歷史沿革
2024年03月28日,巴士一公司新辟1253路,起訖站為新江灣城(世界路)→新江灣城(世界路),僅工作日早晚尖峰時段運營。
線路走向
線路站點
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Xin Jiang Wan Cheng (Shi Jie Road) |
Zha Yin Road Zheng Yue Road |
閘殷路殷高東路 Zha Yin Road East Yin Gao Road |
Song Hu Road San Men Road |
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閘殷路殷高東路 Zha Yin Road East Yin Gao Road |
Zha Yin Road Min Qing Road |
Min Jing Road Shi Jie Road |
新江灣城(世界路) Xin Jiang Wan Cheng (Shi Jie Road) |
運營情況
2024年3月28日早上6點30分,新開通運營的
上海公交1253路首班車準時從
新江灣城(
世界路)起點站發出,沿著
閘殷路往捷運10號線
三門路站方向行駛,依次停靠閘殷路政悅路站,閘殷路殷高東路站,最後到達
淞滬路三門路站。乘客下車,即可“同站”換乘捷運10號線。
公交1253路在淞滬路三門路站停靠後,將繼續沿著淞滬路、
民府路行進,最後回到閘殷路上,並通過
民京路回到世界路終點站,回程會停靠民府路淞滬路站、閘殷路殷高東路站,閘殷路
民慶路站,民京路世界路站。
“公車開到了小區門口,今後換乘軌交10號線方便了!”2024年3月28日上午8時40分,閘殷路沿線居民結伴來到新江灣城(世界路)終點站,先後坐上了1253路公車。說起這條新開闢的線路,他們
喜出望外,因為線路可直達
園區、商超,其中淞滬路三門路站停靠軌交10號線三門路站附近。當天久事公交巴士一公司表示,為了方便閘殷路上的
殷行街道及
新江灣城街道的居民出行,新開了這條早、晚高峰線——公交1253路。
新線開闢甚為不易。2023年“夏令熱線”期間,有市民來電反映
楊浦區閘殷路(世界路—民府路)2公里內沒有公交站點,與捷運站相距甚遠,居民出行不便,希望有關部門新增站點或者最佳化線路。
閘殷路是楊浦區北部地區一條
重要的南北走向
主幹道,南接
淞滬路地道,與
五角場無縫銜接;北連
軍工路,與
寶山區連通。前幾年,因為捷運10號線的施工、淞滬路地道的建設,導致閘殷路的世界路至民府路段沒有公車經過。
然而,閘殷路兩側的居民小區,離捷運10號線三門路站有將近2公里的距離。巴士一公司副總經理葉路欣表示,
調研中發現,儘管很多居民都有了
私家車,但老人、學生、上班族出行,不少還要依靠公車。因此公交站點缺失,確實給大家的出行帶來不便。
收到居民建議後,區建設管理委、巴士一公司在市交通委、久事集團的指導下,會同市道運中心、區公安分局交警支隊、屬地街道等,多次召開現場調研和
協調會,研究解決辦法。最終,市區聯手、政企合作,有了3月28日公交1253路的正式通車。
“
線路走向要仔細研究,站點設定要結合道路實際情況,儘可能讓更多老百姓
受惠。”葉路欣說,公交1253路目前是
工作日的高峰線,運營時間是:工作日6點半到9點、16點到18點半,全線為
環線,單一票價為一元,沿線經過七八個居民小區,特別是
涵碧景苑小區,居民從小區走到捷運站需要20—25分鐘,2公里路對上了年紀的人來說走得很吃力。
為此,巴士一公司信息部工作人員多次實地
踏勘,充分考慮周邊居民需求與公共運輸服務情況,按照時間節點,先後做好車輛配置、車載設施
安裝、線路信息
調試、駕駛員培訓、營運時刻表安排等工作。巴士一公司營運信息部主管葛佳說,
前期準備工作最難的是站點設定,新站點需要具備合適的
地理條件、達標的
路幅寬度,最重要的是方便居民出行。“以閘殷路民慶路站為例,站點附近有
民慶家園等大型居民區,路幅比較寬,還有一個港灣式停靠點。”
乘客對線路的“未來”抱著
期待,沿線乘客說,“希望這條線路開通後,能繼續聽取附近
老百姓的意見,進行站點
最佳化,更方便大家出行。”
巴士一公司指出,後續將不斷完善公交線路,結合市民乘客實際的出行
需求,持續
完善公交線網
布局,努力打造市民
滿意的公交。
據了解,上海公交1253路全長6.2公里,配車2輛,該線不僅在閘殷路上設定了多個停靠站,沿途還串聯起閘殷路多個居民區以及軌交10號線三門路站,滿足周邊居民“
最後一公里”公交出行需求。
設備設施
申沃 SWB6109BEV69G (iEV10)