三級方程式賽車,簡稱F3,是高成本花費和高技術等級的單座位四輪賽車比賽,賽事等級僅次於一級方程式賽車和GP2及GP3。賽事由國際汽車聯盟(FIA)所舉辦,是年輕車手升入F1的必經階段,幾乎全部的一級方程式車手都從這裡走向世界,參賽車手年齡在19~23歲之間。三級方程式可以指三級方程式(F3)和三級方程式等級的賽事。
基本介紹
- 中文名:三級方程式賽車
- 外文名:Formula 3
- 簡稱:F3
- 分類:競技體育,賽車
- 級別:國際賽事
賽事簡介,同級別比賽,亞洲三級方程式錦標賽,三級方程式歐洲系列賽,英國三級方程式錦標賽,澳門格蘭披治大賽車,
賽事簡介
三級方程式與一級方程式的賽車外形無異,屬於同一類型講求速度和專業的賽車。與一級方程式最大差別在馬力大小,F1跑車可突破900匹馬力,而F3則是215匹。按照國際汽聯(FIA)的規則,比賽使用四輪外露的單座位純跑道用方程式賽車,賽車按照先進的空氣動力學原理設計,配備4缸、2.0升自然吸氣式汽油發動機,最大輸出功率約125千瓦(170馬力),最高時速約250千米,賽車的最小質量為455千克(不包括車手質量)。
賽車所使用的四缸2升引擎須來自一種量產而且合法在道路上行走的汽車,而且只能作有限度的改裝。在澳門格蘭披治中,參賽的車隊大部分使用大眾、梅塞德斯Mercedes、無限本田及豐田的引擎;而西班牙及義大利的錦標賽則統一使用飛雅特引擎;雷諾,三菱等的品牌也曾經有車隊使用。
除了亞洲F3錦標賽,在日本、英國、歐洲等地都設有F3錦標賽。澳門格蘭披治大賽是國際汽聯三級方程式洲際杯,在賽季尾段,不同本土賽事的冠軍都會雲集澳門著名的東望洋賽道,參加最終的比賽。
同級別比賽
國際汽車聯合會三級方程式洲際杯
國際汽車聯合會歐洲三級方程式錦標賽,此系列賽始於1966年的三級方程式歐洲國家杯(Formula 3 Nations European Cup),是一項國家車隊所辦的單一場比賽賽事。之後在1975年隨著一項2000cc賽車新規則的推出,此系列賽擴展至錦標賽形式。比賽在1984年終止舉辦,且在次年被歐洲三級方程式世界盃取代,重新回到單一場比賽的形式。
歐洲方程式車手協會(European Formula Drivers Association)在1987年開辦了一項名為三級方程式歐洲系列賽(F3 Euroseries)的泛歐錦標賽,但只進行了一個賽季。之後一項正統的歐陸系列賽合併了德國和法國錦標賽,並重新使用三級方程式歐洲系列賽的名稱在2003年開辦。在國際汽車聯合會歐洲三級方程式國際杯的一個賽季後,國際汽車聯合會恢復了國際汽車聯合會歐洲三級方程式錦標賽。
亞洲三級方程式錦標賽
三級方程式歐洲系列賽
三級方程式歐洲系列賽(英語:Formula 3 Euro Series)是以歐洲為基礎的三級方程式底盤初級單人座方程式賽事,在2003年合併法國三級方程式錦標賽和德國三級方程式錦標賽而創立。這項比賽是歐洲車手晉升至賽車運動世界管理機構國際汽車聯盟(FIA)制定的最高級別單人座賽事——F1方程式賽車世界錦標賽的其中一種方式。2008年麥拉倫車隊一級方程式世界冠軍車手劉易斯·漢米爾頓曾在2005年贏得歐洲系列賽的車手冠軍頭銜。歐洲系列賽冠軍保羅·迪·雷斯塔(2006年冠軍)、羅曼·格羅斯讓(2007年)和尼古拉斯·賀根堡(2008年)皆曾參賽於一級方程式賽車。
英國三級方程式錦標賽
第一場舉辦於英國的三級方程式錦標賽是1951年舉辦的Autosport F3錦標賽,當時的冠軍得主是埃里克·布蘭登。至1954年轉為國家級系列賽,並且由英國賽車與跑車俱樂部(British Racing and Sports Car Club,簡稱BRSCC)籌辦。這項賽事曾是在1959年以前,活躍於英國及其他國家的三級方程式500cc時期,這也代表著三級方程式當時是編入青年方程式中。在此期間,往往同時有二至三個系列賽同時進行著,而單一國家的系列賽仍未被建立。國際汽車聯合會在1964年重新推出三級方程式,而是年在有兩場三級方程式錦標賽舉辦於英國,由傑奇·史都華和羅德尼·班廷(Rodney Banting)贏得冠軍。這項系列賽在1984年增加了B級別,現在則被稱為國家級別,是專為使用較老舊底盤的參賽者所設立的。從2011年起,國家級別被改名為新秀錦標賽(Rookie Championship)。三級方程式在2011年於英國慶祝60周年紀念賽季。
澳門格蘭披治大賽車
澳門格蘭披治大賽車是澳門體壇、車壇盛事,賽事在市區鬧市內,在以多彎、狹窄等因素著名的東望洋跑道上進行。全球現僅餘下澳門及摩納哥設有賽車街道賽,而東望洋跑道亦是全球唯一同時舉行房車賽和電腳踏車賽的街道賽場地。
澳門格蘭披治大賽車的比賽項目除著名的三級方程式外,還設有房車賽、電腳踏車賽等,亦曾舉辦懷舊的老爺車賽、以明星名人為賣點的成龍杯等,亦設自動波電腳踏車賽來增加賽事的娛樂性,是公認為世界上最佳的街道賽事,亦更曾被選為“10項最精彩的街道賽事”和“不能錯過的二十項頂級賽車活動”。