省和廣西壯族自治區的幹線鐵路,為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路。起於龍里站,止於柳州站,其中中國鐵路成都局集團有限公司管理龍里站至麻尾站(包含)區間,中國鐵路南寧局集團有限公司管理麻尾站(不含)至柳州站區間,...
10月,中華人民共和國國家發展和改革委員會批准項目建議書,成渝高速鐵路立項。2010年3月22日,成渝高速鐵路重慶段開工建設。7月20日,中華人民共和國生態環境部批覆《新建鐵路成都至重慶客運專線環境影響報告書》。同年,中華人民共和國鐵...
貴陽環線鐵路列車 採用定製的CRH3A-A動車組列車,列車由中車集團長春客車廠在CR300BF復興號動車組的基礎上研發製造,設計時速200千米/小時,採用4節編組,車長僅為101.4米,能更好的適應城際運行需求 。車廂座椅採用2+2布局,全列座席...
2022年6月15日,《貴陽至廣州鐵路提質改造工程成都局管段施工圖審核招標》在四川省公共資源交易平台發布,已研究論證幾年的貴廣高鐵提速項目正式落定。招標公告顯示,貴廣鐵路提質改造主要方案為龍里北至肇慶東段提速至300公里/小時(部分...
中國鐵路成都局集團有限公司貴陽建設指揮部於2013年12月11日成立。法定代表人林華。經營範圍 包括:法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營;法律、法規、國務院決定規定應當許可(審批)的,經審批機關批准後憑許可(審批)檔案經營;法律...
2022年6月,據中國鐵路微博訊息,為弘揚楊勇同志的可貴精神,激勵全路上下賡續紅色基因、奮力創先爭優,國鐵集團黨組日前決定,追授中國鐵路成都局集團有限公司貴陽機務段動車組司機楊勇同志“中國鐵路優秀共產黨員”稱號。2022年12月18日,...
貴陽環線鐵路東北段龍洞堡機場隧道位於貴陽龍洞堡國際機場地下第三層,全長約2469米,為雙線隧道,設計時速250公里的雙線電氣化鐵路,定位服務於貴廣高速鐵路連線貴陽白雲區來往黔南龍里縣的客運聯絡線。龍洞堡機場設計為4層,候機樓負三層為...