基本介紹
- 中文名：馬拉豐”反潛飛彈
- 研發單位：法國航空工業公司
- 裝備部隊：1965年
- 型號：I型、II型
- 類型：飛航式近程反潛飛彈
- 裝備：法國海軍
型號,組成,發射裝置,目標探測,
型號
馬拉豐飛彈自1965年裝備部隊以來一直在不斷改進，起初裝艦的是馬拉豐I型飛彈，後來在馬拉豐I型基礎上研製成馬拉豐II型，以後雖然沒有研製出馬拉豐III型，但對馬拉豐II型進行了許多改進。馬拉豐飛彈雖然現已不是一種很先進的飛彈，但它仍在法國艦船上服役，目前尚無替代的後續飛彈。反潛飛彈是目前世界上所有種類飛彈中品種最少的一種。如果探測水下潛艇技術無重大突破，反潛飛彈可能也就不會有重大發展。
組成
馬拉豐飛彈組成與其它種類的反潛飛彈的組成基本一樣：由帶制導控制裝置的空中飛行的飛彈本體和L4型聲響尋的反潛魚雷組成，飛彈本體由彈體、單翼、尾翼、動力裝置與控制裝置組成。L4型魚雷主要由頭艙、中艙和尾艙3部分組成。
發射裝置
馬拉豐飛彈發射裝置裝於主桅桿之前、主甲板上。航行或裝填時，其中線面與艦中線面重合，並指向艦尾。發射裝置尾部就是彈庫。馬拉豐飛彈發射裝置為單裝，上蹲式，具有方向瞄準系統和高低俯仰裝置。它採用20°定角發射，高低5°左右裝填。在由裝填位置調轉到發射方向或由瞄準位置返回裝填位置時，在方位迴轉的同時可以作高低俯仰運動。
馬拉豐飛彈的發射斜軌為U形，斜軌上安裝有兩塊平行的變剖面的發射滑塊，這兩塊滑塊可同時離軌，滑軌有效長度約1.5m。發射斜軌置於可迴轉的發射塔上，可自由地轉動。發射斜軌的後端有兩個定位孔，用於與輸彈導軌上相應的對接稍進行對接。在後滑塊上有兩對止動稍，用於固定後滑塊，防止飛彈縱向位移。
飛彈發射架輸/退彈由自動程式控制，採用液壓傳動，因此整個動作是連續進行的，且聲音很小。
輸彈時，首先彈庫蓋自動打開，發射架向下翻轉成水平狀態，然後輸彈導軌伸出，當對接稍插入發射斜軌的定位孔對接好後就自動停止，然後輸彈器將馬拉豐飛彈推出。輸彈器上有一個抓彈頭，抓住助推器噴管橫樑的推彈軸，當飛彈被輸送到位後，輸彈器左右各有一個到位接觸裝置，碰到輸彈軌道前端的左右檔塊上輸彈就自動停止。與此同時，發射架上的前後兩隊止動稍伸出，卡住後滑塊，將飛彈縱向固定。
飛彈到位後，脫離插頭插撥器的護蓋自動退下，在液壓作動筒的作用下，插頭向下插入插座。輸彈完畢後，輸彈器首先退回，然後輸彈導軌縮回，最後關閉彈庫蓋。馬拉豐飛彈從準備指令發出到做好最後準備只需15s。
退彈時彈庫開蓋，導軌對接，與輸彈時相同。導軌對接後，輸彈器伸出，到位後停止。抓彈頭抓住推彈軸，脫離插頭在其插拔器的作用下脫落，回到原來位置，護蓋向前罩住。
馬拉豐飛彈在庫中以水平方式放置，在輸彈導軌兩旁各放6枚，外加中間輸彈導軌上1枚共13枚飛彈。在存放期間，主彈翼都取下，垂直安定面摺疊，在輸彈前再裝配成飛行狀態。
目標探測
目標探測裝置是武器系統的重要組成部分。馬拉豐飛彈目標探測裝置原先由DUBV-23D低頻全景聲納和DUBV-43B拖拽聲納組成，這兩種聲納裝備法國許多大型水面艦船，現已停止生產，由其該型SS-48聲納取代。
