七級鎮(山東陽穀縣七級鎮)

七級鎮位於陽穀縣城東北26公里，處於陽穀、東阿、東昌府三縣（區）交界處，古京杭大運河穿境而過，總面積73.39平方公里，轄50個行政村、72個自然村，總人口39114人（2017）。

基本介紹

• 中文名：七級鎮
• 地理位置：陽穀縣城東北26公里
• 人口：39114人（2017） 
• 面積：73.39平方公里 
• 車牌代碼：魯P
• 所屬地區：山東省陽穀縣
• 行政區級別：鎮

概況

陽穀縣七級鎮位於陽穀縣城東北部，陽穀、東阿，東昌府三縣（區）交界處，鎮駐地是京杭運河畔一個商賈雲集的集貿重鎮，因古運河碼頭曾建有七級台階，故而得名，同年建成七級人民公社，1984年建成七級鎮至今。七級鎮轄區50個行政村，總面積73.39平方公里，總耕地6.25萬畝，總人口39114人（2017）。聊(城)一位(山)省級公路穿鎮而過，與陽(谷)一七(級)公路在鎮內交匯，交通便利。2002年全鎮公路通車裡程達到60公里。鎮駐地設郵政局和電信局各一處，設有中國移動七級門市和中國聯通七級門市各一處。七級鎮黨委、政府本著"合理布局、統一規劃、分段實施、量力而行"的原則，聘請省規劃設計院專家對鎮駐地和所屬村莊進行了長期和近期規劃，較為詳盡地規定了七級鎮規劃期內的生產力布局和村鎮體系，兼顧了城鎮發展帶經濟發展、社會發展、生態環境保護之間的關係。目前，鎮駐地建設了中學教學樓、中心國小教學樓、廣播電視大樓，郵政大樓、電信人樓，農行大樓，鎮駐地主要街道全部安裝了路燈，鋪設了下水道，城鎮綜合服務功能大大增強。採取政府租地、企業建設、商戶購買的方法，總投資3800萬元，建設了七級鎮京運商貿城，商城設計新穎，造型美觀，建築面積5000平方米，已吸納入城商戶120餘戶。七級鎮是省級新型鄉(鎮)、市級城鎮建設先進鄉（鎮）。

七級鎮古街景

自然地理

七級鎮位於陽穀縣東北部,鎮駐地西南距陽穀縣城26公里,地理坐標為東經116°2′北緯36°15′,轄區南北長9.1公里,東西寬10.2公里,面積68平方公里,處於陽穀、東阿、東昌府三縣(區)交界處,南與東阿縣劉集鎮毗連, 西與本縣郭屯鄉、安樂鎮相鄰。全鎮有74個自然村,50個行政村,總人口3.9萬人,其中非農業戶口1578人。

七級鎮地處黃河泛濫平原,地勢平坦,土層深厚。小運河(舊時為京杭大運河河道)穿境而過,沿岸地勢較高,西部地勢低洼,東北部郝林大窪為全縣最低點,海拔34.5米。鎮屬大楊引黃灌區,境內溝渠縱橫,引黃灌溉條件較好。土壤類型以潮土、褐土化潮土為主,土壤質地絕大多數為輕壤和中壤土,耕性較好,適宜多種農作物生長。主要農產品為小麥、玉米、蔬菜等。近年來,林果業、畜牧養殖業發展很快,逐步形成規模。鎮東部為“引黃入衛”工程沉沙池地帶,占用耕地10480畝,土地沙化,鹽鹼化嚴重,生產條件較差,正在進一步改造和開發。

行政區劃

民國初年,劃全縣為17個鄉,七級及附近村莊為七級鄉。1929年劃屬陽穀縣第四區；1947年8月,在陽穀、東阿交界處成立徐翼縣,七級鎮屬之；1949年,徐翼縣建制撤消,七級鎮及現屬各村仍回屬陽穀,為陽穀縣第四區；1958年撤區並鄉,今七級境內設定七級、穆莊兩個鄉。同年8月合併成立為七級人民公社。次年合併成立七級區,轄郎灣、七級、胡樓、後王、三合、西金6處人民公社。1971年撤區並社,原屬七級區的胡樓及後王公社的部分村分別劃歸安樂鎮與郭屯公社;七級、郎灣、三合、西金公社及後王公社部分村莊合併成七級人民公社；1984年改為七級鎮。七級鎮人民富有光榮的革命鬥爭傳統,抗日戰爭時期,此處為聊、陽、阿抗日根據地的中心地帶,抗日部隊和地主抗日武裝曾多次當在人民民眾的配合、支援下與日偽發生戰鬥,其中較為著名的有1942年5月的瓦解趙長衍(趙二虎)戰鬥,軍區七團攻克七級鎮日偽據點戰鬥及大翟莊伏擊戰等,均予日偽以沉重打擊。

歷史

七級鎮歷史悠久。《中國古今地名大辭典》載：“七級鎮，在山東陽穀縣東北運河之東，路出聊城縣，有古渡。相傳唐田真兄弟哭活紫荊於此。”唐時此地稱毛鎮。山東境內運河開通，穿鎮境而過，是運河渡口碼頭，因修有石階七級改為今名。元初在此建閘，設官管理，並有兵營駐守，明清相沿。時陽穀、東阿、莘縣均於此設官倉轉漕，貨運繁忙，往來舟船頗多。南方士子進京趕考、官吏進京述職，此為必經之地。文人名士常在此逗留並吟詠詩詞佳作。康熙、乾隆皇帝南巡也曾經此。鎮城有6門4關和6縱8橫14條街巷，勢如棋盤，鋪面相連，生意頗盛。
七級古渡在明代即被列為“陽穀八景”之一。七級鎮、和阿城、張秋並稱為陽穀運河三鎮。清代著名學者、大書法家包世臣曾在《閘河日記》中記述自己在道光九年（1829年）六月六日由館陶登舟南下，途經陽穀運河三鎮的所見所聞。他寫道：初十日由東昌出發，經利和務（即李海務）閘、周家店閘，又“十二里抵七級閘。閘入陽穀境，夾岸俱有市，陽穀、莘、東阿三縣兌漕之水次也。十一日癸酉風略定，連日皆逆風溯流，昨日尤旺，纖挽之勞，幾如上峽。十八里至阿城下閘。”描述了當時七級古渡的景況。因七級是糧碼頭，阿城是鹽碼頭，故當時民間俗語又有“金七級，銀阿城，鐵打的周店”之說。