歷史沿革
2021年10月,三灶東站開工建設。
2022年9月15日,三灶東站大橋成功合龍。10月3日,三灶東站“橋建合一”式站房混凝土工程全部完成。12月28日,三灶東站鋼結構主體吊裝完畢。
2023年4月,三灶東站主體結構完成。7月12日,三灶東站完成站牌安裝。
2024年2月3日,三灶東站投用運營。
交通區位
三灶東站位於中國廣東省珠海市金灣區
三灶鎮東部,安基東路與金海東路交界處,,宏業路(X590縣道)向西5.8千米可直通三灶鎮政府。車站西側北端為
珠海科技學院,西側南端為三灶鎮的銀暉新村和銀興山莊。
建築規模
建築設計
三灶東站選用了更符合金灣未來產業中心、交通中心、城市新中心定位的元素——代表聯結世界的漸變同心圓,採用更具科技感的元素,賦予鋁板更抽象的形態,使車站內部現代簡潔,外部整潔大氣,彰顯科技帶動發展、連線未來的理念。此外,建築將採用平面柱跨,使空間體塊更加連貫,豐富頂面造型。
三灶東站以灰白色調為主,簡潔大方,極具現代感。在外型設計上,站房整體造型似一艘停靠在岸邊的巨輪,即將揚帆遠航,與周圍環境呼應協調,視覺上動感十足;車站局部使用落地玻璃牆設計,使得整體視野更加開闊。
截至2019年2月,三灶站設計基本風壓為0.90千牛/平方米(50年),基本氣溫最低為 5.36攝氏度、最高為32.4攝氏度,地面粗糙度A類,車站結構框架抗震等級為二級,車站結構安全等級分為一級,設計使用年限為100 年,耐久性按設計使用年限100年進行設計。
截至2022年12月,三灶東站總建築面積約4969.7平方米,建築高度為20.6米,屋頂共有19根屋頂主梁,總構件約有92件。
截至2023年11月,三灶東站設計為中型鐵路旅客客運站,預計高峰小時旅客傳送量1759人次。
截至2024年1月,三灶東站候車室面積為1432平方米,設定了2條安檢通道,站台長度為210米,寬5.5米。
整體布局
三灶東站屬於整體結構為地上三層結構,形式為"橋-建"合一車站,橋樑與站房結構融為一體。其中一層為站廳層,二層為架空層,三層為承軌層和站台層,站台採用高架側式站台。車站由站廳層、站台層、人行通道、地面出入口等組成。
站台線路
截至2024年1月,三灶東站車場規模為2台2線,途徑線路為
珠機城際鐵路。
運營情況
票務服務
截至2024年1月,三灶東站設定2個檢票口,共有進站自助檢票閘機10部、柱式半自助檢票機2個。
截至2024年1月,三灶東站出站口處共設有自助出站閘機5台,柱式半自助檢票閘機1個,旅客可自行檢票出站。
截至2024年1月,三灶東站車站共配備有7台自動售票機,分別分布在售票處、候車室、出站口,均為全功能自助售票機,可滿足旅客購票、取票、改簽、退票的需求,如旅客需要人工辦理業務,也可到候車室的服務台處辦理相關業務。
設施設備
截至2024年1月,三灶東站設定120個候車座椅。
截至2024年1月,三灶東站站台設定有禁止門,高度為1.5米,在列車進站前不可靠在禁止門上,列車停穩後禁止門會自動打開,此時方可上下車。
截至2024年1月,三灶東站設有服務台諮詢處。
截至2024年1月,三灶東站設有飲用水,可以提供開水。
截至2024年1月,三灶東站設有男女衛生間及無障礙衛生間各一個。
截至2024年1月,三灶東站每個檢票口內設有無障礙電梯和手扶電梯各一部,方便旅客乘降。
截至2024年1月,三灶東站設有哺乳室。
建設成果
三灶東站一面靠近市政道路、一面臨海、兩面環山,並且地質條件十分複雜,做好樁基礎鑽孔灌注樁施工,成為了整個項目技術質量把控的重難點。
交通換乘
截至2024年1月,三灶東站設定城軌三灶東站,共有3條公交線路途經。
公交線路 | 起止車站 | 運營時間 | 票制票價 |
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| | 拱北口岸總站06:00-22:00 機場西總站06:00-22:00 | |
| | 湖心路口總站07:00-21:30 金沙灘站07:00-21:30 |
| | 三灶06:00-22:15 珠海科技學院 06:30-22:50 |
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價值意義
三灶東站地理位置緊靠著珠海科技學院,區位優勢十分明顯,學生乘坐高鐵和寒暑假乘車需求將會極大滿足;建成通車後,將有效緩解珠海市內交通壓力;因其與海岸線近在咫尺,加之獨特的站房設計,被譽為珠海“最美海上車站”。(珠海市人民政府 評)