《不完全立波水動力特性研究》是依託天津大學,由李炎保擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:不完全立波水動力特性研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:李炎保
- 依託單位:天津大學
- 批准號:59779004
- 申請代碼:E0903
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:1998-01-01 至 2000-12-31
- 支持經費:10(萬元)
《不完全立波水動力特性研究》是依託天津大學,由李炎保擔任項目負責人的面上項目。
《不完全立波水動力特性研究》是依託天津大學,由李炎保擔任項目負責人的面上項目。項目摘要圓滿完成預期目標。以削角堤為對象,採用理論分析,規則波和不規則波試驗、數值分析方法,對堤頂幾何形狀變化引起的直立堤前不完全立波,從反射...
水動力特性 水動力特性是指波對一種由開孔圓弧、矩形方箱及錨鏈系統組成的浮式防波堤新結構的特性 摘 要: 發展了基於二維半理論的預報排水型雙體船在波浪上的水動力特徵及運動性能的數值方法.在定解條件中,自由麵條件是三維的,而控制方程和物麵條件則是二維的,所以...
《大尺度浮式海洋結構物的非線性內波水動力特性研究》是依託上海交通大學,由尤雲祥擔任項目負責人的面上項目。 項目摘要 深海油氣資源開發是我國海洋產業發展的戰略性抉擇,大尺度浮式生產系統是實現這一戰略性目標的基礎性海洋設施,分層海洋中普遍存在的大振幅非線性內波常導致海上結構物的大幅度運動,從而對其安全性...
《多向不規則波作用下群樁水動力特性的研究》是依託大連理工大學,由柳淑學擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 群樁結構是海岸及海洋工程中最常見的結構形式,波浪荷載是群樁結構的主要荷載,其群樁效應是需要考慮的重要問題。然而目前工程設計規範及研究主要針對幾根樁柱的簡單群樁結構,對於由眾多樁柱組成的複雜群...
《Jarlan型開孔牆式防波堤的水動力特性研究》是2016年大連理工大學出版社出版的圖書,作者是劉勇。劉勇*的《Jarlan型開孔牆式防波堤的水動力特性研究》對波浪作用下Jarlan型開孔牆式防波堤的水動力特性進行了比較深入、系統地分析研究。依次分析了正向規則波、不規則波、斜向波與開孔防波堤的相互作用,並在*後提出和...
《柔性漁用網衣在波浪中的水動力特性研究》是依託浙江海洋大學,由宋偉華擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 柔性漁用網衣既是海洋漁業設施和生產工具的主要構件,也是部分海洋工程的輔助構件之一,工作時主要受水流和波浪的水動力作用,既是漁具力學研究領域,也是海洋工程力學範疇。因而漁用網衣波浪水動力學研究是...
翼滑艇水動力特性研究 《翼滑艇水動力特性研究》是2015年上海交通大學出版社出版的圖書。
《含植物明渠水動力特性研究》是2010年東南大學出版社出版的圖書,作者是吳福生。內容簡介 《含植物明渠水動力特性研究》共7章,第1章提出了基於河道管理、河流修復與水資源可持續發展的含植物明渠水動力學研究理念,強調了含植物明渠水動力學研究的重要意義。第2章詳細介紹了植物變底坡玻璃水槽實驗系統,簡述了各種...
不規則立波的特性模型 ……… (56)海凍的作用力模型 ……… (59)可潛器的平衡模型 ……… (62)淺水波浪的變形模型 ……… (66)擊岸波的橢圓餘弦波模型 ……… (72)不規則波的外載荷模型 ……… (76)制動器的穩健最佳化模型 ………
《新型複合式透空防波堤結構型式及水動力特性研究》是依託大連理工大學,由王國玉擔任醒目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 透空式防波堤是海岸工程中的一種具有優良水體交換性能的的防浪設施,其符合綠色港口的發展要求,且可降低工程造價。在相對波浪能量較低而沒有必要修建坐底防波堤,和在所掩護的水域要求有良好的...
《含淹沒植物斑塊明渠非均勻流水動力特性研究》是依託河海大學,由曾誠擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 淹沒植物斑塊在河湖濕地水生生態系統中發揮著重要作用,在國內外受到廣泛關注。本項目擬針對目前河湖濕地中存在的實際問題和基礎理論研究不足的現狀,採用物理模型實驗和數值模擬研究相結合的方法,揭示含...
《運動物體穿過深海密度分界面的水動力特性研究》是依託大連理工大學,由王文華擔任醒目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 本項目旨在提出一種求解運動物體和密度分界面相互作用的流場計算新方法,並且將其套用於工程新課題(在深海分層流體中懸吊結構物入水、下放過程的水動力特性分析)的研究,用以解決運動物體穿過深海...
《波流共同作用下珊瑚岸礁的水動力學特性研究》是依託長沙理工大學,由姚宇擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 近岸珊瑚礁的水動力學問題具有重要的生態、環境、地質和工程學意義。 近幾十年來,該課題在國外得到了較為廣泛的研究,而國內相關研究則相對很少。 本項目擬通過物理模型實驗和數值模擬的方法來研究...
本項目擬基於開源計算流體動力學軟體OpenFOAM,研究一種滑移格線方法以及船舶6自由運動數值模擬方法,解決相對滑移格線塊之間流體信息交換插值算法、動格線區域兩端邊界處理方法、耦合求解雷諾平均納維-斯托克斯(RANS)方程和船舶運動方程的方法等關鍵問題,從而實現船閘水域船舶水動力特性的研究。套用新開發的數值工具,以三峽...
第二類地形採用波浪橫向入射產生邊緣波,用這種方法對推進型邊緣波和邊緣立波的特性進行了研究。在物模試驗結果的基礎上對邊緣波的模態分離方法進行了初步探討,採用最小二乘法實測波形進行了模態分離,得到了較為合理的結果。本項目在全水域邊緣波理論模型、數值模擬及物理模型試驗方面取得的成果可以為海岸帶開發利用及...
本課題通過理論分析、模型試驗與數值模擬相結合的綜合研究,對重國式網箱結構的水動力學特性進行系統研究,解決網衣的模型相似律,在分別研究浮力架波浪、水流力分析模式和錨繩系統動力回響分析模式的基礎上提出網箱系統水動力特性分析模式及計算模擬系統。成果將豐富柔性漂浮海洋工程結構的水動力學計算理論並有廣泛工程套用...
《生物附著影響下網衣的水動力特性研究》是依託大連理工大學,由畢春偉擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 海上養殖網箱的水動力特性問題是關乎網箱設計、使用和維護的關鍵性問題。由於長期浸泡在海水中,網衣容易遭受嚴重的海洋生物附著的影響。附著物會導致網孔的堵塞,降低網箱內的水體交換速率,並引起網箱受力...
《對稱翼型轉輪水動力特性研究》是依託揚州大學,由劉超擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 隨著國民經濟的發展,國家對環境的重視,近年來建設雙向抽水的泵站的需求不斷增加;而世界性能源短缺必然導致對海洋潮汐能利用開發的重視,雙向發電的潮汐電站承擔重要任務,方興未艾。雙向抽水的水泵站或雙向發電的水電站(海洋...
《筏式波浪能消能裝置水動力特性的研究》是依託清華大學,由張永良擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 採用理論分析、數值模擬和試驗研究相結合的方法,對波浪環境中筏式俘獲波浪能消減波浪裝置的水動力特性進行研究。基於紊流理論、非線性浮體結構運動理論和流體-結構動力相互作用理論,建立流體-多結構體-阻尼系統耦合的...
小清河口海域懸沙輸運格局的數值研究 上海洋山深水港區西港區規劃方案潮流泥沙物理模型試驗研究 採用動態方法研究磨刀門水道鹽水強烈上溯運動規律 珠江河口整體數值模擬及潮波傳播特徵研究 模擬分析颱風引起長江口驟淤的原因 破碎立波對直立建築物波浪力的數模研究 人工神經網路技術在黃河口水沙通量研究的套用 不規則波與開...
在數值模擬研究方面,重點開展了漂浮桿件結構在波浪條件下運動模擬,研究了漂浮桿件結構的水動力係數取值規律;開展了一種新型的圍網系統在波浪條件作用下的數值模擬,研究了波浪條件及水流條件作用下,該新型圍網的錨定系統荷載分布規律及運動變形規律。在項目成果的實際套用方面,項目關於淺海圍網養殖工程的水動力特性研究...
《新型半潛式Jarlan型開孔防波堤結構及其水動力特性研究》是依託中國海洋大學,由劉勇擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 本課題結合Jarlan型開孔防波堤的優勢,提出一種低透射、低反射、受力小的半潛透空式防波堤新結構,以彌補傳統擋板式透空防波堤上部結構受力大、對較長周期波掩護效果差的不足。建立理論...
《柔性葉片潮流能水輪機水動力學特性研究》是依託中國海洋大學,由王樹傑擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 海洋潮流能作為儲量豐富的可再生能源,開發利用潛力巨大,其獲能裝置及性能是研究的熱點和難點。.柔性葉片水輪機作為課題組在海洋潮流能獲能裝置研究中的創新,在前期模型實驗和海試過程中均顯示出了優越的水動力...
消波板作為組成浮式消波堤的核心,其水動力特性直接影響著浮式消波堤的功能。橢圓形物體由於有長軸和短軸之分,具有對消波效果和消波區域可最佳化的特性;並具有消除消波堤的應力集中,增長其使用壽命,降低使用成本等優點。故本課題擬以橢圓形多孔介質浮式消波板為主要研究對象,設計多種具有足夠浮力的橢圓形多...
《基於LBM方法的潮流能水輪機轉子水動力學特性研究》是依託中國海洋大學,由袁鵬擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 水輪機轉子是潮流能發電設備中獲能裝置的核心部分,其性能優劣直接關係到潮流能開發利用的效率,轉子的水動力學特性進行分析,對於水輪機結構最佳化設計和性能預報有重要意義。.本研究以潮流能水輪...
高速排水型船舶縱向運動穩定性差,濕表面積較普通船舶要大,受摩擦阻力限制,航速進一步提高存在困難;滑行艇縱向運動穩定性和波浪中的適航性差,航行狀態受重心影響大,本研究提出在船底加裝可控橫向擾流板以改善水動力特性。通過理論分析、數值模擬和實驗研究擾流板流體動力特性,掌握船底橫向擾流板與船體的有效配合,改變...
《三峽水庫岸邊水動力特性及污染輸移機理研究》是依託清華大學,由陳永燦擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 通過理論分析、數學模擬、實驗驗證的方法,建立水流水質模擬及生態動力耦合的數學模型,研究不同水位條件下三峽庫岸邊水流動力特性和污染物輸移的機理,分析水質參數隨水流條件變化的規律,獲得污染排放水域流場和...
《極端條件下複合式海堤越浪過程的水動力學特性研究》是依託上海交通大學,由劉樺擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 海堤越浪往往伴隨著自由表面大變形、破碎、飛濺和越堤流動等複雜流動現象,是導致海堤失效的主要動力因素。本項目以大潮和風浪作用下複合式海堤的越浪流動作為研究對象,發展基於高速PIV的海堤越浪流動...
基於非線性 模型封閉的RANS方程,建立在追蹤自由面方面具有高精度的PLIC-VOF波浪數值水槽,計算分析破碎區、沖瀉區水動力特性。基於Boussinesq方程建立岸灘演變模型。基於區域格線劃分與重疊格線技術,建立三維自由面波浪水流泥沙數學模型。運用數學模型進一步對沖瀉區水流泥沙運動特性開展數值模擬研究。
因此,本課題開展溢洪道陡槽底板(防護結構)水動力荷載及穩定性研究,闡述防護結構破壞機理及水動力荷載與水力條件的量化關係,對於指導工程設計、預防及避免結構破壞具有非常重要的理論意義及現實意義。基於模型試驗, 分析了陡槽脈動壓強、空間積分尺度、主頻等特性,得出了急流脈動壓強相似律;研究了上舉力分布及錯台、...