基本介紹
- 中文名:三亞火車站
- 外文名:Sanya Railway Station
- 投用日期:2020年8月16日
- 所屬地區:海南省三亞市
- 軌道類型:現代有軌電車車站
- 運營時間:06:30—23:00
- 起止站點:三亞火車站—建港路站
- 運營線路:三亞有軌電車示範線
- 線路長度:8.37 km
- 報站語言:國語、英語、海南話
- 車票價格:3 元
- 管理規章:《三亞市有軌電車示範線運營管理辦法》
- 運營機構:三亞市軌道交通有限公司
三亞火車站站,為海南省三亞市三亞軌道交通的三亞有軌電車示範線上的首末車站。歷史沿革三亞首條有軌電車交通線路,其南起三亞市中心的勝利路與建港路交叉口,北止於三亞火車站,設定15個站,分別為:建港路站、躍進街站、光明街站、新...
截至2018年7月,途經三亞站的軌道交通線路有三亞有軌電車示範線,線路設站三亞火車站。建設規劃 截至2021年8月,根據《三亞市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》,伴隨國民經濟發展,預計2025年三亞站客運需求接近1000萬人次,迫切需要啟動北站房及北廣場建設。價值意義 海南西環鐵路通車運營後,還將開行三亞至京、滬、...
三亞車務段(三亞車站),亦稱車務段,站段為一體,位於三亞市新風西路,其前身為安黃運輸段(黃流車務段)。1990年2月,經路局批准,黃流車務段搬遷到三亞火車站,改名為三亞車務段,管轄由三亞至感城段沿線各站運輸與管理工作。車務段設運輸、人事、財務3個行政業務股室,全段職工人數120人。同年,三亞火車車站大樓...
2024年7月5日,三亞崖州火車站站前廣場改擴建項目首根鑽孔灌注樁順利灌注完成,標誌著該項目建設正式進入實質性施工階段。交通區位 崖州站位於中國海南省三亞市崖城鎮境內,南接古城北路,車站距崖城鎮區約1.5千米,北距樂東站25.8千米,南距鳳凰機場站28.1千米。建築規模 建築設計 設計理念 崖州站站房採用三段...
崖州西站,位於海南省三亞市,是海南西環公交旅遊化鐵路(三樂城際鐵路)新改建火車站。歷史沿革 2019年03月9日,海南西環貨線三亞至樂東段公交化旅遊化項目可行性研究報告(含初測)發布。2020年6月9日,利用海南西環高鐵和貨線三亞至樂東(嶺頭)段開行公交化旅遊化列車改造工程環境影響報告評價進行第二次信息...
三亞火車站志願服務隊 三亞火車站志願服務隊是由三亞市志願者協會領導下的志願團體,成立於2015年1月1日。人員規模 該志願團體人員規模是50人,正式成員有50人。聯絡信息 該志願團體的聯絡人是陳靜,聯絡團體是三亞市志願者協會。
三亞港站,為三亞(汐見)支線鐵路的歷史港口火車站。歷史沿革 民國30年(1941年)日本侵略軍決定修榆林至北黎段鐵路時,同時計畫修三亞支線和汐見支線。三亞支線起點為榆林至北黎線上的六鄉(大約在羊欄鎮和三亞鎮中間),經過三亞鎮至三亞港為終點,線路全長5.5公里,設三亞和三亞港兩站。三亞碼頭線2.65公里,...
《三亞市客運東站規劃指標修改及建築設計方案的批前公示》顯示,三亞市交通運輸局申請建設的“三亞市客運東站”項目位於吉陽區亞龍灣火車站東南側,《三亞市高新技術產業園控制性詳細規劃》B1-1地塊。項目建設涉及該地塊規劃指標修改,目前,“三亞市客運東站規劃指標修改及建築設計方案”通過專家評審會和市規委會審議。...
三亞有軌電車示範線首末站分別為三亞火車站、建港路,單程只需約35分鐘,途經站點為:三亞火車站、育秀路站、鳳凰路站、水城路站、三亞河東路站、解放路站、金雞嶺街站、友誼街站、迎賓路站、吉祥街站、團結街站、新風街站、光明街站、躍進街站、建港路站。該示範線是中國國內首條以PPP模式推進建設的有軌電車線...
三亞公交17路運營於中國海南省三亞市吉陽區,隸屬於三亞市公共運輸集團有限公司管理。據2021年7月綜合信息顯示,三亞公交17路全長25千米,東起於福海苑安置區站,西至三亞火車站站,途經火車站、育秀路、育新路、河東路、水城路、解放路、河西路、新風街、狗嶺路、榆亞路、海榆東線、新紅路、福海苑小區等道路、...
三亞—八所線位於海南島西南部地區,在海南省三亞市、樂東黎族自治縣、東方黎族自治縣境內。亦稱榆林—北黎線、榆北線、安黃線、海南老西環鐵路、海南本線等。線路總體上為沿海南島西南海岸線並行走向。線路經由三亞市的城區、羊欄鎮、天涯鎮、崖城鎮、保港鎮和梅山鎮,穿過樂東黎族自治縣的九所鎮、沖坡鎮、黃流鎮...
截至2021年7月,三亞公交10路線路全長20.4千米,上行設定13個站點,下行設定23個站點,南起於市圖書館站,北止於三亞火車站站,途經鳳凰路、育秀路、育新路、三亞河東路、水城路、解放路、榆亞路等道路。截至2021年7月,三亞公交10路首末站發車時間為市圖書館站06:00-23:00,三亞火車站站06:00-23:00,...
亞龍灣站(Yalongwan Railway Station)位於中國海南省三亞市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是海南環島鐵路上的站點。2007年3月,海南東環鐵路項目可行性研究報告獲得中華人民共和國國家發展和改革委員會批准,其中設定田獨站;2010年3月,田獨站主體完工;於2010年12月“三亞田獨站”正式更名為“...
桶井站坐落在海南省三亞市天涯海角遊覽區內,是三亞最小的火車站,曾是解放後改建的標軌鐵路的乘降所,為三亞—八所鐵路老鐵路線上的一個火車站。老鐵路被拆除後,桶井站被保留了下來,現作為三亞天涯海角遊覽區內的一處景點,原站房作為郵局使用。歷史沿革 1939年日寇侵瓊後,先後發現了三亞田獨鐵礦、昌江石碌...
羊欄站,位於海南省三亞市,為三亞(汐見)支線鐵路上一個貨運火車站。該站也是海南西環鐵路公交旅遊化擬改建火車站。簡介 羊欄站,位於海南省三亞市,為三亞(汐見)支線鐵路上一個火車貨運接軌站,站線鋪軌羊欄站0.364公里。2016年,三亞決定新開旅遊鐵路專線,建具旅遊功能鐵路公交。新建(改)羊欄火車站。最長站間...
2023年7月,三樂城際鐵路新建嶺頭火車站確定正式站名,變更為尖峰北站。2023年12月,三亞至樂東鐵路改造工程西環高鐵站改大封鎖電力及牽引供電施工正式結束,海南尖峰北高鐵站正式開通。站台線路 該站不在海南西環(高速、普速)鐵路正線上,通過嶺頭聯絡線(嶺頭折返支線)於老村線路所與既有海南西環高速鐵路連線。
馬嶺站 馬嶺站站址在海南省三亞市馬嶺村,郵政編碼572029。建於1960年。離石碌站187公里,離安游站42公里,隸屬中國鐵路廣州局有限公司管轄。現為四等站。馬嶺站是原海南西環鐵路(三亞—八所鐵路)的上的一個貨運火車車站,現已廢棄停止使用。業務範圍 僅辦理貨運:辦理整車、零擔貨物發到。
清水灣站 清水灣站是三亞市人民政府《三亞市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》中的規劃擬建火車站。
(3)粵海鐵1、2號渡船:總長165.4米、寬22.6米、深15.0米、吃水5.6米、總噸位14381、航速16節,具有兩層縱通甲板,上甲板載運汽車,下甲板載運火車,上層艙室載運旅客。火車、汽車分別從下甲板船尾和上甲板兩舷進入渡船,完全分流。一次載運40節貨物列車或18節旅客列車,同時裝運載重20噸的汽車50輛(包括...
Z502/Z503次列車 Z502/Z503次列車是三亞站至北京西站的列車。列車於16:42從三亞站發車,隔日06:49到達北京西站,歷時38小時7分鐘。運營歷史 2023年10月11日,北京西——三亞Z201/Z202次改為Z501/Z502次。車次詳情 時刻表
Z202/1次列車是中國鐵路廣州局集團有限公司運行於海南三亞至首都北京之間的直達特快列車,於2007年4月17日起開行,現由廣州客運段負責客運任務。列車使用25T型客車,沿海南西環鐵路、粵海鐵路、深湛鐵路、廣茂鐵路和京廣鐵路運行,全程3416千米,途經海南、廣東、湖南、湖北、河南、河北和北京六省一市。其中 三亞站至...
龍棲灣西站 龍棲灣西站為海南西環公交旅遊化鐵路擬設火車站。
英州站 英州站為三亞市人民政府在《三亞市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》中的規劃擬建城際火車車站。
1978年6月,海南鐵路經過整頓治理,加強業務歸口管理,成立黃流車務段。1990年2月,經路局批准,黃流車務段搬遷到三亞火車站,改名為三亞車務段,管轄由三亞至感城段沿線各站運輸與管理工作。發展歷史 1978年6月,海南鐵路辦事處及所屬各基層單位取消革委會(含領導小組),同全國鐵路一樣又恢復鐵道部集中管理體制。
k9168 K9168次,為三亞站至南山北站旅遊列車車次。歷史 三亞至南山北間初期每天開行快速客運列車5對: K9162/1、K9164/3、K9166/5、 K9168/7、K9170/69,單程票價為14.5元。每逢周三K9167、K9169、K9170次、每逢周四K9162次停運。
安游站是中國海南省三亞市田獨鎮下轄的貨運火車車站。隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司海口車務段管轄,四等站。該站是原海南西環鐵路(三亞—八所鐵路)的上的一個貨運火車車站,現已廢棄停止使用。簡介 建於1960年。離石碌站229公里。郵政編碼是572011。該站是原海南西環鐵路(三亞—八所鐵路)的上的一個貨運火車...
到站火車站:三亞 到站時間 05:06 火車類型:特快,新型有空調 里程:公里 票價信息 硬座票價:338元 軟座票價:538元 硬臥下票價:609元 軟臥下票價:940元 車次時刻表 運行開始調整 北京至三亞T201次和三亞至上海K512次兩趟旅客列車的三亞至海口間運行時刻有調整。具體情況如下:從北京西開往三亞的T201次旅客列車...
Z8004/Z8001次列車是三亞站至深圳站的列車,自2022年12月26日起開行。列車於11:00從三亞站發車,次日06:18到達深圳站,歷時19小時18分鐘。運營歷史 2022年12月26日,增開三亞至深圳Z8004/1、Z8002/Z8003次列車。原Z8003/4次是廣州東站至龍川站的列車,已於2022年1月10日停運。基本信息 時刻表 ...
1984年10月黃流站被評為“三優文明站”;黃流—三亞旅客列車被命名為“三優文明列車”。1990年2月,黃流車務段搬遷到三亞火車站,改名為三亞車務段。至此,黃流站正式取消。新黃流站 2009年1月2日,《2009年海南省人民政府工作報告》中提出“”爭取西環鐵路電氣化改造等項目早日立項”2015年3月7日,開始征地。5月,...
D7210次 D7210次是三亞市至東方市的鐵路車次。車次 D7209/D7210 的詳細信息如下: