本書由WTO與環境課題組編寫，由中國環境科學出版社出版發行。本書是對中國入世後農業、林業、海水養殖業、汽車、能源和紡織等六個行業的環境影響進行了綜合評價。
基本介紹
- 書名：中國加入WTO環境影響研究
- 作者：WTO與環境課題組
- 出版社：中國環境科學出版社
- 出版時間：2004年
- 頁數：322 頁
- ISBN：9787802090248
圖書信息,內容簡介,圖書目次,
圖書信息
內容簡介
中國加入WTO無論對中國還是對世界都具有深遠影響。加入WTO對中國經濟產生了巨大影響，引起了人們的廣泛關注。加入WTO對環境也產生了勿庸質疑的重要影響。在中國全面建設小康社會的進程中，加入WTO為中國實施經濟、社會和環境的可持續發展戰略，強化環境管理提供了重要機遇，也帶來了挑戰。
加入WTO後，貿易自由化會導致國內一些部門的經濟活動迅速增長擴張，而另一些部門的經濟活動則有所收縮，部門的不同變化敬故剃邀會帶來不同的環境後果，這就需要對現行的環境政策進行調整和完善，使之與國家經濟發展步伐相協調。
增長部門是有活力雄棗奔並且一般是具有開創性的行業，這樣的行業通常可以在不影響增長的情況下保護好環境，紡織行業就是一個例子。
貿易自由化不僅可以促進生產，還可以使產品質優價廉，創造消費者剩餘。採取適當的環境措施有可能使消費者乘余用於環境保護方面。加入WTO後中國汽車行業就出現了這種情況，汽車價格殃櫻趨阿的大幅下降為汽車行業引入更高的排放標準提供了一次難得的機遇。
由於進口產拒少驗品價格較低或者進口產品質量更高，貿坑判潤易自由化可以導致一些經濟部門收縮。這些部門符汽坑通常創新性較差並且未能從出現的新機會中得益。收縮部門的特殊環境問題應引起決策者關注，這些問題在貿易與環境領域中是非常有挑戰性的。
本報告是課題組18個月來綜合性研究工作成果的一部門，由一批中外資深專家以及國家環保總局、商務部的政府官員共同完成。禁協
圖書目次
總論
農業
林業
海水養殖業
汽車
能源
紡織
