中國河口-越南老街（金城）國際性公路口岸將於2012年8月8日台北時間8：00正式運行。
基本介紹
- 中文名：中國河口-越南老街（金城）國際公路口岸添加概述
- 運行時間：2012年8月8日台北時間8：00
- 開放時間：台北時間8：00—20：00
- 服務對象：邊民互市小型機動車輛和旅客出入
- 用途：對外貿易
簡介,作用,
簡介
中國河口-越南老街（金城）國際性公路口岸將於2012年8月8日台北時間8：00正式運行，實行12小時開放（即台北時間8：00—20：00）。屆時，所有報關進出口貨物運輸車輛將從中越紅河公路大橋進出，南溪河公路大橋將同時停止報關進出口貨物車輛通行業務，主要服務於邊民互市小型機動車輛和旅客出入。南溪河公路大橋將改變多年來人員、車輛、貨物擁堵局面，紅河公路大橋將迎來新一輪進出口貨物巔峰期。河口縣各口岸基礎設施建設日臻完善，軟硬體條件不斷增強，口岸交通、連線、輻射、服務等功能得以提升，功能更加單一和專業化，這些必然將帶動河口縣域經濟的發展，紅河州進出口總值的大幅提升，為橋頭堡建設作出積極貢獻。
作用
中國河口—越南老街（金城）國際公路口岸承載橋頭堡重任
據悉，該口岸位於中國河口北山-越南老街金城中越邊境99和100號界碑附近，是國際性公路口岸(國家一類口岸)，口岸兩側分別為中國雲南省河口鎮和越南老街省老街市。該口岸允許雙方及第三國(地區)的人員、貨物、物品和交通運輸工具出入境，現階段以貨物出入為主，可通行旅客，未來逐步向貨物進出口和旅客出入境並重過渡。逐漸改變目前南溪河公路大橋人員、車輛、貨物擁堵局面。
南溪河公路大橋，即河口口岸，自“十一五”以來，進出口總值、進出口貨運量、出入境人員、出入境交通工具指標，一直位居雲南省各口岸前列。據河口縣副縣長王繼祿介紹，河口口岸實現對外貿易進出口總額76.46億元，進出口貨運量241.4萬噸，出入境人員399.1萬人次，出入境運輸工具15.76萬輛（列）次。今後，新國際公路口岸，將承載著繼續拉動河口地方經濟發展的重任，而河口作為口岸城市，拉動地方經濟也就是帶動雲南橋頭堡口岸及國際大通道建設。
北山口岸查驗貨場一期工程完工聯檢大樓實現一站式報關
記者在北山口岸查驗貨場看見，投資4.08億元的一期475畝工程已於2011年8月完工，目前二期工程正在緊張建設。據河口縣商務局工作人員陳英瑛介紹，貨場設計年吞吐量1000萬噸，遠期吞吐量1500萬噸。待三期工程完成後，整個物流園區預計將投入資金10億元。河口北山國際貨場聯檢大樓已完工並投入使用，海關、檢驗檢疫等報關、報檢手續，在大樓一樓都可以在一站式完成，預計完成整個報關手續的時間為15分鐘。一位前來為自己運輸農副產品車輛報關的當地人告訴記者：“現在的報關、報檢更加便利了，而且很期待新公路口岸的開通。”
此外，河口國際口岸北山片區項目建設配套基礎工程中的三條主幹道（中心幹道、東西幹道、河濱路）已基本完成；中越紅河公路大橋、蒙新高速公路也已投入使用；邊民互市市場、農產品交易市場、海產品交易市場建設項目於2011年12月正式開工建設；中越跨境經濟合作區建設取得實質性進展，項目可研報告已完成並上報國務院審批。
自助通關7秒完成河口口岸人員貨物出入境進入“讀秒時代”
記者在河口口岸採訪時看見，河口邊防檢查部門自2008年1月啟用觸屏式通關信息查詢系統，2010年2月正式啟用自助通關係統以來。邊民通關速度已由人工通道的15—45秒，縮短到5—7秒。此外貨物的出入境便利性也進一步提升。
據河口邊防檢查站王研介紹，2007年以來，河口邊檢站對口岸驗證大廳進行了2次功能性升級，對機動車輛、腳踏車通道進行了3次改造，先後5次改革貨運車輛查驗方式；制定出台了邊檢協管員工作模式、誠信企業獎勵機制、24小時預約服務、求助熱線等規章制度，規範了通關秩序；推出入出境分流、人車分驗、輕重貨分檢、流水式作業、直線式通關等舉措,大大縮短了候檢時間；在執勤現場裝備了電子監控系統，與海關共享X光機，車底查驗系統將貨車檢查時間由半小時縮短為3分鐘，通關效率得到大幅提高。2011年2月河口邊防檢查站率先在雲南省引進邊檢自助通關查驗系統，人均通關只需4至7秒。
邊檢服務速度的提升，加快了當地外貿、旅遊等產業發展。2011年，河口口岸出入境人員、貨物分別達到332萬人次、12.9萬輛次。僅前三季度，就實現對外貿易總值58.1億元，同比增長31.9%，創造了雲南省口岸最快增長速度。
河口以邊境經貿交易會為平台服務東協擴大商機廣納外資
11月8日—12日，第12屆中越邊境經濟貿易交易會將在河口舉行。自2001年起，在中國河口和越南老街輪流舉辦的邊交會以成為中外企業貿易和投資、交流與合作的平台。邊交會不僅給河口創造了巨大的經濟效益，而且帶動了當地交通、旅遊、餐飲、住宿、通信等相關產業的快速發展。
河口作為口岸城市，未來將建設成為橋頭堡面向東南亞、南亞的中國形象南大門；橋頭堡內連外通的重要交通樞紐；橋頭堡前沿的國際金融服務平台、信息服務平台、經貿合作平台；特色產業基地、進出口加工基地、物流倉儲基地、異國風情旅遊基地、能源出口基地。
記者在河口採訪期間感到當地的口岸經濟已初具規模，外貿、旅遊、熱區開發三大產業競相發展，現代物流、進出口產品加工等骨幹產業茁壯成長，社會可持續發展能力進一步增強。正如32歲從事亞熱帶水果邊貿交易的越南河口老闆黃氏金紅所言，“得益於河口口岸的通關便利化，縮短了邊民之間貿易往來的時空距離，給邊民帶來了實實在在的經濟收益。邊民生活水平的提高，又反之帶來了邊疆地區社會的安定團結。如此良性循環，將成為中越兩國經貿往來的典範，今後將吸引更多的東南亞商貿機遇。”
