基本介紹
中環線浦東段走向初步確定,東段可以與周邊主幹路實現溝通,營造“春花秋色”車行走廊,將建全封閉快速公交道,浦東位於中環線以內的樓盤,上海高房價地區之一,地圖信息,
中環線浦東段走向初步確定
匝道出入口平均間距1公里
根據公示的《中環線浦東段（上中路越江隧道~申江路）工程環境影響報告書簡寫本》,中環線浦東段規劃基本沿華夏西路、華夏中路的走向，立交東側接機場北通道工程（東段）。
記者從該報告書中獲悉，通過主線全封閉高架道路的上、下匝道，中環浦
東段可以與周邊主幹路實現溝通
中環浦東段全線共設定主線上下匝道8對，加上立交匝道，全線匝道出入口平均間距1公里。
而中環浦東段也是雙向8車道，以客運交通為主，兼有輕型貨運交通，設計車速每小時80公里；地面輔道雙向6車道，道路客、貨運交通均可通行，設計車速每小時50公里。
營造“春花秋色”車行走廊
規劃建設中的中環線浦東段則延續、突出了在綠化景觀方面的側重，“冷冰冰”的高架道路同樣也能生趣盎然。
記者了解到，中環線浦東段全線按低噪聲路面設計，同時高架路段採用聲屏障、地面路段採用綠化林帶的建設措施。其中在綠化景觀方面，全線將以一條表現植物季節變化的“綠軸”為基本線索，從而營造出一條“春花秋色”的快速車行走廊。
將建全封閉快速公交道
記者還了解到，與中環線（浦東段）規劃建設同步，一條新型的快速公共運輸（BRT）“走廊”亦在醞釀、研究當中。有別於先前浦西的試點路段，沿中環線（浦東段）建設的BRT專用道將設為全封閉，可與社會車輛實現真正意義上的分離。
研究人員指出，即將建設的中環線（浦東段）將穿過三林、張江、金橋三大功能區，沿線均為人口較為稠密的區域。中環線浦東段建成通車後，將對浦東三林地區以及位於張江高科技園區內的川楊河南岸地區的開發建設，尤其世博期間交通客流的疏散等，將會是一個極大的促進。
浦東位於中環線以內的樓盤
浦東中環以內的樓盤主要集中在四個區域--金橋，北蔡，張江和三林。兩三年前金橋板塊樓盤，開盤價不過3000元/平方米左右，到現在都突破5000元/平方米大關了。近期比較具有代表性的是位於碧雲路上的碧雲東方公寓，單價在9000－13500元/平方米。而從未來看，它同樣也有著不小的潛力，將來這裡會形成一個依託金橋經濟開發區的國際化社區，其房價潛力也將會越來越明顯地顯現出來。北蔡北鄰花木（上海城市副中心之一)，東鄰張江高科技園區，出行較為便捷且配套日臻完善。張江以高新科學技術園區為特色，處在上海客流量最大的捷運二號線沿線，出行交通十分便捷，再加之園區內的配套商業如長泰國際商業廣場，匯智商業中心和傳奇商業廣場等在建和已建成項目的支撐，房價一路走高。浦東三林地區逐漸為人們所關注，規劃此區域是為新一輪舊區改造提供動遷房的安置地塊。不論是申博成功、盧浦大橋的開通，還是軌道交通八號線和四號線的建設，或是環球主題公園規劃的確定等利好訊息都將會對三林地區房價的上漲產生不小影響。
虹口區房源供應量相對穩定，近期四川北路沿線樓盤將陸續上市，同時，輕軌汶水路站周邊房源量也較為集中，四季沙龍和曲陽名邸仍有一定數量的房源在售。景明花園根據工程進度，還將有部分房源繼續推出。這一區域的周邊配套設施比較成熟，周邊有曲陽公園，樓盤的均價都在7000元/平方米以上。
寶山靠市中心最近的地區－大華地區，目前在售樓盤有三個。預售盤有位於新滬路上的久華佳苑。目前該區域的價格一直處於上升之勢，均價處於8000元/平方米左右的樓盤越來越多，這是由於一些開發商在開發房產的同時還逐步完善了周邊生活配套，提高了地區的知名度和成熟度所致。
普陀區在中環以內的區域，目前樓盤上市量增加，銷售平穩。曹楊五月天近期推出的200多套房源已被預訂掉幾十套，星河世紀城二期除3幢小高層在售外，4－6號樓的後期房源也將上市，預計價格在6500元/平方米。此外，作為市政工程之一的真金路辟通工程正緊鑼密鼓地進行著，預計將在11月建成通車，屆時會大大方便萬里地區和大華地區居民的出行，緩解高峰時期的擁堵，完善區域交通網路。
上海高房價地區之一
長寧因其地理優勢、成熟的配套設施及濃厚的生活氛圍而成為了上海高房價地區之一。該區域在中環以內的地段，近期在售房源有限，價格平穩無變化。華麗家族－古北和古北嘉年華庭的可售房源加起來不超過100套。仁恆河濱花園從開盤至今仍在銷售，價格保持在均價13000元/平方米左右。而附近的天山河畔花園二期即將上市，此外還有古北瑞仕花園等幾個預告盤也將上市，屆時競爭將不可避免。
徐匯位於中環以內區域的樓盤價格相對內環有明顯的價格上的優勢，處於徐匯南部的徐匯新城相比北部的萊詩邸差了將近10000元/平方米。南部地區已被作為徐匯區中低價住宅建設的重點選擇區域，黃浦江岸徐匯段的開發明顯會對該地區的發展產生不小的推動作用，這一切，都將會對未來的這一區域的價值體現產生不小的影響。
地圖信息
位置：新村路1288弄144號
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