三沙2號

三沙2號是海南省三沙市新建8000噸級交通補給船，全長128米、寬20.4米、吃水5.7米。

2019年7月12日，該交通補給船命名儀式在廣州廣船國際股份有限公司碼頭舉行，命名為“三沙2號”。

基本介紹

• 中文名：三沙2號
• 長：128米
• 寬：20.4米
• 排水量：8000噸
• 開工時間：2017年12月26日
• 交付時間：2019年7月12日

簡介

設計參數

“三沙2號”全長128米、寬20.4米、吃水5.7米，總排水量8000噸。

功能特點

“三沙地處全球最繁忙海上通道的前沿，也是颱風多發的區域，因此“三沙2號”在設計上充分考慮了海上應急搜救和醫療救助的實際需求，使它不但能夠提升南海各島礁之間的交通和運輸保障能力，也為我國承擔和履行海上搜救、人道主義救援等國際責任和義務提供了有力支撐。”

在“三沙2號”的第4層船艙里設有一個配置齊全的海上醫學救援區域，分別有診療室、X光檢查室、無菌手術室、病房等，醫生可在此進行較大型的手術，船上還設定有多條應急救援通道，包含了海陸空三棲救援方式。

“在傷員的輸送方式上面，我們船有3個區域 3個通道。第一個區域就是從空中直升機可以直接輸送傷病員進來，第二個從汽車艙滾裝甲板，救護車可以直接開進我們汽車艙裡面，第三個我們可以從海上進行傷病員的轉運，因為舷側設定了海上登乘門。”

在提升乘坐的舒適感方面，“三沙2號”也做了進一步的最佳化，包括增大了房間窗戶的玻璃，增加了採光量，開闊了乘客的視野，空調也做了分區處理，共分成9個區域，可以單獨控制通風量的大小，船的速度也有了進一步的提升，從文昌清瀾港到三沙永興島，可以做到朝發夕至。船上還裝載了動中通系統，可以實現從文昌清瀾港到永興島之間海上移動通信網路的全程覆蓋。而作為一艘為長線航行而設計的客滾輪，“三沙2號”的裝載能力也不容小覷。

總共可以裝載1000噸淡水 ，給島上可以提供足夠的淡水的補給，車輛艙可以裝載20輛10米長的標準貨櫃車，而且其中10輛可以是冷藏箱車，冷藏貨櫃可以在我們船上可以直接插上電，這樣的話，可以繼續保持物資的新鮮度。”

歷程

建設

該船於2017年12月26日正式開工建造。

命名

2019年7月12日上午，三沙市8000噸級交通補給船命名儀式在廣東省廣州市廣船國際股份有限公司碼頭舉行。三沙市相關負責人正式宣布該補給船命名為“三沙2號”。

交付

2019年8月1日訊息，三沙設市後建造的第二艘交通補給船——“三沙2號”，7月31日在海南省文昌市清瀾港舉行交船儀式，這艘歷時1年零7個月建造的8000噸級客滾船於8月正式投入使用，擔負起三沙市各島礁的交通運輸保障任務。

獲得執照

2019年8月19日上午，三沙海事局向三沙市船務管理局頒發“三沙2號”輪的船舶所有權登記、船舶國籍和船舶最低安全配員證書，標誌著“三沙2號”輪擁有了法定“身份證”，獲得了往返海南本島和西沙群島之間的“通行證”。

首航

2019年8月20日18時，在清瀾海事局執法船“海巡11201”輪的護航下，“三沙2號”交通補給船緩緩駛出文昌清瀾港。當天，“三沙2號”交通補給船開赴三沙市永興島，執行首次補給任務。

2019年8月21日，海南省三沙設市後建造的第二艘交通補給船“三沙2號”抵達三沙市永興島，完成首航。

現實意義

該船是三沙設市後建造的第二艘大型交通補給船。“三沙2號”的投入使用，將會進一步提升三沙市島礁間的交通運輸保障能力，還將增強海上應急救援和醫療救助等能力。