上升號

上升號

上升號宇宙飛船重5.32噸,球形乘員艙直徑與東方號飛船大體相同,改進之處是提高了艙體的密封性和可靠性。太空人在座艙內可以不穿太空衣,返回時不再採用彈射方式,而是隨乘員艙一起軟著陸。上升號一共只發射了2艘。上升1號載3名太空人,在太空飛行24小時17分鐘;上升2號載兩名太空人,在太空飛行26小時2分鐘。 計畫的主要目的,是試驗載2人的飛船系統,繼續考察航天員在太空中的工作能力,以及考察航天員之間相互配合的能力。

基本介紹

定義,具體任務,歷史背景,

定義

“東方號”和“上升號”階段。這個階段從 1957 年 10 月第一顆衛星上 天到 1965 年 3 月“上升 2 號”飛船發射。這是奠定基礎的 8 年。在這 8 年中, 蘇聯從發射人造衛星到載人飛船,表明運載火箭的推力有了很大增長。這一 階段的飛行任務是檢驗飛船內保障生命系統的可靠性,改進宇宙飛船的構 造、性能,延長人在宇宙中的飛行時間,以證明人可以在宇宙中長期生活、
“東方號”宇宙飛船一共發射了 6 次。“東方 2 號”創造了“繞地球飛行 17 圈的記錄;在軌道上進行了兩次編隊飛行。第二次編隊飛行,在太空持 續了 3 晝夜,蘇聯女太空人捷列什柯娃參加了這次飛行,她是世界上第一個 上天的女性。和捷列什柯娃一起飛行的另一名太空人貝科夫斯基,首創了空 間飛行 119 小時的紀錄。
“東方號”宇宙飛船是一種球型艙,它由一枚帶 21 個發動機的運載火箭 送入軌道。“東方號”飛船的太空人返回地面時,必須按動彈射裝置按鈕, 連人帶彈射座椅一塊射離飛船座艙,然後依靠降落傘降到地面。為了保證宇 航員著陸安全,蘇聯曾生產了一批模擬人,置入密封的球型太空艙內,由飛 機帶到大約 1 萬公尺的高空空投。
“上升號”宇宙飛船和“東方號”相比,有了很大改進,當它從軌道返 回時,太空人不用彈射脫離座艙而是和飛船一起進行軟著陸。飛船的兩套制 動火箭系統和新式的著陸裝置,能使它軟著陸時的速度“幾乎等於零”。“上升號”飛船內設 3 個座位,太空人在座艙里可以不穿密閉的宇宙服活動。
上升號上升號
上升一號上升一號

具體任務

“上升號”飛船一共進行了兩次發射。1964 年 10 月 12 日發射的“上升1 號”飛船在軌道上飛行了 24 小時 17 分鐘,3 位太空人完全處於自由狀態, 不管工作、飲食、休息,都不紮上皮帶,以充分體驗失重狀態對人體機能的 影響。1965 年 3 月 18 日發射的“上升 2 號”宇宙飛船中兩名太空人中的列昂諾夫,穿上了特製的宇宙服,在宇宙空間自由飄動,最遠飄離飛船 5 公尺。對於“東方號”和“上升號”飛船的上天,蘇聯的輿論工具曾作了大量的宣傳,充分讚揚了蘇聯宇航方面的成就。
1964 年 10 月 12 日,“上升 1 號”準時發射,在環繞地球的軌道上飛行了 17 圈。在飛行中,太空人按照慣例用無線電電話和在黑海別墅的赫魯雪夫 通了話,但整個航行沒有獲得任何具有科學價值的成果。10 月 13 日,“上 升號”飛船安全返回地面。
“上升 2 號”飛船的飛行,也是美蘇太空競賽的一種表現方式。蘇聯早 就得到訊息,美國“雙子星座”宇宙飛船上的太空人要試驗空間“行走”, 後來更得到了確切的發射日期:1965 年 3 月 23 日。為了搶時間,趕在美國前頭實現太空人宇宙“行走”,蘇聯於 3 月 18 日發射了“上升 2 號”飛船, 再一次獲得了一個“第一”。美國太空人到宇宙中“行走”,計畫是降低座 艙壓力,打開艙口出入的。蘇聯採用了一個簡便辦法,在艙口安裝了一個輕 便的出入管道。進入宇宙的太空人先進入這個管道,由另一名太空人從後面 封閉管道口,然後那位太空人就能打開艙口進入宇宙。“上升 2 號”比“雙 子星座 3 號”早飛了五天,太空人阿列克塞·里昂諾夫在宇宙中“行走”了9 分鐘。誰知當他奉命重新返回宇宙飛船時,他的宇宙服如同氣球似地膨脹 起來,怎么也不能從輕便管道口進入飛船座艙。他費了九牛二虎之力,想了 許多辦法,一共用了 8 分鐘才擠進座艙。當“上升 2 號”飛船繞地飛行 17 圈即將返回地面時,突然遙控裝置失靈,制動發動機停止工作。於是按照地 面指揮中心的指令,這兩位蘇聯太空人不得不多飛 1 圈並且改用手動操縱裝 置啟動制動發動機。這樣才得以安全返回。由於這個故障,“上升 2 號”飛 船的實際飛行時間是 26 小時,而不是原定的 24 小時。飛船的降落地點也不 是原定的蘇聯南半部地區,而是在北部的彼爾姆附近一個積雪很深而樹木稀 疏的林區。那天還布置了駐紮在遠北和北極地區的蘇軍所有空軍部隊隨時準 備救援。
完成人類首次太空行走的列昂諾夫完成人類首次太空行走的列昂諾夫

歷史背景

1963 年底,一家美國刊物透露,美國將在 1964 年春進行兩次不載人的 發射——“雙子星座”和“阿波羅”飛船。這使蘇聯總理兼黨的第一書記赫 魯曉夫感到著急,於是命令蘇聯宇宙飛船總設計師科羅廖夫在下一個革命 節,即 1964 年 11 月 7 日前把三位太空人同時送上天,壓倒美國。這使科羅廖夫大感為難:設計新飛船時間上來不及,仍用“東方號”又容不下 3 名宇 航員,最後的解決辦法只能是“冒險”,在“東方號”的基礎上改裝。原先的 1 張座椅改為 3 張,並排放不下,改為三角形置放。由於運載火箭的最大載荷不過 530O 多公斤,所以蘇聯進口了新的無線電設備和儀器,取代原先“東方號”上笨重的設備。為把重量降到最小限度,科學家們將不必要的螺栓等 拆卸下來,盡力減輕每 1 克多餘的重量。最後連 3 位太空人的食物也只局限 於水果、蔬菜和肉類這些“實實在在”的東西,終於過了“重量關”。與此 同時,蘇聯科學家還解決了太空人的著陸問題。“上升號”艙內擠塞了 3 名 太空人後當然不能再使用彈射座椅,熔接密封的座艙決定了他們必須和飛船 一起著陸。經過反覆試驗,最後制出了用卡普隆合成材料做成的降落傘。這 種降落傘能使飛船座艙整個地安全著陸。

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