“蜂鳥”甲直升機

“蜂鳥”甲直升機

“蜂鳥”甲直升機,是中國第一架自行研製的直升機

1948年3月研製出“蜂鳥”甲原型機,該機採用共軸雙旋翼、封閉式座艙布局。

基本介紹

  • 中文名:“蜂鳥”甲直升機
  • 外文名:Humming Bird Jia
  • 國家:中國
  • 飛機類型:單座雙旋翼共軸式直升機
  • 後型:“蜂鳥”乙直升機
  • 設計師:朱家仁
發展沿革,設計師,

發展沿革

“蜂鳥”甲直升機,是中國第一架自行研製的直升機
“蜂鳥”甲直升機“蜂鳥”甲直升機
1944年美國西科斯基R-6A直升機進駐昆明的美國陸軍第14航空隊基地時,1架隨行的XR-4直升機曾作飛行表演,翱翔於昆明滇池上空,時任空軍第一飛機製造廠的朱家仁廠長受到很大啟發,1944年他便著手設計直升機,採用共軸式方案,先行用過1/10的模型做試驗。1945年秋,第二次世界大戰結束,美國、歐洲直升機研究發展和生產製造的技術資料漸公之於世,逐漸傳入我國,在朱家仁親自主持之下,第一飛機製造廠於1948年3月研製出“蜂鳥”甲原型機,該機採用共軸雙旋翼、封閉式座艙布局,這是中國第一架自行研製的直升機,在進行升空試驗時,將該機前輪及左右兩個主輪用繩索松繫於三個埋在地下的鐵樁上,當旋翼開始高速旋轉,迎角增加至8度時,該機離地約1米,突然綁系右輪的鐵樁因泥土鬆軟而鬆脫,使該機向左前方傾倒,造成旋翼觸地損壞,所幸試飛員由安全帶緊扣在座椅上,並未受傷。
1948年9月朱家仁奉命調往中國台灣台中任國民黨空軍第三飛機製造廠廠長,本擬將“蜂鳥”乙單座直升機運往台灣繼續研究,但國民黨空軍當局以該機屬於昆明空軍第一製造廠財產而未予準許。該機留在昆明,後國民黨空軍第一飛機製造廠由昆明遷到台灣宜蘭,未見該機隨廠搬遷。
1950年以後,朱家仁曾在台灣研製出CJC-3型縱列旋翼方案直升機,也未進行批量生產,但朱家仁可算是中國研製直升機第一人。

設計師

朱家仁簡歷: 1920赴美國留學,主攻航空技術,1926年從麻省理工學院航空工程系畢業,1927年回國,在上海虹橋航空工廠擔任工程技術人員,1937年春,朱家仁在蘇州自己家裡自費設計製造了一架雙翼雙座教練機,命名為“蘇州號”,朱家仁被調往洛陽擔任空軍第三修理廠廠長。上任一個多月後,全面抗戰開始,他又奉命調到昆明空軍第一飛機製造廠任廠長,主持研製“研驅零”飛機。1944年,朱家仁開始研製直升機。
朱家仁朱家仁

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