中國老式車輛聯盟

中國老式車輛聯盟 (Classic Vehicle Union of China，簡稱CVUC)是中國唯一的國家級老式汽車社團組織,是國際老式車輛聯合會 (Fédération Internationale des Véhicules Anciens, 簡稱FIVA) 在中國的唯一會員單位，且作為國家權威認證機構 (ANF) 全面負責中國的老式汽車行業的管理工作。中國老式車輛聯盟 (CVUC) 總部設在中國首都北京。是由全國老式汽車收藏家、老式摩托收藏家、各種老式車輛收藏家及愛好者和相關企業組成的全國性、非盈利的老式車輛組織

基本介紹

• 中文名：中國老式車輛聯盟
• 外文名：Classic Vehicle Union of China
• 簡稱：CVUC
• 類型：社會機構

聯盟的宗旨是：

1、組織和團結全國老式車輛愛好者；

2、普及老式車輛收藏知識；

中國老式車輛聯盟LOGO

3、推動老式車輛行業的產業化、標準化；

4、指導發展全國的老式車輛收藏、鑑賞和運動；

5、推進老式車輛國際國內註冊和登記；

6、提高老式車輛收藏、鑑賞水平；

7、加強與國際老式車輛組織的聯繫與合作；

8、增進與各國老式車輛組織和會員的友誼。

其他

過去的幾年中，中國老式車輛聯盟在中國組織了許多與老爺車相關的活動。如：北京首屆汽車文化節、中國汽車文化博覽會、中國老爺車收藏鑑賞論壇、中國汽車文化發展論壇、世界旅遊小姐中國的相關活動、長春第四屆國際汽車工業博覽會展覽、第二屆中國威海國際人居節汽車及汽車零部件展銷會，組織一些VIP酒會以及其它涉及高端房地產、藝術品、珠寶及奢侈品的公關活動。此外聯盟還參與了很多國際賽事和活動在中國的組織工作，接待和配合諸多國外同行在中國駕車旅遊和組織活動。例如：參與組織了2006漢堡－上海老爺車拉力賽；2007世紀之旅；輝煌中國 - 2007古典汽車中國之旅，2007老式汽車歐亞大穿越和2007伊塔拉百年回歸中國等等，以上活動既豐富了中國人民業餘文化生活、振奮汽車文化企業和汽車收藏家愛好者參與汽車文化活動的熱情，又對中國老式汽車文化事業的發展起到一定的推動和促進作用。

2011年9月，世界老式車輛聯合會 (FIVA) 成功主辦了首屆“世界老式汽車中國公開賽”。作為FIVA的國際B級賽事，本次活動由中國老式車輛聯盟負責承辦、籌備和組織。50輛來自世界各地的頂級老式汽車將與2011年9月18日從中國的首都北京出發，途經天津、濟南、徐州、南京和杭州，於2011年9月23日抵達終點：上海。在這6天的賽事裡，選手們將駕駛各自的老爺車行駛 1600餘公里(約1000英里，與世界頂級並富有傳奇色彩的義大利一千英里賽Mille Miglia相同)，還將在沿途眾多著名旅遊景點停留並參觀，例如：長城、孔廟、西湖、上海F1賽車場等。

CHINA RALLY CLASSIC 2011 LOGO

2011世界老式汽車中國公開賽是十餘年來在中國舉辦的首個大型世界級老式汽車比賽。比賽路線穿過3個直轄市和4個東部經濟發達省份，能夠大量吸引大眾注意力，高度凝聚媒體焦點，引起巨大社會轟動。可以說，2011世界老式汽車中國公開賽將極大促進老式汽車文化在中國的傳播，並將中國的老式汽車行業引領到一個新的頂峰。

2012年10月7日，為了弘揚汽車文化，讓中國民眾和汽車相關行業再一次體驗汽車文化的迷人魅力，在全面總結第一屆成功經驗的基礎上，第二屆世界老式汽車中國公開賽（CHINA RALLY OF INTERNATIONAL CLASSIC CARS）在金秋十月再度鳴槍，活動集中國內外經典老式汽車三十餘輛，於2012年10月7日自北京水關長城發車，經天津、濟南、徐州、合肥、南京、杭州，最終於10月13日到達上海。整個活動採用旅遊集結形式，依舊穿越中國最富商業價值的“黃金腹地”，途徑京津滬三個直轄市和冀魯蘇皖浙五個經濟發達省份，活動全程近1800公里，歷時7天。由中國老式車輛聯盟（CVUC）主辦，中國汽車文化網（CACC）、中汽泰達（北京）文化發展有限公司（簡稱 Auto Road）聯袂承辦。

第二屆世界老式汽車中國公開賽（CHINA RALLY OFINTERNATIONAL CLASSIC CARS）無論在參與車輛數量還是在參與車輛的品質上，甚至包括參與人員層面都遠超第一屆。報名參與活動的車輛和個人分別來自法國、德國、英國、義大利、瑞士、比利時、荷蘭、奧地利、美國、希臘、澳大利亞、紐西蘭、香港、澳門等十幾個國家和地區，包括大眾汽車、賓利汽車、蘭博基尼汽車、保時捷汽車、巴博斯汽車、路虎汽車、捷豹汽車等眾多一線汽車品牌均以廠家身份派車參加。不少世界各地的名流雅士、行業知名人士及廠家高層都以各種形式參與活動。大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授(Prof. Dr. Jochem Heizmann) 親自以車手身份駕駛著1956 年Miglia Mile版甲殼蟲參與了比賽。

2013年10月9日-21日，世界老式汽車中國巡禮第三度蒞臨中國，22個國家的51輛老式汽車186名中外選手參與活動。

2013年世界老式汽車中國巡禮（4C）的分站活動豐富而且精彩。10月10-11日，所有參與活動的老式汽車雲集中國第一金街---王府井步行街，近60萬觀眾親眼目睹了老式汽車的風采；12日，在水關長城舉行發車儀式；當日車隊抵達天津，組織了海河及天津核心城區巡遊；14日，車隊在青島濱海線組織巡遊並在奧帆中心組織展覽展示；15日，在奧帆中心組織盛大集結儀式和發車儀式；16日，車隊抵達南京，在南京中華門舉辦盛大明代入城儀式；18日，在上海舉辦收車及頒獎儀式；19日，組織外灘車輛巡遊和Concours on the Bund活動；20日與東方風雲榜汽車音樂節合作，在上海汽車博覽公園舉辦展覽展示。

2013世界老式汽車中國巡禮（4C）無論在參與車輛數量還是在參與車輛的品質上，甚至包括參與人員層面都遠超前兩屆。包括賓士汽車、寶馬汽車、巴博斯汽車、保時捷汽車、賓利汽車、大眾汽車、阿斯頓馬丁汽車、沃爾沃汽車、捷豹汽車、瑪莎拉蒂汽車等都派出經典車輛參與了活動。

國際老式汽車聯合會主席霍斯特·布魯寧先生及夫人、德國AvD皇家汽車俱樂部主席路德維希·洛溫斯坦·韋特海姆恩福親王殿下及夫人、斯洛維尼亞國家老式汽車協會主席揚科·尤拉特尼克先生及夫人、賽普勒斯國家老式汽車協會主席爾思·伊科諾米蒂女士女士、大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO約赫姆·彼得·海茲曼教授、世界傳奇車手傑克·艾克斯先生、德國博莎紀念俱樂部創始人埃德加·邁耶等大量行業知名人士或全程或部分參與了活動。

活動牢固吸引了國內外媒體的高度關注，四百餘家媒體報導了活動盛況，60餘家媒體全程隨行賽事，對活動進行了深入報導。