《一種氣壓盤式制動器》是中國重汽集團濟南動力有限公司於2012年2月29日申請的專利，該專利的申請號為201210048515X，公布號為CN102562884A，授權公布日為2012年7月11日，發明人是崔慧萍、杜換軍、林瑋靜、齊學先、許佳成、曹振虎、張亮、孫超。
《一種氣壓盤式制動器》從動調整機構有兩個，兩從動調整機構位於主動調整機構的兩側，兩從動調整機構上各設有一個從動齒輪，主動調整機構上設有主動齒輪，兩從動齒輪均與主動齒輪嚙合，兩從動調整機構與推盤連線。該發明通過兩個從動調整機構推動推盤，兩個從動調整機構的推力均是由同一個主動調整機構通過相同的傳遞方式傳遞到，兩個從動調整機構推力均衡，使得推盤運動平穩，制動塊受力均勻，可以有效地避免制動塊偏磨，具有更高的制動穩定性和可靠性。
2016年12月7日，《一種氣壓盤式制動器》獲得第十八屆中國專利優秀獎。
（概述圖為《一種氣壓盤式制動器》摘要附圖）
基本介紹
- 中文名：一種氣壓盤式制動器
- 公布號：CN102562884A
- 授權日：2012年7月11日
- 申請號：201210048515X
- 申請日：2012年2月29日
- 申請人：中國重汽集團濟南動力有限公司
- 地址：山東省濟南市市中區英雄山路165號
- 發明人：崔慧萍、杜換軍、林瑋靜、齊學先、許佳成、曹振虎、張亮、孫超
- Int.Cl.：F16D65/14(2006.01)I；F16D123/00(2012.01)N；F16D121/02(2012.01)N；F16D121/14(2012.01)N等
- 代理機構：濟南泉城專利商標事務所
- 類別：發明專利
專利背景,發明內容,專利目的,技術方案,有益效果,附圖說明,權利要求,實施方式,榮譽表彰,
專利背景
截至2012年2月，盤式制動器以其結構緊湊、制動平穩、散熱性好等優勢開始涉足輕型車高端領域，由於空間限制，重型卡車用盤式制動器無法簡單的經過縮小體積用於輕型車，2012年前輕型車用氣壓盤式制動器多適應於17.5〞輪輞，該輪輞和輪胎成本較高，中國國內普遍使用成本較低的16〞有內胎輪輞；而且調整機構採用單推結構，制動塊受力較大，磨損快，而且磨損不均勻，制動不穩定，制動塊和制動盤的使用壽命降低。而盤式制動器是關係到車輛安全性的關鍵部件，如何提高輕型車用盤式制動器的制動穩定性、可靠性和壽命迫在眉睫。
2012年2月前的雙推盤式制動器，是包括一個主動調整機構和一個從動調整機構，推盤由主動調整機構和從動調整機構推動，由於從動調整機構的推力是由主動調整機構通過齒輪組傳遞得到的，會造成主動調整機構和從動調整機構對推盤的推力不均勻，制動穩定性差。
發明內容
專利目的
《一種氣壓盤式制動器》要解決的技術問題是：提供一種制動穩定性好的氣壓盤式制動器。
技術方案
《一種氣壓盤式制動器》包括承載系統、增力調整系統和摩擦副，增力調整系統包括槓桿系統和調整系統，調整系統包括主動調整機構、從動調整機構、固定板和推盤，固定板通過螺栓固定在鉗體上，主動調整機構和從動調整機構設定在固定板上，所述的從動調整機構有兩個，兩從動調整機構位於主動調整機構的兩側，兩從動調整機構上各設有一個從動齒輪，主動調整機構上設有主動齒輪，兩從動齒輪均與主動齒輪嚙合，兩從動調整機構與推盤連線。
所述的承載系統包括用於承載摩擦副的托架和用於承載增力調整系統的鉗體，托架和鉗體通過銷軸滑動連線，槓桿系統包括槓桿、半月軸承和圓柱銷，半月軸承設定在槓桿上，圓柱銷連線槓桿和從動調整機構，鉗體為整體式鉗體，鉗體自身帶有半月軸承承載結構和槓桿限位結構。由於鉗體的特殊結構，可以省掉軸承座、槓桿限位裝置等部件，有效的減小制動器的體積，非常適用於中國國內通用的16〞有內胎輪輞。
所述槓桿系統中設有圓柱銷的軸向限位結構，圓柱銷的軸向限位結構包括擋片和鉚釘或螺栓，擋片通過鉚釘或螺栓固定在槓桿的端部，擋片擋在圓柱銷的外側。由於槓桿系統自帶圓柱銷限位結構，可省掉槓桿系統外設的槓桿限位裝置，有效的減小制動器的體積。
為了防止連線調整機構的固定板和鉗體的螺栓鬆動，所述的固定板和鉗體之間設有兩組限位結構，限位結構包括設定在鉗體上的限位台A和設定在固定板上的限位台B，兩組限位結構中的兩限位台B位於兩限位台A之間，當固定板和鉗體之間沒有相對運動趨勢時，每組限位結構的限位台A和限位台B之間距有一定間隙。
為了啟到更好的限位作用，每組限位結構的限位台A和限位台B上相鄰的面為凸圓柱面和凹圓柱面，當固定板和鉗體之間沒有相對運動趨勢時，每組限位結構的限位台A和限位台B上的圓柱面為間隙配合，兩圓柱面的軸線在同一條直線上，該直線與螺栓的軸線平行。
為了更好的防止螺栓鬆動，所述的螺栓有多個，多個螺栓的軸線相平行。
有益效果
《一種氣壓盤式制動器》通過兩個從動調整機構推動推盤，兩個從動調整機構的推力均是由同一個主動調整機構通過相同的傳遞方式傳遞到，兩個從動調整機構推力均衡，使得推盤運動平穩，制動塊受力均勻，可以有效地避免制動塊偏磨，具有更高的制動穩定性和可靠性。
附圖說明
圖1《一種氣壓盤式制動器》的立體結構示意圖；
圖2為該發明的內部結構示意圖；
圖3為該發明增力調整機構的立體示意圖；
圖4為鉗體的內部結構示意圖；
圖5為鉗體與調整系統的連線部分的結構示意放大圖；
圖6為鉗體上用於連線調整系統的部分的結構示意放大圖；
圖7為調整系統上用於連線鉗體的部分的結構示意圖；
圖8為槓桿系統圓柱銷的限位結構示意圖。
圖中：1、鉗體，2、銷軸，3、托架，4、手動調整機構，5、制動塊，6、制動盤，7、槓桿，8、半月軸承，9、調整系統，10、從動調整機構，11、固定板，12、推盤，13、主動調整機構，15、槓桿限位結構，16、半月軸承承載結構，17、限位台B，18、限位台A，19、螺栓，20、圓柱銷，21、鉚釘或螺栓，22、擋片。
權利要求
1.《一種氣壓盤式制動器》包括承載系統、增力調整系統和摩擦副，增力調整系統包括槓桿系統和調整系統，調整系統包括主動調整機構、從動調整機構、固定板和推盤，固定板通過螺栓固定在鉗體上，主動調整機構和從動調整機構設定在固定板上，其特徵在於：所述的從動調整機構有兩個，兩從動調整機構位於主動調整機構的兩側，兩從動調整機構上各設有一個從動齒輪，主動調整機構上設有主動齒輪，兩從動齒輪均與主動齒輪嚙合，兩從動調整機構與推盤連線；所述的承載系統包括用於承載摩擦副的托架和用於承載增力調整系統的鉗體，托架和鉗體通過銷軸滑動連線，槓桿系統包括槓桿、半月軸承和圓柱銷，半月軸承設定在槓桿上，圓柱銷連線槓桿和從動調整機構，鉗體為整體式鉗體，鉗體自身帶有半月軸承承載結構和槓桿限位結構；所述槓桿系統中設有圓柱銷的軸向限位結構，圓柱銷的軸向限位結構包括擋片和鉚釘或螺栓，擋片通過鉚釘或螺栓固定在槓桿的端部，擋片擋在圓柱銷的外側。
2.根據權利要求1所述的氣壓盤式制動器，其特徵在於：所述的固定板和鉗體之間設有兩組限位結構，限位結構包括設定在鉗體上的限位台A和設定在固定板上的限位台B，兩組限位結構中的兩限位台B位於兩限位台A之間，當固定板和鉗體之間沒有相對運動趨勢時，每組限位結構的限位台A和限位台B之間距有一定間隙。
3.根據權利要求2所述的氣壓盤式制動器，其特徵在於：每組限位結構的限位台A和限位台B上相鄰的面為凹圓柱面和凸圓柱面，當固定板和鉗體之間沒有相對運動趨勢時，每組限位結構的限位台A和限位台B上的圓柱面為間隙配合，兩圓柱面的軸線在同一條直線上，該直線與將固定板固定在鉗體上的螺栓的軸線平行。
4.根據權利要求3所述的氣壓盤式制動器，其特徵在於：所述的將固定板固定在鉗體上的螺栓有多個，多個將固定板固定在鉗體上的螺栓的軸線相平行。
實施方式
如圖1、圖2和圖3所示的一種具體實施例，它包括承載系統、增力調整系統和摩擦副。增力調整系統包括槓桿系統和調整系統9，調整系統9包括主動調整機構13、從動調整機構10、固定板11、推盤12和手動調整機構4，固定板11通過螺栓19固定在鉗體1上，主動調整機構13、從動調整機構10和手動調整機構4設定在固定板11上，固定板11上設有兩個用於設定從動調整機構10的活塞支架，從動調整機構10有兩個，分別設定在兩個活塞支架中，兩從動調整機構10位於主動調整機構13的兩側，兩從動調整機構10上各設有一個從動齒輪，主動調整機構13上設有主動齒輪，兩從動齒輪均與主動齒輪嚙合，兩從動調整機構10與推盤12連線，推盤12為整體式推盤。手動調整機構4一端支撐在固定板11上，另一端通過彈簧支撐在鉗體1上，手動調整機構4與從動調整機構10齒輪傳動。
摩擦副包括制動盤6和兩個制動塊5。承載系統包括用於承載摩擦副的托架3和用於承載增力調整系統的鉗體1，托架3和鉗體1通過銷軸2滑動連線，槓桿系統包括槓桿7、半月軸承8、圓柱銷20、鉚釘或螺栓21和擋片22，半月軸承8設定在槓桿7上，圓柱銷20連線槓桿7和從動調整機構10。如圖8所示，擋片22通過鉚釘或螺栓21固定在槓桿7的端部，擋片22擋在圓柱銷20的外側，以限制圓柱銷20的軸向運動。
如圖3所示，鉗體1為整體式鉗體，鉗體1自身帶有半月軸承承載結構16和槓桿限位結構15，鉗體1可以通過鑄造加工。
如圖5所示，固定板11通過螺栓19固定在鉗體1上，固定板11和鉗體1之間設有限位結構，限位結構包括設定在鉗體1上的限位台A18和設定在固定板11上的限位台B17，如圖5和圖6所示，限位台A18上與限位台B17相鄰的面為凹圓柱面，如圖5和圖7所示，限位台B17上與限位台A18相鄰的面凸圓柱面，當固定板11和鉗體1之間沒有相對運動趨勢時（即固定板11或鉗體1上沒有受到驅使固定板11和鉗體1發生相對轉動的力時），限位台A18和限位台B17上的圓柱面為間隙配合，兩圓柱面的軸線在同一條直線上，該直線與螺栓19的軸線平行。限位結構有兩組，兩個限位台B17設定在兩活塞支架的外側，所述的螺栓19有多個，多個螺栓19的軸線相平行。兩組限位結構中的兩限位台B17位於兩限位台A18之間，當固定板和鉗體之間沒有相對運動趨勢時，每組限位結構的限位台A18和限位台B17之間距有一定間隙。
工作原理：在制動時，制動力通過槓桿系統放大傳遞給主動調整機構13，主動調整機構13通過齒輪傳動將制動力傳遞給兩個從動調整機構10，使兩從動調整機構10推動制動盤6擠壓制動塊5實現制動。
在制動過程中，鉗體1和固定板11會受到驅使鉗體1和固定板11發生相對轉動的外力，當該外力作用鉗體1或固定板11時，鉗體1和固定板11發生相對轉動，鉗體1和固定板11發生很微小的相對運動量就能使限位結構上的兩圓柱面接觸，產生限位作用，可以緩衝較大的衝擊力，在很大程度上改善了螺栓19的受力狀態，避免螺栓19發生扭轉造成鬆動或脫落。
榮譽表彰
2016年12月7日，《一種氣壓盤式制動器》獲得第十八屆中國專利優秀獎。
