七峰山隧道是一座高速公路分離式中隧道,左幅全長772m,最大埋深約132.98m,右幅全長787m,最大埋深約149.78m。
基本介紹
- 中文名:七峰山隧道
- 開工時間:2021年4月18日
七峰山隧道是一座高速公路分離式中隧道,左幅全長772m,最大埋深約132.98m,右幅全長787m,最大埋深約149.78m。
七峰山隧道位於河南省南陽市方城縣拐河鎮與楊集鄉交界位置,穿越方城縣著名景點七峰山,隧道全長5152m.2016年5月28日開工。隧道位置七峰山隧道位於河南省南陽市方城縣拐河鎮與楊集鄉交界位置,穿越方城縣著名景點七峰山。隧...
七峰山隧道是一座高速公路分離式中隧道,左幅全長772m,最大埋深約132.98m,右幅全長787m,最大埋深約149.78m。建設歷程 2021年4月18日正式開工建設。2022年4月,武陽高速公路黃石段七峰山隧道左洞順利貫通,為武陽高速如期通車打...
七峰山隧道位於河南省南陽市方城縣拐河鎮與楊集鄉交界位置,穿越方城縣著名景點七峰山,隧道全長5152m.2016年5月28日開工。隧道位置 七峰山隧道位於河南省南陽市方城縣拐河鎮與楊集鄉交界位置,穿越方城縣著名景點七峰山。隧道施工難點 ...
武漢—陽新高速公路沿途山水阻隔,地質條件複雜,橋樑岩溶發育、隧道圍岩軟弱、破碎,施工難度極大。重點工程 價值意義 武漢—陽新高速公路是武漢市東南通道的重要組成部分,可拉近武漢與南昌兩個省會城市的時空距離,對於串聯鄂東贛北地區核心...
路線沿孤石灘水庫北側山坡布線,至拐河鎮西北設定拐河互通式立交與S233相接;向南沿S233走廊布線,設定七峰山服務區,向南設定七峰山隧道,路線在楊集鄉西側預留樞紐互通式立交建設條件,與規劃沈丘至盧氏高速公路相交;終點位於方城縣清河...
2018年5月14日,鄭萬高鐵七峰山隧道順利貫通。2019年8月13日起,鄭渝高速鐵路河南段正式開始聯調聯試。12月1日,鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽段12月1日正式開通,方城站正式運營。建築設計 設計理念 方城站站房以“春秋楚地,四方之...