三島海戰，是1623年葡萄牙海軍與英荷聯軍在波斯灣發生的一場海戰。由於雙方艦隊在荷姆茲、基什姆和拉臘克三座島嶼之間來回交手，這場戰役被形象地稱為三島海戰。由於英國幫助波斯薩法維王朝奪回了荷姆茲島（荷姆茲圍攻戰），葡萄牙發兵試圖重奪荷姆茲海峽控制權。三島海戰以平手告終，而葡萄牙的戰略目的則告於失敗。
前奏,一波三折的增援,初次交鋒,鬥智鬥勇,最後的追逐,
前奏
1622年，隨著盎格魯-波斯聯軍的勝利，葡萄牙人被從荷姆茲島的舊基地驅逐出去。這次失利不僅讓里斯本方面痛心疾首，甚至還觸動了宗主國西班牙。國王菲利普四世（腓力四世）已全面介入同新教國家的歐陸爭霸，並因此希望葡萄牙人在海外也展開反擊。
一波三折的增援
志在同新教徒爭奪天下的菲利普四世1623年春季，根據西班牙首相奧利瓦雷斯（加斯帕爾·德·古茲曼）的命令，葡萄牙海軍的增援艦隊開始在里斯本集結。首批兵力包括3艘卡拉克帆船、3艘蓋倫帆船和2艘輔助小艇。結果，它們在漫長的好望角-印度航線上遭遇了惡劣天氣。3艘卡拉克帆船被遠遠拋在了後面，不得不在莫三比克的基地過冬。餘下艦隻強行闖關，結果有1艘蓋倫帆船和2艘小艇在東非海岸遇難。於是，最後只有2艘蓋倫帆船抵達了印度總督區首府--果阿。
駐防印度西海岸的葡萄牙艦隊，此時還擁有5艘蓋倫帆船和大量的小型槳帆戰艦。但人員的嚴重不足，讓大部分裝備難以正常運轉。雖然通過招募本地划槳奴和水手，可以勉強操作槳帆船部隊，卻不可能運作複雜的全裝帆船艦隊。為此，印度總督區就只能選擇收縮兵力。他們從部分非重點基地撤退，以便讓寶貴的本土籍士兵集中到果阿進行訓練。到1624年，又有2艘卡拉克帆船和6艘蓋倫船從里斯本來到東方。根據修訂的計畫，其中的5艘蓋倫戰艦將被留在亞洲，用於對荷姆茲海峽的反攻作戰。
惡劣的天氣讓首批援軍折損過半根據印度洋各地的穆斯林船隻報告，當時共有4艘英國和4艘荷蘭的武裝商船在北部海域活動。他們分別從屬於本國的東印度公司，並由大名鼎鼎的的約翰-威德爾（後來明英戰爭的指揮官）與阿爾伯特-貝克爾指揮。尤其前者，正是1622年進攻葡萄牙要塞的元兇。果阿當局儘管已經手握12艘蓋倫帆船，卻不可能將全部力量都投入單個戰場。在兵力捉襟見肘的情況下，他們只能先武裝出6艘船北上，稍後再追加了2艘戰艦增援。同時，一支由20艘小型槳帆船組成的部隊也獨自出發，準備支援陸戰隊進行奪島戰爭。
當葡萄牙艦隊在12月出發後，相關訊息也很快被位於蘇爾特港的英荷船隊知曉。此前，雙方已經因在印度、南洋群島和日本的貿易份額發生衝突。但面對即將到來的葡萄牙人，威德爾和貝克爾還是握手言和，訂立的一同進退的臨時協定。隨即，8艘由西北歐新教徒駕駛的武裝商船也從印度西北部發出，趕往即將開戰的荷姆茲海峽。他們在當地還能得到薩法維王朝的協助，不擔心後勤補給出現問題。於是，兩支蓄勢待發的海上力量，就從兩個方向穿越了阿拉伯海。
葡萄牙人與英荷聯軍 幾乎同時進入波斯灣海區初次交鋒
英荷聯軍1625年2月，葡萄牙人的分散兵力，逐步在荷姆茲島以南的馬斯喀特港集中。同時，英荷聯合艦隊也已經抵達波斯海岸，保護運送本地產絲綢的幾艘商船。為了不讓對手成功折返印度貿易，葡萄牙指揮官阿爾瓦雷斯決心立刻開戰。他率領8艘蓋倫帆船抵達荷姆茲島，在遠離要塞和岸炮的西面停泊。由於海峽內盛行南風，所以他們將在即將開始的戰鬥中占據上風口位置。
2月10日，英荷聯軍發現了突如其來的葡萄牙人。由於南風轉弱，阿爾瓦雷斯所期望的一舉突襲沒有獲得成功。威德爾和貝克爾都下令麾下船長們調頭暫避，卻意識到自己完全被夾在敵人與海岸線之間。當新的東北風開始吹拂整個海峽，英荷艦隊抓住機會，所有船都集體調頭形成單線縱隊，以首尾相連的方式組成了防線。葡萄牙人也針鋒相對，將自己的8艘船都一字排開，和對面的新教對手展開平行對峙。隨著雙方靠近荷姆茲島以西的基什姆島，彼此都進入了對方的火炮射程。
兩支艦隊選擇以縱隊在海上直接交火戰鬥由葡萄牙人的艦炮怒吼開始，但他們其實在火炮數量上居於劣勢。阿爾瓦雷斯搭乘的旗艦聖弗朗西斯號就裝有48門火炮，身後的海軍上將號也有32門。艦隊里還有聖薩巴斯蒂安號也裝載著40門炮，餘下5艘蓋倫帆船的火炮數量都不下20門。但因為有充分準備，所以裝備了更好的火藥和炮彈。
相比之下，英軍這邊火力最強的是裝有48門火炮的旗艦聖詹姆斯號和有44門炮的喬納斯號。餘下2艘船的火炮數量都在20-30門之間。荷蘭人的情況類似，旗艦霍蘭德號有46門炮，另一艘班塔姆號的武裝情況與之相同。剩下2艘裝有24門炮的普通武裝商船。他們的主要問題在於武器狀況不佳，所有船員相加也不過1500人，比不上對手的2100名海軍。
葡萄牙人雖然火炮數量較少 卻在彈藥儲備上占有之後的半天內，兩軍在荷姆茲海峽的航道上大打出手。震耳欲聾的炮聲響徹天際，伴隨著火藥造成的煙霧，幾乎將所有船隻都籠罩的若隱若現。許多波斯人特意跑來駐足觀看。儘管早已見識過不少西方船隻，他們卻從未撞見兩支實力相當的艦隊決戰。準備更充分的葡萄牙人，也在這天的戰鬥中獲得小勝。阿爾瓦雷斯指揮的聖佛朗西斯號與荷蘭旗艦捉對廝殺，並在混戰中擊斃了對方的指揮官貝克爾。霍蘭德號也受損嚴重，不少桅桿和鎖具都被打壞，風帆也因為炮擊而出現破損。若非海峽內的風向在中午後停止，這艘大船可能已因為連續中彈和火災而沒入水中。
期間，葡萄牙人數次靠近狀態不佳的英荷艦船，企圖在炮擊之餘也發動跳幫作戰。但西北歐水手卻展現出更勝一籌的操控能力，數次在對方逼近後又拉開距離。英國海員的實力也讓葡萄牙印象深刻，他們的多次火槍齊射，將已經爬上己方甲板的葡萄牙水兵都轟了下去。到當天的戰鬥結束為止，阿爾瓦雷斯的計畫沒有一個得以落實。
葡萄牙人幾次企圖攻上敵船 但都被對手阻止鬥智鬥勇
英荷聯軍可以利用海岸提供可靠的錨地夜幕降臨後，英荷聯合艦隊在波斯海岸下錨休整。步步緊逼的葡萄牙人，則在一水之隔的基什姆島（格什姆島）北岸停泊。雙方在之後的一天內暫停交戰，卻始終警惕地注視著對方。儘管大家都心有靈犀的進行燈火管制，卻還是能大體察覺對方的具體位置。
結果在11日的晚上，強烈的西北風開始肆虐海峽。有海岸保護的英荷船隻沒有受到太大影響，停留在開闊水域的葡萄牙人則為此叫苦不迭。聖塞巴斯蒂安號的主桿和後桿都因此折斷，讓目睹一切的對手感到心花怒放。威德爾甚至預備火上澆油，找來1艘在歐洲海岸俘獲的葡萄牙舊船，準備用其對葡萄牙發動火攻。然而，由加利亞特指揮的槳帆船艦隊也已經抵達了戰場。他們負責在黑暗之中拱衛蓋倫帆船的四周，並很快察覺到英國人的計畫。於是在威德爾的火船進入預設位置之前就被迫點燃，如同移動的火炬般從葡萄牙艦隊旁掠過。
葡萄牙人的槳帆船成功阻止了聯軍火攻2月13日，可怕的大風終於停歇，英國與荷蘭人也完成了裝貨，需要將絲綢運往印度。於是，他們選擇突然逆風而行，帶著運輸船隊從基什姆島駛向東面的荷姆茲。葡萄牙人也立刻發起平行追擊，卻因為風暴造成的損失而隊形紊亂。尤其是船體較大的聖塞巴斯蒂安號，雖然加裝了臨時桅桿，卻在速度上大打折扣。
作為先鋒的3艘英國戰艦，順勢對速度較快的葡萄牙旗艦聖弗朗西斯號發起圍攻。緊隨其後的荷蘭人，也用3艘船圍攻速度緩慢的聖塞巴斯蒂安號。餘下的幾艘船則利用速度和操控優勢，在後方拖延其餘的葡萄牙帆船。結果，自然是2艘葡萄牙人的最強戰艦遭到巨大損傷，在以一敵三的窘迫下奮力還擊。依靠近乎瘋狂的戰鬥意志，才暫時避免被擊毀的噩運。
由於風暴影響 葡萄牙艦隊出現了脫節然而，風力在中午又降至最低，雙方所有的風帆艦船都停了下來。對於葡萄牙人來說，這樣的局面無疑非常危險。他們有6艘船落在後頭，根本沒可能趕來增援。為首的2艘船卻停在死地，繼續承受3倍於自己的敵軍圍毆。
關鍵時刻，還是加利亞特指揮的槳帆船艦隊趕到。他們依靠人力在己方的全裝帆船周圍環繞，拚命用微弱的火力牽制英荷艦隊。雖然有不少士兵被居高臨下的敵軍射殺，卻也為主力艦分攤了許多壓力。遭到圍困的葡萄牙帆船也卯足勁的發起還擊，所載槍炮的射擊一刻不停，苦苦支撐到海風再起。
葡萄牙人依靠槳帆船的保護 避免旗艦被對手摧毀在意識到對方很快就能重組射擊縱隊後，英荷兩國的船隻開始紛紛向北撤離。葡萄牙人也顧不得之前的狼狽不堪，迅速轉向進行追擊。然而，不同船隻的速度差距又讓他們陷入麻煩。在風暴中完好無損的特林達德號，因為前出距離太大而遭到英荷聯軍的返身圍殺。有時候，整艘葡萄牙船幾乎在瞬間遭到被5-6艘敵艦包圍轟擊。好在艦隊里的其他船隻也拚命趕到，才迫使英荷船重新回到逃跑航線。
當天晚上，葡萄牙人選擇在就近的荷姆茲島附近拋錨。精疲力盡的他們已經有3艘主力艦遭重創，許多士兵在殘酷的海上混戰中被殺。但更大的問題在於飲水即將耗盡。熟悉當地情況的他們知道，荷姆茲島上的水源稀缺，還已經被波斯軍隊要塞火力覆蓋。不得已之下，他們只能在14里凌晨起航，去往南面的拉臘克島補充淡水。
葡萄牙戰艦屢次遭到反包圍最後的追逐
聯軍為了避免繼續接觸 選擇向印度方向撤離發現對方遠離後，英荷戰船也立刻動身離開。那些由波斯海員操作的運輸船，也因為恐懼而形影不離。正在拉臘克島補水的葡萄牙人，隨即向正在逃跑的他們開炮挑戰。但英荷聯軍卻沒有實質性回應，僅僅以同樣的動作邀請對手來主動攻擊自己。他們之所以要如此畏首畏尾，也是因為長期的海外航行已讓彈藥儲備告罄。
此後，英荷聯軍繼續在波斯海岸的下一處港口裝載絲綢等貨物。本地人極力勸說他們留下來，甚至願意出錢供其休養。因為他們都害怕聯軍艦隊走人後，葡萄牙人會對沿海發起毀滅性掃蕩。但無論是英國人還是荷蘭人，都不想錯過去印度完成貿易的機會。南面的葡萄牙人同樣面臨抉擇。他們深知拉臘克島面積太小，不足以為艦隊提供躲避風暴的安全錨地。不少船長都提議撤往馬斯喀特暫避。但阿爾瓦雷斯卻決定繼續保持接觸，隨時準備同英荷聯軍再戰。因為任何退怯之舉，都會被波斯人視為葡萄牙方面的重大失利。何況他們的彈藥儲備還非常充足。
英荷艦隊在撤退中也出現了脫節現象2月23日，完成所有準備工作的英荷艦隊再度駛離波斯海岸。但這次，輪到他們自己因艦船狀態和協調問題而佇列鬆散。英國人一馬當先的走在前頭，荷蘭人則因為受到損壞程度更大而逐步脫節。同時，還有幾艘波斯人或其他穆斯林商人駕駛的運輸船一同出行，生怕留在當地被葡萄牙人攻擊。阿爾瓦雷斯也立刻下令全軍北上，準備在半途中進行攔截。通過對風向的計算和捕捉，終於在所有船同時轉向西南方位的阿曼灣靠近對方。然而，突如其來的風暴又使得戰鬥被臨時打斷。在風雨交加的夜裡，兩支平行追逐的艦隊都需要彼此保持距離，避免毀滅性的直接碰撞。
24日，英國與荷蘭人都意識到自己無路可退，在達成一致後選擇返身迎戰。隨即，英軍的聖詹姆斯號與喬納斯號向右偏轉，同盯住自己的聖佛朗西斯號和聖塞巴斯蒂安號交火。兩邊的戰艦也立刻被炮擊造成的煙霧所籠罩，並不時被襲來的炮彈擊中木質船殼。他們身後的其他船隻，也立刻按照縱隊模式發生交戰，互相對準了與自己平行的目標射擊。但這場交鋒已注定不會再有決定性的結果。葡萄牙人因船體破損嚴重，不敢過於靠近發起跳幫作戰。英荷聯軍也因為彈藥有限而不可能長期戀戰。毫無結果的中距離對轟，成了一整天的戰鬥主流。
拉開距離的炮戰 終究無法分出勝負當天晚上，雙方的艦隊依然沒有脫離接觸。但葡萄牙人為了看清對手和辨別友軍，選擇通宵點燈照明。英國與荷蘭人則與之相反，在黑暗中仔細大量著對方。作為臨時最高指揮的威德爾，逐步讓各船放緩前進步伐，以便鬆散的佇列能儘量保持完整。渾然不覺的葡萄牙戰艦，則在茫然中害怕對方從眼皮子低下溜走，最終反而和目標漸行漸遠。到25日天亮，英荷船隊成功擺脫了對手，向東駛往印度的蘇爾特港。阿爾瓦雷斯對此無可奈何，率領殘破的戰艦到馬斯喀特進行補給。整場海戰也因此以平局告終。
由於雙方艦隊在荷姆茲、基什姆和拉臘克三座島嶼之間來回交手，這場戰役也被形象地稱為三島海戰。葡萄牙人不僅有2艘大船遭遇重創，還前後陣亡了200多名水兵。英荷聯軍方面只有60-70人戰死，其中荷蘭人的船受損較大。
17世紀的葡萄牙蓋倫戰艦損失更大的葡萄牙人，在戰後又拿回了過去在波斯灣的部分權益。他們的工廠和船隊被允許回到荷姆茲海峽運作，但也需要和英荷兩國的同行展開激烈競爭。由於本身的經濟模式落後，這樣的自由競爭對他們而言是非常不利的。
