（SFH）成立於2007年6月，由上汽依維柯商用車投資有限公司（SI)、義大利菲亞特動力科技有限公司（FPT）、重慶機電控股集團有限公司（CHME）三方共同投資建設而成，是中國高技術、低排放柴油機的推進者。
基本介紹
- 公司名稱：上汽菲亞特紅岩動力總成有限公司
- 外文名稱：SFH
- 總部地點：重慶市北部新區黃茅坪B07地塊
- 成立時間：2007年6月
- 又稱：上菲紅
- 郵政編碼：401122
規模,產品,公司地址,媒體跟蹤,
規模
公司坐落於汽車及其配套產業發達的西南直轄市——重慶市經濟開發區黃茅坪組團（預計2008年10月投產），占地面積約27萬平方米，規劃有兩條高自動化程度的產品裝配線和一條機加工生產線，並規劃有完善的物流、配套體系。現代化的生產線、辦公生活設施及人性化的管理模式為SFH公司的發展打下了堅實的基礎，公司規劃年生產能力將達到20萬台套柴油機總成（其中10萬台套用於出口）。公司全面引進FPT全球現金動力技術，並正在準備通過TS16949體系認證。
產品
公司產品系列現主要為：CURSOR,NEF,F1C三大系列。產品覆蓋最大功率從65KW到294KW，最大扭矩從360Nm到1600Nm的各個系列，可滿足重、中、輕型商用車及工程機械、船舶、發電機組的動力需求。
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公司地址
公司地址：重慶市北部新區黃茅坪B07地塊
·郵政編碼：401122
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2011年“上菲紅”高排放標準發動機將進入主流市場
上汽菲亞特紅岩動力總成有限公司（簡稱上菲紅或SFH）副總經理楊漢琳近期在參加一系列論壇上表示，雖然在一段時間內，國內多種排放標準產品並存的局面會繼續存在，但排放標準升級是長期的必然趨勢；隨著高排放標準產品在市場中所占比重越來越高，上菲紅的產品定將進入主流市場。
上菲紅目前的產品主要有CURSOR、NEF、F1C三大系列，產品覆蓋功率從70kW到294kW，最大扭矩從350Nm到1600Nm的各個系列，可滿足重、中、輕型商用車及工程機械、農用機械、船舶及發電機組的動力需求。上菲紅曾獲得“環保動力金獎”的明星柴油機CURSOR9，也是其在國內首款量產的柴油機。這款產品採用第三代重型電控共軌噴射系統，零部件比同類產品減少10%的緊湊化結構設計，確保了其優越的動力性能、超低噪聲及低油耗品質，符合現代汽車發展潮流及不斷升級的市場需求。多種情況表明，上菲紅經過較短時間的本土化進程後，已得到了行業專家、用戶及媒體的肯定。
因為國內油品等與汽車排放標準相關的產品發展相對滯後，上菲紅髮動機要與整車匹配好，讓用戶放心使用，發動機就必須要作適應性改進。為了克服原機型對國內油品的“水土不服”，消除用戶的後顧之憂，上菲紅系列發動機進入國內後進行了大量的改進。目前，上菲紅的產品本土化率已經達到90%以上，大大降低了備件成本和用戶使用成本。
經過近一兩年成功的市場導入，2011年上菲紅產品將開始大批量投放市場。楊漢琳透露，目前，年產銷2萬~3萬輛的商用車企業都是上菲紅市場拓展的對象。此外，出口將成為公司業務增長的重要部分，服務能力建設也將成為公司2011年工作的重點。
據悉，“十二五”期間，上菲紅將積極回響國家關於低碳、環保、節能、創新的號召，在中國市場貢獻具有先進技術，符合歐Ⅲ、歐Ⅳ及歐Ⅴ排放的節能環保重、中、輕全系列發動機。
作為技術出身的企業管理者，楊漢琳認為，倡導綠色環保的產業製造，僅僅靠實現產品技術本身的節能環保遠遠不夠，應該將這一理念延伸落實到產品的開發、製造及套用環節。他說，上菲紅正在積極推進“世界級先進制造”生產理念，不僅要製造出高質量的產品，還要減少製造過程中的資源浪費，實現真正意義上的節能減排。楊漢琳還表示，在發動機與整車的匹配、供應鏈環節，同樣有著提升節能減排的很大空間。發動機企業應該積極探索，從整個產業鏈角度思考節能減排。
內容來源：中國工業報社 作者：尚紅
