基本介紹
建設歷程,出入口,
建設歷程
2000年9月24日，上海—蘆潮港高速公路（滬蘆高速公路）開工建設。滬蘆高速公路北起外環高速公路（滬高速S20）東南端點的迎賓高速樞紐，向東南延伸至蘆潮港附近與東海大橋相銜接。整條高速公路分北段和南段進行施工。
2004年12月29日，滬蘆高速公路北段（迎賓高速樞紐至臨港主線收費站，長約34.7千米）建成通車。
2005年12月2日，滬蘆高速公路南段（臨港主線收費站至東海大橋段，長約7.6千米）與東海大橋同時竣工通車。滬蘆高速公路按全封閉、全立交的高速公路標準設計，雙向4-6車道，設計速度80-100千米/小時。它的建成，有效地改善了上海主城區與臨港新城、洋山港的交通狀況，滿足了海上深水碼頭大規模疏港的需求。
2020年5月6日，滬蘆高速公路擴大客車免費範圍（原為臨港主線收費站進出站的客車免費通行），所有收費站進出的客車均免費通行。
2021年2月8日，S2公路-海港大道立交匝道正式通車。
出入口
外環迎賓高速立交：四向互通立交，西側和北側為S20上海外環高速公路，東側為S1上海迎賓高速，南側為本線
航城路出入口：普通出入口
周鄧公路出入口：普通出入口
S32申嘉湖滬蘆高速立交：四向互通立交，東西向為S32申嘉湖高速立交，南北向為本線
滬南公路出入口：普通出入口
大葉公路出入口：普通出入口
新四平公路出入口：普通出入口
繞城高速滬蘆高速立交：四向互通立交，西南-東北向為G1503上海繞城高速，西北-東南向為本線
南蘆公路出入口：普通出入口
申港大道廣祥路出入口：普通出入口
兩港大道滬蘆高速立交：四向互通立交，西南-東北向為兩港大道，西北-東南向為本線
重裝備區出入口：普通出入口
海港大道出入口：普通出入口
