三陽站

三陽站（Sanyang Railway Station），位於中國安徽省黃山市歙縣，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是中國全國唯一微派型建築站房車站。

2018年4月，三陽站完成主體封頂。2018年8月5日，三陽站主體結構全面完工。2018年12月25日，伴隨著杭黃高鐵開通運營，三陽站投入使用。

截至2018年4月，三陽站站場規模為2台4線，站房建築面積為1499平方米。

基本介紹

• 中文名：三陽站
• 外文名：Sanyang Railway Station
• 投用日期：2018年12月25日
• 所屬地區：中國安徽省黃山市
• 區域管理：中國鐵路上海局集團有限公司
• 建築面積：1499平方米（截至2018年4月）
• 站台規模：2台4線（截至2018年4月）
• 主要線路：杭黃高速鐵路
• 車站地址：安徽歙縣三陽鎮

歷史沿革

2014年1月，《杭州至黃山鐵路可行性研究報告》經過中華人民共和國發展和改革委員會批准，線路途經三陽站設越行站，主要為列車運行時調控、編組和維修使用。後經當地政府積極爭取，最終將三陽站改為可以上下客的客運站。

三陽站站台

2017年8月，三陽站特大橋站台合建連續梁澆築完成，三陽橋全線合龍貫通。11月，三陽站站房開工建設。

2018年4月，三陽站完成主體封頂。8月5日，三陽站主體結構全面完工。9月，三陽站站房達到驗收標準。11月，三陽站特大橋順利通過靜態驗收。12月25日，伴隨著杭黃高鐵開通運營，三陽站投入使用。

建築規模

建築設計

截至2018年4月，三陽站站房位於站場一側地面，建築面積為1499平方米，為鋼筋混凝土框架結構。三陽站站房與站台融為整體，具有典型的地方特色，為中國全國為數不多的高架站之一（截至2018年8月），也是中國全國唯一徽派建築站房。

三陽站在站房的設計中引入徽文化元素。設計者摒棄傳統青瓦材質，在保留徽派風格的同時，創造性使用“氟塑樹脂瓦”，使得馬頭牆、屋脊等線條更加凸顯。此外，設計者們在彰顯三陽站鮮明的地方特色同時，也加入了環保節能的現代理念，將實體白牆改為雙層夾膠玻璃幕牆，增強自然採光及空間通透性，減少照明用電。站房其他牆體採用多孔隔熱磚，保溫隔熱效果明顯，降低了站內空調系統的能量消耗。

整體布局

三陽站站房為二層結構，其中，一層設出站口、進站口、售票、候車、檢票口、辦公區、職工活動中心；二層為站台層。

站台線路

截至2018年4月，三陽站站場規模為2台4線，共設2個站台面。途經三陽站的線路為杭黃高速鐵路。

三陽站站台全景圖

運營情況

• 自助售票

截至2019年7月，三陽站設有2台自助售票機，位於車站售票廳內。

三陽站售票廳

交通換乘

• 公交線路

截至2019年5月，途經三陽站的公交共有3條。

公交線路	起點站	終點站	票價
歙縣公交101路	三陽高鐵站	昱嶺關	2/3元
歙縣公交102路	三陽高鐵站	杞梓里茂蔭大橋	2/3元
歙縣公交103路	三陽高鐵站	金川鄉政府	2/3元

價值意義

三陽站建成運行以來，三陽鎮旅遊春意盎然，2019年第一季度旅遊接待人次逾10萬人，同比增長500%。（黃山新聞網 評）