上海機場[600009]

上海是中國大陸同時擁有兩個民用國際機場的城市。一座是上海浦東國際機場，一座是上海虹橋國際機場，分別位於城市的東西兩側。為了適應“一市兩場”的上海空港運行新格局，1998年5月28日，經上海市人民政府批准，組建了上海機場（集團）有限公司，統一經營管理上海浦東和虹橋兩大國際機場。

基本介紹

• 中文名：上海機場[600009]
• 機場代碼：[600009]
• 機位數量：16
• 跑道長度：12.59萬平方米

要點一：所屬板塊　QFII重倉板塊，迪士尼板塊，新上海板塊，三通概念板塊，上海板塊，上海自貿板塊，上證380板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，民航機場板塊，HS300_板塊，融資融券板塊。

要點二：經營範圍　為國內外航空運輸企業及旅客提供地面保障服務，經營出租機場內航空營業場所、商業場所和辦公場所,國內貿易（除專項規定）；廣告經營，貨運代理、代理報關、代理報檢業務，長途客運站，停車場管理及停車延伸服務,經營其它與航空運輸有關的業務；綜合開發，經營國家政策許可的其它投資項目。公司是全球範圍內大型航空樞紐機場，主要資產是浦東國際機場的候機樓和飛行區及相關配套資產，為國內外航空運輸企業及旅客提供地面保障服務，經營出租機場內航空營業場所、商業場所和辦公場所。市場壟斷地位突出,獨占資源優勢。

要點三：重大項目－投資201億元於機場三期工程　2015年6月5日晚間公告稱，公司擬投資上海浦東國際機場三期工程項目，計畫2015年11月動工，建設工期為4年，項目總投資估算為201億元，建設資金由公司自籌解決。據介紹，該項目主要建設內容和建設規模為：飛行區工程：建設衛星廳港灣停機坪，新建站坪近機位61個、過夜機位16個，新建10座滑行道橋，擴建第一跑道南燈光站等工程。航站區工程：建設航站樓衛星廳52.2萬平方米、航站綜合體（含旅客過夜用房）12.59萬平方米、2條下穿通道，以及行李處理與旅客捷運系統、能源中心、綜合管廊工程等。生產輔助設施工程：改造T1站坪調度中心，新建T2站坪調度中心，實施停車庫、值班宿舍、綜合服務樓、登機橋維修保障基地、應急救援倉庫等,同步實施供電、給水、排水、燃氣、通信等工程。

要點四：機場服務　上海機場主營為國內外航空運輸企業及旅客提供地面保障服務，經營出租機場內航空營業場所，商業場所和辦公場所等，現主要經營性資產為浦東機場的跑道和航站樓以及浦東航油公司40%的權益(註冊資本35000萬元，2010年中期實現營業收入705858萬元，淨利潤35853萬元)，為國內機場上市公司中唯一同時擁有航站樓和跑道資產的公司，公司位於我國經濟發達的長江三角洲，遠景規劃定位於亞太樞紐機場。上海機場集團旗下同時運營上海虹橋機場，存一定注入上市公司的預期。

要點五：國際航線　04年7月，中美就航空開放達成新的協定，在10年的時間內將增加更多的航班，其中貨運航班增加最多，浦東機場作為我國三大樞紐機場之一，具有優越的區位，經營著上海地區全部國際地區航線，未來隨著國際樞紐地位的加強，境外航空公司的不斷入駐以及大型飛機使用比例的上升將保持其單位收費水平穩定增長。

要點六：二期工程提高吞吐能力　總投資20.69億元(公司出資16.81億)的上海浦東國際機場二期飛行區及配套設施工程於2004年底建成，2005年投入運營後可滿足2010年4200萬旅客吞吐量及36.8萬飛行架次的需求，07年公司繼續推進浦東機場擴建工程機場主體工程項目，此次擴建的機場主體工程造價初步匡算為150億元，截至08年末，該項目竣工部分已投入運營，08年3月浦東機場擴建工程投入使用後，浦東機場將擁有兩座航站樓，三條跑道，可滿足設計目標年為2015年的年旅客吞吐量6000萬人次，貨郵吞吐量420萬噸，年起降49萬架次的總體要求，達到亞太地區航空樞紐港的要求。2010年浦東機場全年共實現飛機起降332127架次，旅客吞吐量4057.86萬人次，貨郵吞吐量322.80 萬噸，分別比去年同期增長15.36%，27.12%和26.92%，已成功邁入4000萬人次特大型繁忙機場行列，貨郵吞吐量穩居世界第三。

要點七：整體上市概念　浦東機場定位於國際樞紐機場，虹橋機場主要以國內航線為主，同時作為浦東機場的備降機場存在，虹橋機場二期擴建工程2010年3月建成第二跑道和第二航站樓，建成後虹橋機場的吞吐能力達到3000萬人次，公司在股改方案中承諾未來將通過一個上市公司整合集團內航空主營業務和資產(上海機場集團旗下運營上海虹橋機場)。

要點八：國際貨運樞紐　繼UPS的國際航空轉運中心07年8月在浦東機場西貨運區正式破土動工，另一大快遞巨頭DHL也將落子浦東機場，浦東機場將建設5條跑道和擁有38個全貨機機位的西貨運區，後者將與上海市規劃中的國際空港保稅物流園區相連，衝刺國際貨運樞紐。

要點九：機場商貿業　浦東機場第二候機樓投入使用後，浦東機場候機樓內純商貿面積將由原來的8000平方米左右擴大到2.8萬平方米，新商貿區主要採用“保底租金+收入分成”的模式，正式投入使用後公司商貿收入有望顯著增加，二號候機樓投入使用後，浦東機場候機樓純商貿面積將從原來8000平米擴大到2.8萬平米，場地租賃面積也從5萬平米提升到10萬平米。

要點十：或受益迪士尼　09年11月24日發改委核准上海迪士尼樂園用地，占地116公頃，建設內容包括遊樂區，後勤配套區，公共事業區和一個停車場。上海迪士尼項目建成後，若以每年3000萬的遊客數量計算，其全年的門票銷售近60億元，1元錢的門票將拉動8元錢的消費，服務業產值將達到480億元。

要點十一：機場廣告業務　持股51%的上海機場廣告有限公司經營上海機場廣告的發布，代理，製作，註冊資本為2000萬元，該公司2010年實現淨利潤19482.41萬元。

要點十二：追加承諾　上海機場集團向公司承諾其持有的於2011年3月2日限售期滿的83348.2萬股有限售條件的流通股，自2011年3月2日起自願繼續鎖定一年。鎖定期限內，上海機場集團持有的該等股份不通過上交所掛牌出售或轉讓。

要點十三：控股股東承諾　2013年2月，公司控股股東上海機場（集團）有限公司承諾將其持有的於2013年3月2日限售期滿的833,482,051股有限售條件的流通股，自2013年3月2日起自願繼續鎖定一年。鎖定期限內，上海機場集團持有的該等股份不通過上海證券交易所掛牌出售或轉讓。