滬昆、京福高鐵的開通，上饒全面進入了高鐵時代。2015年8月，經江西省人民政府批准設立上饒高鐵經濟試驗區，列為省級發展戰略。2016年 8月，經省編委批准成立上饒高鐵經濟試驗區管理委員會。
圍繞上饒建設省域副中心城市和四省交界區域中心城市的戰略目標，上饒高鐵經濟試驗區將整合滬昆、京福高鐵和滬昆、橫南鐵路沿線資源優勢，充分發揮高鐵推動經濟、社會發展的重要作用，打造全省高鐵經濟發展的示範區。
基本介紹
- 中文名：上饒高鐵
- 外文名：Shangrao High-speed Rail
- 所在地區：江西上饒
- 作用：打造全省高鐵經濟發展的示範區
簡介,發展歷程,定位,一、規劃範圍,二、發展目標,三、戰略定位,
簡介
滬昆、京福高鐵的開通，上饒全面進入了高鐵時代。圍繞上饒建設省域副中心城市和四省交界區域中心城市的戰略目標，上饒高鐵經濟試驗區將整合滬昆、京福高鐵和滬昆、橫南鐵路沿線資源優勢，充分發揮高鐵推動經濟、社會發展的重要作用，打造全省高鐵經濟發展的示範區。
發展歷程
2015年8月，經江西省人民政府批准設立上饒高鐵經濟試驗區，列為省級發展戰略。
2016年 8月，經省編委批准成立上饒高鐵經濟試驗區管理委員會。
定位
一、規劃範圍
根據《上饒高鐵經濟試驗區發展規劃（2015-2025）》的規劃，上饒高鐵經濟試驗區規劃總面積88平方公里，分為“一核三區”：高鐵新區，試驗區的核心區，依託上饒高鐵站，建設現代服務產業高地，規劃面積18平方公里；物流新區，依託坑口西貨站，建設綜合物流產業園，規劃面積30平方公里；空港新區，依託三清山機場，建設臨空經濟和高新技術產業集聚區，規劃面積20平方公里；產業園區，依託朝陽、洋口工業園，建設產業轉型升級示範區，規劃面積20平方公里。
二、發展目標
按照“三年見成效，五年成規模、八年大跨越”的實施步驟，到2020年，初步形成大旅遊產業、現代服務業、先進制造業三大產業集群板塊，宜居宜業智慧生態新城初具規模，集聚人口25萬人，年GDP650億元，財政收入100億元；到2025年，建立完善的現代服務業、大旅遊產業、新興產業和先進制造業的產業體系，集聚人口40萬以上，年GDP1600億元，財政收入200億元。
三、戰略定位
立足產業基礎，發揮高鐵優勢，突出特色發展，引導資源要素合理聚集，通過十年的建設和開發，打造“五大中心”:
2、產城融合中心。以綠色城市、智慧城市、人文城市為導向，科學規劃、合理布局、打造功能配套完善、宜居宜業宜游的新型城市，探索產城融合發展的新模式。
3、高新產業中心。打造與東南沿海地區合作的新平台、承接產業轉移的新基地、人才交流合作的新高地，構建大數據產業、總部基地、技術研發、現代物流、新型材料、高端製造業等高新產業體系。
4、旅遊集散中心。發揮三清山、婺源、龜峰、靈山等獨特豐富的生態與人文的資源優勢，打造集旅遊文化演藝、會展商務、休閒觀光、醫療旅遊、度假養生、美食購物為一體的區域性旅遊集散中心和旅遊小鎮。
5、物流服務中心。充分利用綜合交通網路快捷便利的優勢，建立物流倉儲集散、加工配送、物流貿易和綜合保稅一體化的區域綜合物流服務中心。
四、工作思路。圍繞上饒市委市政府提出的決勝全面小康，打造大美上饒的美好願景，做熱高鐵新區，做實空港新區，做活物流新區，做強產業園區， 秉承“核心區率先突破、大規劃預留控制”的發展思路，以“落實快、推進快、見效快”的工作作風，緊扣“五大中心”建設，培育壯大高鐵經濟新業態，全面放大高鐵經濟效應，打造上饒經濟快速崛起的新引擎。
