世界老式汽車中國公開賽

世界老式汽車中國公開賽由國際老式車輛聯合會（FEDERATIN INTERNTIONALE DES VEHICULES ANCIENS, 簡稱FIVA）、中國老式車輛聯盟（Classic Vehicle Union of China， 簡稱CVUC）主辦，由國際老式車輛聯合會（FIVA）各國ANF機構和會員組織榮譽支持。世界老式汽車中國公開賽（CHINA RALLY OFINTERNATIONAL CLASSIC CARS）是在中國境內舉辦的第一個世界級老式汽車高端活動，始創於2011年。

基本介紹

• 中文名：世界老式汽車中國公開賽

主辦單位

世界老式汽車中國公開賽由國際老式車輛聯合會（FEDERATIN INTERNTIONALE DES VEHICULES ANCIENS, 簡稱FIVA）、中國老式車輛聯盟（Classic Vehicle Union of China， 簡稱CVUC）主辦，由國際老式車輛聯合會（FIVA）各國ANF機構和會員組織榮譽支持。

賽事簡介

世界老式汽車中國公開賽（CHINA RALLY OFINTERNATIONAL CLASSIC CARS）是在中國境內舉辦的第一個世界級老式汽車高端活動，始創於2011年。2011年9月18日-23日，在經過近兩年的艱苦準備之後，在國際老式車輛聯合會（Fédération Internationale des Véhicules Anciens, 簡稱FIVA）的大力支持下，第一屆世界老式汽車中國公開賽（CHINA RALLY OF INTERNATIONACLASSIC CARS）在中國的黃金腹道—京滬之間成功舉辦。該活動由世界公認的老式汽車最高組織--國際老式車輛聯合會（FIVA）正式批准並列入2011年全球國際賽歷，由國際老式汽車聯合會（FIVA）、中國老式車輛聯盟（Classic Vehicle union of China，簡稱CVUC）主辦，由國際老式車輛聯合會（FIVA）各國ANF機構和會員組織榮譽支持，中汽泰達（北京）文化發展有限公司承辦。12個國家的32輛老式汽車和123名國內外選手參加了活動。活動9月18日自北京水關長城出發，橫穿中國腹地，途徑三個直轄市四個省，行程1600公里，9月 23日在上海汽車博物館圓滿收車。FIVA主席Horst Brüning先生親臨中國參加賽事開幕式。10個外籍國家的20名記者全程參與活動，中央電視台等百餘家中國媒體報導活動情況。這是世界老式汽車高端賽事登入中國的第一次，開創了在中國舉辦世界級高端老式汽車比賽的歷史，在國內外特別是沿途城市引起強烈反響。

第二屆世界老式汽車中國公開賽發車儀式

2012年10月7日，為了弘揚汽車文化，讓中國民眾和汽車相關行業再一次體驗汽車文化的迷人魅力，在全面總結第一屆成功經驗的基礎上，第二屆世界老式汽車中國公開賽（CHINA RALLY OF INTERNATIONAL CLASSIC CARS）在金秋十月再度鳴槍，活動集中國內外經典老式汽車三十餘輛，於2012年10月7日自北京水關長城發車，經天津、濟南、徐州、合肥、南京、杭州，最終於10月13日到達上海。整個活動採用旅遊集結形式，依舊穿越中國最富商業價值的“黃金腹地”，途徑京津滬三個直轄市和冀魯蘇皖浙五個經濟發達省份，活動全程近1800公里，歷時7天。由中國老式車輛聯盟（CVUC）主辦，中國汽車文化網（CACC）、中汽泰達（北京）文化發展有限公司（簡稱 Auto Road）聯袂承辦。

世界老式汽車中國公開賽沿途風采

第二屆世界老式汽車中國公開賽（CHINA RALLY OFINTERNATIONAL CLASSIC CARS）無論在參與車輛數量還是在參與車輛的品質上，甚至包括參與人員層面都遠超第一屆。報名參與活動的車輛和個人分別來自法國、德國、英國、義大利、瑞士、比利時、荷蘭、奧地利、美國、希臘、澳大利亞、紐西蘭、香港、澳門等十幾個國家和地區，包括大眾汽車、賓利汽車、蘭博基尼汽車、保時捷汽車、巴博斯汽車、路虎汽車、捷豹汽車等眾多一線汽車品牌均以廠家身份派車參加。不少世界各地的名流雅士、行業知名人士及廠家高層都以各種形式參與活動。大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授(Prof. Dr. Jochem Heizmann) 親自以車手身份駕駛著1956 年Miglia Mile版甲殼蟲參與了比賽。

活動亮點

活動也吸引了來自世界各地的業界資深人士參與，世界F1冠軍史杜克先生、保時捷博物館公關總監施凱希先生，大眾中國投資有限公司跑車部總監馬柯南先生、德國博莎夫人汽車俱樂部創始人邁耶先生、大眾汽車集團（中國）銷售有限公司大眾品牌總經理胡波先生、杜塞道夫展覽（中國）有限公司總經理曾耀德先生、德國汽車工業聯合會質量管理中心中國總經理司馬天先生、法國車游先鋒董事會主席讓-保羅-德布羅斯先生、英國Marcol集團創始人馬克·斯坦伯格先生、 Marcol集團城市規劃委員會主席史蒂芬·柯林斯先生、英國工商業知名企業家尼克·雷斯來諾先生、美國工商業知名企業家凱文·戴維斯先生、香港珍藏車協會主席羅犖銘先生、香港珍藏車協會司庫劉樹英女士以及國內業界知名人士、老式汽車愛好者參與了活動。

名人風采

中國F1第一人董荷斌、中國著名女車手譚穎都作為車手全程參與了活動。並獲得良好成績。

參與本次活動的不少車輛都是大名鼎鼎的經典車型和行業內頂禮膜拜的超級典藏，總價值超過4億人民幣。為確保活動順利，參與廠家均派出強大的保障陣容，僅僅廠家派出的工作車輛價值總和就超過數千萬元人民幣。而保障技師也多來自廠家本土。故本次活動無論參與車輛，還是參與人員，亦或是保障團隊，都可堪稱中國汽車活動史之最，是名副其實的群英薈萃。

參與媒體

活動獲得中國全境各類媒體的極大關注，包括中央電視台在內的國內一百餘家媒體都對活動進行了深入報導。北京電視台新聞頻道、商品評介雜誌、座駕雜誌、汽車博覽雜誌、車主之友雜誌、中國汽車畫報雜誌、古董車雜誌、汽車導報雜誌、新浪網、鳳凰汽車網、愛卡汽車網、汽車之家、PPTV、超級馬力、優酷網等 30餘家媒體全程跟隨活動，並從各角度對活動進行深入報導。據組委會初步統計，截止2012年11月末，全國各地報紙、電台報導數量超過600餘篇，網路圖文報導4000餘篇，視頻報導120餘個，雜誌已出版或計畫出版超過210P。報導活動的媒體之多、報導篇幅、報導深度和規模都開創了中國汽車活動報導之最。

第二屆世界老式汽車中國公開賽收車儀式

在活動中，廣東和上海的哈雷車友會也參與了活動，為整個活動增添了別樣的色彩。