一般商品運價是指等級貨物和指定商品貨物以外的一般貨物運價。代碼為N、Q。根據承運貨物數量多少,分常規運價(N)和若干公斤以上不同重量分界點優惠運價(Q),即託運貨物越多,航空公司所給的運價將越便宜,這也是航空公司廣泛吸引貨源的措施之一,並且當一批貨物計費重量接近下一個較高重量分界點時,必須進行兩次計算,以保證所收運費是最低的。
基本介紹
- 中文名:一般商品運價
- 定義:等級貨物和指定商品貨物以外的一般貨物運價
一般商品運價是指等級貨物和指定商品貨物以外的一般貨物運價。代碼為N、Q。根據承運貨物數量多少,分常規運價(N)和若干公斤以上不同重量分界點優惠運價(Q),即託運貨物越多,航空公司所給的運價將越便宜,這也是航空公司廣泛吸引貨源的措施之一,並且當一批貨物計費重量接近下一個較高重量分界點時,必須進行兩次計算,以保證所收運費是最低的。
一般商品運價是指等級貨物和指定商品貨物以外的一般貨物運價。代碼為N、Q。根據承運貨物數量多少,分常規運價(N)和若干公斤以上不同重量分界點優惠運價(Q),即託運貨物越多,航空公司所給的運價將越便宜,這也是航空公司廣泛吸引...
根據以上計算,這批活熱帶魚的運費應按指定商品運價計算的運費收取。【例3】一箱紡織機,毛重180kg,體積1m3,從A點到B點,計算其運費。解:對三種運費的計算如下:GCR:1.30元×180=234元;CCR:不屬等級商品;SCR:4787類(起碼質量為250kg)1.00元×250=250元。根據以上計算,該箱紡織機的運費應按普通貨物...
3.指定商品運價(代號C)對於一些批量大、季節性強、單位價值低的貨物,航空公司可申請建立指定商品運價。4.最低運費(代號M)每票國內航空貨物最低運費為人民幣30元。5.集裝貨物運價 以貨櫃、集裝板作為一個運輸單元運輸貨物可申請建立集裝貨物運價。規則 1.直達貨物運價優先於分段相加組成的運價。2.指定商品...
《航空普通貨物運價》是等級貨物和指定商品貨物以外的一般貨物運價。代碼為N、Q。根據承運貨物數量多少,分常規運價(N)和若干公斤以上不同重量分界點優惠運價(Q),即託運貨物越多,航空公司所給的運價將越便宜,這也是航空公司廣泛吸引貨源的措施之一,並且當一批貨物計費重量接近下一個較高重量分界點時,必須進行兩次...
商品的運費是商品運輸費用的主要構成部分,要對商品的運費進行核算,首先需要了解商品運輸的里程、商品的運價率和商品計費重量等條件與資料。其一般的核算程式如下:1、確定商品運價里程。2、確定商品適用的運價率。3、確定商品計費重量。按下列公式進行商品運費的計算:鐵路、水路和航空運費=商品計費重量×適用商品運價率...
鐵路貨物運價是除按貨種別、距離別兩種基本形式有差別的運價以外,還包括水陸聯運運價、國際聯運運價、特定運價、地方運價 等。計費問題 現行貨物運價制度關於計費問題的基本內容如下:(1)計算運費的貨物重量,一般按貨物實際重量計費; 按貨車技術裝載標準量(簡稱“技量”)計費和按貨車標記載重量 (簡稱“標重”)計費。
運價是指承運單位貨物的價格,是完成某一計量單位貨物運輸所收取的運費,運費是運價與運量的乘積。運價特點 運輸業是獨立的物質生產部門之一,但它不生產有形產品,其生產活動只是使旅客或貨物發生空間位移,其生產過程與消費過程是同一過程。這使運輸價格不同於一般工農業產品的價格,其特點是:①在價格構成中包括了...
運價特點:運輸業是獨立的物質生產部門之一,但它不生產有形產品,其生產活動只是使旅客或貨物發生空間位移,其生產過程與消費過程是同一過程。這使運輸價格不同於一般工農業產品的價格,其特點是:①在價格構成中包括了距離、重量等因素,其計算單位是噸公里運價或人公里運價(噸海里運價或人海里運價);②只有銷售價格...
普通貨物運價,又稱一般貨物運價,它是為一般貨物制定的,僅適用於計收一般普通貨物的運價,是航空貨物運輸中使用最為廣泛的一種運價。任一(除含有貴重元素之外)按普通貨物運價收取運費的貨物,稱普通貨物或一般貨物。在通常情況下,各航空公司公布的普通貨物運價針對所承運貨物數量的不同規定幾個計費重量分界點(Break ...
一般是短距離運輸單位運價高,遠距離運輸單位運價遞遠遞減。(5) 具有很強的計畫性和統一性。其中鐵路和民航的客貨運價、交通部直屬企業的水運客貨運價等都屬於中央直屬運價,由國家有關部門統一制定和調整。交通運價對工農產品價格的形成,對國家的財政收入,對生產、流通和人民生活都有重大影響。
航次租船運價 航次租船運輸是按照船舶所有人(出租人)和承租人之間在租船契約中約定的運價和裝運貨物的數量計算運費的。有時也以一個運費總額包乾。航次租船運價常決定於租船市場上運力的供給和需求關係,而其升降幅度則常受貨物對運費的負擔能力和運輸成本的限制。一般說來,航次租船的運價水平以貨物對運費的負擔能力...
(二)國際航協運價:國際航空運輸協會制定的運價刊登在運價手冊中向世界公布,其中分為公布的直達運價和非公布的直達運價。航空運價的種類 公布的直達運價有一下幾類:1、一般貨物運價或普通貨物運價(general cargo rate,GCR)2、特種貨物運價或指定商品運價(special cargo rate 或 specific commodity rate,SCR)3...
海運運價又稱“海運運費率”,指的是用於計算海運運費的單價或費率。是海上貨物運輸承運人為完成貨物運輸所提供的服務的單價。運價確定 一般來說,海運運價的確定和變動取決於運輸服務的供需關係。從理論上講,運價最高不能超過貨物對運費的負擔能力,最低不能低於運輸成本。但由於航運市場中海運需求彈性的作用,有時...
運價由運輸成本和盈利(包括利潤和稅金)組成,制定運價除了以運輸成本為基礎外,還需要考慮盈利和賦稅。3.國家規定的運價政策 運輸費用是構成工農業產品價格的重要因素,國家為了調整產業結構和產品結構,鼓勵或限制某種商品的生產或消費,合理利用資源和均衡配置生產力,通過巨觀調控的手段對企業的價格行為進行干預,使運輸...
各種運輸之間運輸成本的差異和國家的價格政策是確定各種運價比價的依據。例如鐵路與水運之間的比價,一般是水運價格略低於鐵路運價,以鼓勵充分利用水運;整車(批)、零擔、貨櫃之間的比價,一般是整車(批)運價最低,零擔運價最高,貨櫃運價介於兩者之間,以充分利用運輸工具的裝載能力。合理制訂不同的運價比例,...
整車貨物運價和零擔貨物運價在鐵路運輸中對整車運送貨物規定的運價稱為整車貨物運價。託運人以一張貨物運單託運,按其重量、體積或性質,須單獨使用一輛貨車運送的一批貨物稱為整車貨物。因為整車運輸的效率較高,運輸成本又低於零擔運輸,所以整車貨物運價低於零擔貨物運價。較低的整車運價可以鼓勵託運人使用整車運輸,有...
為使運價制度繁簡適度,運價號劃分數量不宜太多,以免使運費計算複雜化;也不宜過少,以免影響運價適應價值規律的要求。中國鐵路整車規定9個運價號,零擔4個運價號。每一運價號內,含若干種貨物品名,代表著一定的運價率。鐵路計算貨物運費的重量。整車以噸為計費單位,一般按貨車標記載重計算。超過標記載重時,按貨物...
貨物分等運價是運輸部門對同一運輸方式、同一運輸距離的不同貨物分等分級制定有差別的運價。一般是按所運貨物的自然屬性和用途,將某些具有共同性質、特點的貨物進行歸類並劃分若干等級,再根據各等級貨物運輸成本的高低、國家經濟政策的要求等因素,分別規定不同的運價率。這樣,在運輸距離相同、貨物重量相同、運輸方式...
由於零擔貨物種類繁雜,運輸作業費用高、運輸工具周轉慢、時間長,運輸成本高,因此,零擔運價一般要高於整車運價,國家對鐵路和公路零擔運價率作了分別規定。鐵路零擔運價除有規定計費標準的貨物,一般按貨物實際重量計費。計量單位為10公斤,不足10公斤按10公斤計算。其公式:鐵路零擔運價(元)=貨物實際重量(公斤)/10×...
貨物運價 中國現行貨物運價採用的是分號運價制度。整車貨物分為12個運價號, 零擔貨物分為 5個運價號,貨櫃按箱型噸位大小和所運貨物種類適當實行差價。每個運價號中分別規定各里程區段運價率,整車貨物一般按貨車標記的噸位計算運費,掛運與自行行駛的鐵道機車車輛及軌道機械按軸計費;零擔貨物一般按貨物重量計費,...
航空貨運運價分普通貨物運價和動物、貴重物品、危險物品以及急件貨物、押運貨物的運價,後一類運價高於普通貨物運價50%,貨物每公斤公里運價不統一編制運價率表,只規定各個不同站別之間每公斤貨物的運價。航空貨運受艙容和飛機載量限制,客機承運每件一般不超過80kg,體積不超過40X60X100(cm3)。貨機承運每件一般不超過...
等級貨物運價只有當某種貨物沒有指定商品運價可適用時,方可選擇適合的等級貨物運價,其起碼質量規定為5kg。分類 ①。主要適用於書報、雜誌及無人押運行李等價值不高的貨物。其運價種類代號為“R”。②附加等級貨物運價。主要適用於一些較貴重的或對運輸條件要求較高的物品,如貴重物品,靈柩、骨灰及活體動物等。其...
易腐鮮活貨物以及其他需要急運的物品,按包裹辦理。計費重量,一般均按行包的實際重量計算運費,對某些物品 (如腳踏車等)另有規定重 量。運送行李的運價里程一般按旅客所購客票票面的徑路計算。在旅客繞道而指定行李走直通徑路時,應按直通徑路計算。運送包裹的運價里程,按包裹發站至到站間最短徑路計算。
物流價格也就是物流運費即貨物運輸價格,指貨物運輸的單位運費;特指根據政府管理機關的規定正式公布的物流運費。行業介紹 物流運輸業是獨立的物質生產部門之一,但它不生產有形產品,其生產活動只是使貨物發生空間位移,其生產過程與消費過程是同一過程。這使運輸價格不同於一般工農業產品的價格 物流種類 1、運輸價格按...
整批貨物運費=噸次費×計費里程+整批貨物運價×計費重量×計費里程+其他費用 噸次費是指在計算整批貨物運費的同時,按貨物重量加收的費用。(2)零擔貨物運費計算:一次託運的一批貨物不足3t的為零擔運輸,零擔貨物運輸以千克為計費重量單位,以元/(kg·km)為運價單位。一般來說,由於零擔貨物批量小,到站分散,...
航空運價的種類 主要的航空貨物運價有四類:(1)一般貨物運價(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(2)特種貨物運價或指定商品運價(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級運價(CLASS RATE“CCR”);(4)貨櫃貨物運價(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)航空運費計算指南 指用來計算貨物航空...
公路貨櫃運費是指根據適用公路運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨櫃貨物的運輸費用。計價標準 1.公路運輸計價標準 公路貨物運輸計費分為整批貨、零擔貨和貨櫃貨。整批貨以t為單位(元/噸·千米),零擔貨以kg為單位(元/千克·千米),貨櫃貨以箱為單位計算運費。貨櫃運輸以元/箱·千米為計價...
②等級貨物運價(Class Cargo Rate,CCR),是對某種商品在一般貨物運價的基礎上進行提價或給予優惠的價格,也有起碼重量的規定。它僅適用於少數貨物,即急件、生物製品、珍貴植物和植物製品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈藥、押運貨物等。③指定商品運價(Specific Commodity Rate,SCR),又稱...
在國際貿易中,商品的價格包含著商品的運價,商品的運價在商品的價格中占有較大的比重,一般來說,約占10%;在有的商品中,要占到30%~40%。商品的運價也和商品的生產價格一樣,隨著市場供求關係變化而圍繞著價值上下波動。商品的運價隨著商品的物質形態一起進入國際市場中交換,商品運價的變化直接影響到國際貿易...
另外,有些航線採用包箱費率,即按箱子的類型規定每一種箱的包乾運價。這種包箱費率一般分商品包箱費率(commodity box rates)和均一包箱費率(FAK box rates)兩種。前者按不同商品和不同類型的箱子規格規定各種不同的包箱費率,後者不管箱內裝什麼商品(危險品除外),按不同類型箱子規定包箱費率。包箱費率用寸:...