上高地線

上高地線隸屬於Alpico交通株式會社，是一條連線了長野縣松本市深志一丁目的松本站與長野縣松本市的新島島站的鐵路線，線路記號AK。

基本介紹

• 中文名：上高地線
• 外文名：Kami-Kōchi Line
  上高地線
• 開通日期：1921年10月2日
• 線路長度：14.4 km
• 起止站點：松本站、新島島站

線路信息

所屬公司：Alpico交通株式會社

線路圖

運營公司：Alpico交通株式會社

里程：14.4km

軌距：1067mm

車站數：14

線路狀態：全線單線直流1500V架空電車線法供電

最高速度：50km/h

線路記號：AK

線路概述

上高地線位於松本市西郊，是沿線居民的通勤通學路線，也是前往上高地觀光的重要交通方式。終點新島島站設有巴士中轉站，前往上高地、乘鞍地區的巴士自這裡出發，是觀光客與登山者的據點。

1921年線路由築摩鐵道建設開業，線路名稱為“島島線”，開業路段為松本站~新村站。1922年延伸至島島站。築摩鐵道隨後將名稱更改為築摩電氣鐵道。1932年築摩電氣鐵道更名為松本電氣鐵道，島島線也改名為“松本電鐵島島線”。1955年島島線更名為“上高地線”。但之後一段時間內，島島線這個名稱仍經常被使用。1983年因颱風佛瑞特導致土石流，線路被掩埋，新島島站~島島站區間被廢止。

由於乘客減少致使經營狀況嚴峻，2007年12月，Alpico集團（松本電氣鐵道為其子公司）因資不抵債而經營破產，松本電氣鐵道也因難以負擔上高地線的設備更新費用，無法單獨運營。2008年之後，Alpico集團進行重組並表示會繼續鐵道事業。2011年4月1日松本電氣鐵道吸收合併集團內的川中島巴士和諏訪巴士，統合了鐵道與巴士事業，公司名稱變更為“Alpico交通株式會社”。公司名稱變更之後，“松本電鐵上高地線”這一名稱仍繼續並用，當地居民團體也在進行存續鐵路的運動。

歷史沿革

1921年10月2日，松本站~新村站開業。

1922年5月3日，新村站~波田站開業。9月26日，波田站~島島站開業。

1983年9月28日，因颱風10號造成的災害，線路島島站~新島島站間休止。

1985年1月1日，島島站~新島島站間廢止。

2017年3月，所有車站導入車站編號。

線路站點

車輛使用

3000型——原京王電鐵3000系

3000型

20100型——原東武20000系

20100型

運營情況

線路列車為全線運行，30~40分鐘1班。在松本大學的入學考試時會開行臨時區間列車。夏季時會開行與JR東日本“Moonlight信州”進行接續的夜間班次。

列車實行單人運行，在沒有站務員的車站上下車時，需在列車內取號券，在運費箱裡投入運費。乘車方法和其他單人運行列車不同，其是自第1、2節車廂的中央門上車。