七河八島是一處特殊地形，由七條河流以及由其分割而成的八個島嶼組成。該地形位於我國江蘇省揚州市東北部，屬廣陵區泰安鎮和灣頭鎮轄區內。
“七河八島”區域，是我市生態自然環境保持最完好的湖泊、平原類型濕地景觀，是南水北調東線工程輸水通道和淮河入江水道整治工程輸水通道，又是揚州城市飲用水源保護地，境內自然資源豐富、濕地功能強大，區域地位重要、功能特殊。
基本介紹
- 中文名：七河八島
- “七河”：京杭大運河、壁虎河
- “八島”：聚鳳島、芒稻島
- 所屬地區：揚州
地理位置,區域特色,功能定位,
地理位置
“七河八島”區域位於江廣融合地帶北部,是我市生態自然環境保持最完好的湖泊、平原型濕地，境內自然資源豐富，濕地功能強大，是揚州城的“綠肺”。
“七河八島”區域，以廣陵區泰安鎮為主體，包括灣頭鎮、杭集鎮的部分區域。北起邵伯湖，南至滬陝高速，東至高水河、廖家溝一線，西至京杭大運河、廖家溝一線。區域面積約51.5平方公里。
在這七條河流的分割下，天然呈現出了八個島嶼。“八島”自東向西分別為：聚鳳島、芒稻島、金灣島、自在島、鳳羽島、山河島、壁虎島、新河島。
區域特色
七河八島區域水質完好，濕地功能強大，是我國生態自然環境保持最完好的湖泊、平原類型濕地景觀之一。
該地形內的景區主要有：鳳凰島國家濕地公園風景區、揚州動物園--茱萸灣風景區。
目前，揚州市正在制定“七河沿線、八島區域”保護髮展規劃，計畫在現有景區的基礎上，對該區域進行較大規模的保護性開發。
功能定位
2013年7月30日 ，從廣陵區有關部門了解到，圍繞“複合型生態廊道”這一功能定位，揚州“七河八島”地區將現十大亮點景觀。
功能定位：複合型城市生態廊道
“七河八島”區域江河湖相連，水道縱橫，生態資源豐富，水域面積是陸地面積的4倍，綠化覆蓋率達30%，擁有50多個鳥類品種，水綠交融的生態系統，是該區域的最大特色。
“七河八島”定位於“複合型城市生態廊道”，致力於打造世界名城的生態中心。
“所謂複合型城市生態廊道，其具體內容有三個方面：一個城市的生態核心區；一個以運河水鄉為特色的旅遊集聚區；一個居民休閒遊憩的都市庭院。”沈元華說。
“七河八島”將劃分為五大功能區：生態控制區、公園綠地、旅遊主題功能區、城鎮地區、農業功能區，建設為市民的新都市庭院、揚州城的夢幻水鄉。
亮點展望：“七河八島”將現十大景觀
未來“七河八島”的3D圖景呈現在眼前，從北向南十大景觀節點依次為：鳳凰島旅遊度假區（含品茗茶藝園）、水上溫泉度假區、古琴研習所、水上商肆、茱萸灣公園、仙女公園、水上集市、廖家溝公園東片、廖家溝公園西片、陳橋公園。
“其中，水上商肆包括綜合購物娛樂區、奧特萊斯購物區、客棧風情旅遊區、度假酒店區、曲藝展演區、濱水商業街、淮揚文化長廊、藝術家文化村等主要景點，總面積約20公頃。”沈元華介紹，水上商肆的風格偏向於現代，而水上集市給人的感覺“就像傳統趕集一樣，面積也小一些，有10公頃，目前規劃是打造一個船上交易場所，它偏向於水產品、農產品的交易。”
鳳凰島生態旅遊實業有限公司總經理張旭介紹，奧特萊斯即“品牌直銷購物中心”，“也就是世界品牌大型折扣店，一般設在郊區風景區中，其影響購物的範圍涉及周邊上百公里。”
“如果說上面的兩個項目是為了體現水鄉的繁榮，那么古琴研習所、品茗茶藝園就是為了體現‘七河八島’的文化韻味了。”上述人士介紹，古琴研習所包含古琴博物館、演出小劇場等項目，將來乘坐水上遊覽線，不但可以欣賞到美景，還能享受到悠悠琴韻。
“在所有的亮點當中，不得不提水上溫泉度假區，占地55公頃，從面積就可以看出其舉足輕重的地位。”沈元華表示，溫泉旅遊集旅遊、休閒、健身於一體，正在成為休閒度假旅遊的一大熱點，“目前，泰安鎮鳳凰一井溫泉鑽探深度超過1600米，預計很快就會出水，未來我們將採取溫泉+綜合遊樂相結合的模式，增加溫泉度假區的吸引力。”
目前十大景觀亮點的規劃正在進一步細化中，未來十大亮點景觀的功能定位、娛樂項目還會進一步明確。
交通出行：規劃三條水上遊覽線路
“我們將利用現有的道路，對規劃路網進行合理的增補和調整。滿足泰安鎮居民出行和旅遊項目後勤運輸要求，保持島嶼景觀。”沈元華表示，未來，隨著遊客的集聚，私家車也會逐漸增多，但為了保持“七河八島”的原生態風景，有可能會限制一定的車輛進入，“未來很有可能會在‘七河八島’的外圍規劃一些地下停車場，景區內部公共運輸多採用低碳、節能的交通工具，如純電動車等。”
了解到，在規劃中，“七河八島”將形成三條主要的水上遊覽路線，連線區內所有的項目和景點，“我們還在醞釀，將來能不能將瘦西湖的水系與‘七河八島’聯繫起來，打造一個環城的水上遊覽線路。”
除了具有浪漫風情的水上遊覽路線，未來的“七河八島”還將是步行者、騎行者的“天堂”。“在區域內，我們將設定一個‘慢行’綠色廊道，總體呈現‘興’型格局，充分展示本地區生態景觀，有一些內容你必須慢慢觀賞才有體驗。”
綠道盡端或者重要節點與遊船碼頭銜接，使步行線路、騎行線路與遊船觀光線路形成完整的遊覽體系。
