“飛鯊杯”第五屆中國研究生未來飛行器創新大賽是由中華人民共和國教育部學位與研究生教育發展中心、中國科協青少年科技中心、國際宇航聯合會、中國航天基金會、中國宇航學會、中國航空學會主辦,歐盟QB50立方星低熱層大氣探測委員會、中國無線電協會業餘無線電管理委員會聯合主辦,廈門大學承辦的航空航天類賽事。於2019年3月15日開始進行註冊報名,2019年7月21日決賽結束。
“飛鯊杯”第五屆中國研究生未來飛行器創新大賽自啟動以來,共有來自125家研究生培養單位的508支隊伍報名,提交作品451件,總參與人數達2119人,其中共125支參賽隊進入總決賽。
“飛鯊杯”第五屆中國研究生未來飛行器創新大賽共評選出125項獲獎作品,其中常規賽道一等獎12項、二等獎23項、三等獎67項,企業賽道一等獎3項、二等獎7項、三等獎13項;評定出優秀組織獎35項。
基本介紹
- 中文名:“飛鯊杯”第五屆中國研究生未來飛行器創新大賽
- 時間:2019年3月15日 至 2019年7月21日
- 主辦單位:中華人民共和國教育部學位與研究生教育發展中心、中國科協青少年科技中心、國際宇航聯合會、中國航天基金會、中國宇航學會、中國航空學會
- 聯合主辦單位:歐盟QB50立方星低熱層大氣探測委員會、中國無線電協會業餘無線電管理委員會
- 承辦單位:廈門大學
- 獲獎數量:常規賽道一等獎12項、二等獎23項、三等獎67項,企業賽道一等獎3項、二等獎7項、三等獎13項
賽事背景
舉辦進程
賽事主題
舉辦信息
舉辦單位
舉辦規模
參賽要求
參賽資格
作品要求
- 主題要求
- 提交要求
獎懲機制
獎勵
懲戒
評選情況
評審單位
評審規則
獲獎作品
一等獎
賽道類型 | 團隊名稱 | 作品名稱 | 隊長所在學校 |
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常規賽道 | 西瓜Turbo | 西瓜Turbo-“Hyperion未來城市飛行器” | 西北工業大學 |
常規賽道 | xters-590 | 基於油電混合、分散式動力的“馴龍”號混合翼身支線客機 | 廈門大學 |
常規賽道 | 旋起飛揚 | 一款複合推力高速直升機競速者 | 南京航空航天大學 |
常規賽道 | 翼手目實驗室 | “小隼”展向摺疊仿生撲翼飛行器 | 西北工業大學 |
常規賽道 | 追光者 | 組合式立體化結構設計太陽能飛行平台 | 北京航空航天大學 |
常規賽道 | 求是之鷹 | 智慧型撲翼飛行器及其組網協同 | 浙江大學 |
常規賽道 | 宇宙無敵最帥男團 | 旋光之眼——基於光學旋轉都卜勒效應的空間目標轉速測量系統 | 航天工程大學 |
常規賽道 | 乘波環球漫遊私享者 | "天馳號"超級空中快車 | 國防科技大學 |
常規賽道 | 空天獵手 | 一種聯翼式平流層飛艇的總體設計方案 | 西北工業大學 |
常規賽道 | 天弩 | “天弩”察打一體四旋翼無人機系統 | 復旦大學 |
常規賽道 | 你比五環多一環隊 | 基於氫氧燃料電池的快充式集群涵道無人機——氫鳥 | 華中科技大學 |
常規賽道 | 飛揚 | 形狀記憶合金和電機混合驅動的變彎度柔性機翼 | 哈爾濱工業大學深圳校區 |
企業賽道 | 31所與606所聯合創新隊 | 智慧型葉尖渦輪發動機 | 中國航天科工集團公司第三研究院(31所) |
企業賽道 | Dragon Rider | “燭龍”號——寬速域跨介質智慧型固體動力系統 | 國防科技大學 |
企業賽道 | “水熊蟲”創新團隊 | 基於壓縮導流多功能葉輪的多工作模態 渦輪噴氣推進系統 | 中國航發研究院、“先進航空動力”創新工作站 |
二等獎
賽道類型 | 團隊名稱 | 作品名稱 | 隊長所在學校 |
---|---|---|---|
常規賽道 | Skywalker | 基於提高空載轉場速度的變構型通用運輸直升機方案 | 南京航空航天大學 |
常規賽道 | BUAA-Vision | 幻影蒼穹-可變氣動布局飛行器 | 北京航空航天大學 |
常規賽道 | 並行者 | 臨近空間多體式太陽能通信平台 | 國防科技大學 |
常規賽道 | 五靈山修仙隊 | dia | 北京航空航天大學 |
常規賽道 | 308 | 分散式推進傾轉機翼無人機 | 北京航空航天大學 |
常規賽道 | “紫電”創新團隊 | 主動流動控制與飛行控制一體化設計的先進布局飛行器 | 南京航空航天大學 |
常規賽道 | 大天空團隊 | SKY-MAX | 南京航空航天大學 |
常規賽道 | “X”戰隊 | “衛星外骨骼計畫”—基於衛星編隊實現對老舊SAR衛星能力提升的設計 | 航天工程大學 |
常規賽道 | Debris Hunter | “太空捕食者”近地軌道碎片收集器 | 國防科技大學 |
常規賽道 | 火星第三交通委 | 兩棲模組化火星探測機器人 | 西北工業大學 |
常規賽道 | 中南大學超級球 | 臨近空間靈巧型浮空平台 | 中南大學 |
常規賽道 | XTER—Men | “御風”號寬速域高超聲速飛行器 | 廈門大學 |
常規賽道 | hyper逐夢之隊 | “時空穿梭者”-”基於“乘波特性”的未來高超聲速巡航客機 | 國防科技大學 |
常規賽道 | Cruising | “白鰭豚”多模態無人機 | 西北工業大學 |
常規賽道 | 海天豆豆龍 | 基於無人機和船聯動的智慧型收集平台 | 廈門大學 |
常規賽道 | Bio-inspired morphing team | 高機動仿生可變形無人偵察機 | 西安交通大學 |
常規賽道 | BUAA-MAPLE | 一種具有新結構和新能源的單槳單旋翼飛行器 | 北京航空航天大學 |
常規賽道 | NUAAer-G.E.M. | 基於主動流動控制的面向複雜地形飛行器系統——“天樞”無人機(Nuaaer_G.E.M.團隊) | 南京航空航天大學 |
常規賽道 | Morphingers | 模組化可變體物流無人機 | 湖南大學 |
常規賽道 | 先進動力隊 | 航空用新型高效燃料電池混合動力與發電系統 | 哈爾濱工業大學 |
常規賽道 | Transwing | 變翼垂直起降飛行器 | 南京航空航天大學 |
常規賽道 | Cold Weapon Age | “冷”助推火箭 | 國防科技大學 |
常規賽道 | 淡江大學航太系 | 未來全電動飛機概念設計 | 台灣淡江大學 |
企業賽道 | 馭風矢量科技創新團隊 | "Hermit"-紅外隱身氣動矢量技術及其驗證機 | 南京航空航天大學 |
企業賽道 | 北航智慧型發動機學生團隊 | 航空發動機智慧型架構建設及一款寬適應性智慧型發動機方案 | 北京航空航天大學 |
企業賽道 | Hyperxmu | "千帆"號寬速域高超聲速飛行器 | 廈門大學 |
企業賽道 | 築夢空天隊 | 曜星號——基於液體火箭二次點火的組合動力空天飛行器 | 中國運載火箭技術研究院 |
企業賽道 | 動力進化論 | 進化型智慧型航空發動機 | 中國航天科工集團公司第三研究院(31所) |
企業賽道 | 無限動力隊 | 飛機自適應動力與熱管理系統建模 | 南京航空航天大學 |
企業賽道 | 北理工推進小組 | 智慧型熱電補償組合動力系統 | 北京理工大學 |
優秀組織獎
序號 | 單位名稱 | 序號 | 單位名稱 |
---|---|---|---|
1 | 南京航空航天大學 | 19 | 西安電子科技大學 |
2 | 西北工業大學 | 20 | 湖南大學 |
3 | 國防科技大學 | 21 | 中國民航大學 |
4 | 北京航空航天大學 | 22 | 重慶大學 |
5 | 廈門大學 | 23 | 鄭州大學 |
6 | 航天工程大學 | 24 | 中國運載火箭技術研究院 |
7 | 西安交通大學 | 25 | 大連理工大學 |
8 | 北京理工大學 | 26 | 上海工程技術大學 |
9 | 華中科技大學 | 27 | 華東交通大學 |
10 | 瀋陽航空航天大學 | 28 | 中北大學 |
11 | 中國航天科工集團公司第三研究院(31所) | 29 | 北京交通大學 |
12 | 電子科技大學 | 30 | 中國計量大學 |
13 | 浙江大學 | 31 | 陝西科技大學 |
14 | 中南大學 | 32 | 空軍工程大學 |
15 | 哈爾濱工業大學 | 33 | 長安大學 |
16 | 上海理工大學 | 34 | 四川大學 |
17 | 中國航天科工集團公司第三研究院 | 35 | 浙江工業大學 |
18 | 哈爾濱工程大學 | - |
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