上海沿江通道越江隧道

上海沿江通道越江隧道西起寶山區郊環高速公路江楊北路交叉口，沿富錦路向東，高架上跨同濟路、牡丹江路後入地，以隧道形式穿越長江大堤、寶山圈圍地區、黃浦江（吳淞口）後，接浦東新區外環高速公路，預留浦東段接口。上海沿江通道越江隧道全長約11.5公里。主線採用雙向6車道高速公路標準建設。上海沿江通道越江隧道建設將有益於完善市域高速公路網路，改善集疏運系統，促進地區經濟社會協調發展。

該隧道亦為滬通鐵路二期浦東越江段控制性工程

基本介紹

• 中文名：上海沿江通道越江隧道
• 類別：隧道
• 地點：上海
• 類型：越江

沿江通道越江隧道（浦西牡丹江路－浦東外環線）新建工程，工程範圍為浦西牡丹江路至浦東S20，全長約8.7km（主線），其中1標段長6.47公里。工程主要有牡丹江路高架、匝道、隧道段(1標)和浦東S20立交等工程組成。全線採用單層雙向六車道高速公路標準設計，隧道段及接線道路設計車速為80公里/小時。

圓隧道(盾構)段含兩條圓隧道，每條隧道長5090m。隧道外徑ф15m，內徑ф13.7m，環寬2m。圓隧道線路最大縱坡3%，最小轉彎半徑R1000m，主線隧道內車道布置為2×3.75m+1×3.5m。

位於黃浦江、長江交界處的沿江通道工程預計2019年建成，將成為上海郊環線（G1501）的越江通道，改變外環線、郊環線共用外環隧道致使外環隧道車流量居高不下的局面，而全長約200公里的郊環線未來也終將通過沿江通道工程閉合成環。