三亞漢莎航空食品有限公司

2004年1月18日,三亞漢莎航空食品有限公司正式投入使用。 三亞漢莎航空食品有限公司位於三亞市鳳凰國際機場內,總投資2000萬元人民幣,占地面積25畝,其中配餐間占地面積為2100平方米。配餐間由海南中南建築設計院專家精心設計,包括收貨、蔬菜加工間、肉類加工間、熱廚房、冷廚房、綜合擺餐間、麵點房、甜品間、機供品回收、清洗、出港區域等,生產車間引進德國、美國配餐領域的先進設備與流程,生產區域日最大配餐量為8000份。

基本介紹

  • 公司名稱:三亞漢莎航空食品有限公司
  • 總部地點:三亞
  • 成立時間:2004年1月18日
  • 總投資:2000萬元
公司名稱,成立經過,公司簡介,公司的經營範圍,公司總經理,公司資產評估說明,資產和財務狀況,企業未來發展規劃,行業及市場分析,

公司名稱

三亞漢莎航空食品有限公司

成立經過

2003年2月13日,經海南省人民政府批准,海航商業控股有限公司、德國漢莎(亞洲)控股有限公司、三亞鳳凰國際機場有限責任公司海南省三亞共同出資成立的。

公司簡介

公司的經營範圍

機上飲食、飲料、乾鮮果、紀念品;餐廳、咖啡廳、點心、營養餐。

公司總經理

吳偉民先生:畢業於香港九龍灣酒店旅遊學校, 1990 年1 月-1991 年12 月在德國漢莎集團工作,1992 年1 月-1995 年12 月在太平洋酒店(上海)餐廳工作, 今在三亞漢莎航空食品有限公司任總經理。

公司資產評估說明

資產和財務狀況

項 目2009 年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度
一、營業收入 33,556,457.52 35,234,280.40 36,995,994.42 38,475,834.19 40,014,867.56
減:營業成本 16,778,228.76 17,617,140.20 18,497,997.21 19,237,917.10 20,007,433.78
營業稅金及附加 167,782.29 176,171.40 184,979.97 192,379.17 200,074.34
銷售費用 2,348,952.03 2,466,399.63 2,589,719.61 2,693,308.39 2,801,040.73
管理費用 3,020,081.18 3,171,085.24 3,329,639.50 3,462,825.08 3,601,338.08
財務費用 -40,987.00 -40,987.00 -40,987.00 -40,987.00 -40,987.00
資產減值損失 115,000.00 115,000.00 115,000.00 115,000.00 115,000.00
二、營業利潤 11,167,400.27 11,729,470.93 12,319,645.13 12,815,391.45 13,330,967.63
三、利潤總額11,167,400.27 11,729,470.93 12,319,645.13 12,815,391.45 13,330,967.63
減:所得稅費用 2,233,480.05 2,580,483.61 2,956,714.83 3,203,847.86 3,332,741.91
四、淨利潤 8,933,920.22 9,148,987.33 9,362,930.30 9,611,543.59 9,998,225.72

企業未來發展規劃

三亞旅遊島建設將促進三亞航空市場發展。國際旅遊島建設是三亞旅遊產業發展的重點,海南省第五次黨代會明確提出,要加大旅遊開放,推動海南國際旅遊島建設。國際旅遊島的定位是旅遊及相關產業高度開放、體制機制與國際慣例及通行規則密切接軌、中外遊客共同嚮往的海島型國際旅遊目的地,在三亞將繼續加速發展旅遊房地產同時,將進一步提高進入門檻,開發具有更高品位的休閒度假高端產品,三亞作為中國獨具特色的熱帶濱海旅遊城市和海南的主要旅遊龍頭,因此,房地產及旅遊的雙軌發展將保證了未來旅客之高速增長。
公司未來發展目標及方向。公司將抓住三亞航空市場快速發展及客流增加的契機,力爭更快更好的發展,
同時將“健康、國際”作為我們的發展目標。

行業及市場分析

航空餐發展簡史:1919 年,荷蘭皇家航空公司開始為旅客提供預先包裝好的食品,當時受低空飛行氣流的影響,嚴重限制了更為複雜的食品服務發展,但是經過飛機製造技術的革新,空中餐食服務得以實現。 20 世紀20 年代,最早的配餐中心出現,由航空公司旅客服務部下屬一部門管理。 1946 年,由美國Dobbs 創建的第一家專業航空食品公司在二戰後成立。 20 世紀90 年代至今,一些航空公司開始僱傭優秀的國際廚師設計選單。
如今,航空公司依靠專業航空食品公司為其提供從採購供應原材料、餐食生產到配送裝機全方位的航空食品服務。目前,國內四大航空公司的航空餐一般是去程自己公司配,為了保證餐食的新鮮和質量,回程訂購降落站提供的航空餐。為防止利潤外流,地方航空公司也大都設有配餐公司。
目前全球航空配餐業由700 多家企業或集團組成,市場規模達65 億美元以上,其中美國約占20 億美元,歐洲約占25 億至28 億美元,而中國只占4 億多美元的產值。據有關統計和預測,2010 年前民航客運周轉量將保持兩位數的增長速度,未來20 年年均增長9.3%,眾多航空食品專家一致認為,在巨觀經濟保持較快增長和航空運輸產業迅猛發展的形勢下,中國航空食品業的前景一片光明。

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