“廣乙”號魚雷巡洋艦

“廣甲”和“廣乙”號魚雷巡洋艦（鋼脅鋼殼魚雷快船） 二艦皆福建(FooChow)船政製造，造價20萬兩銀，由魏瀚、陳兆翱、鄭清濂、吳德章、李壽田、楊廉臣監造，“廣乙”為福建船政局（馬尾船政局）所造第30艘艦。於1888年1月2日開工，1889年8月28日下水，1890年11月30日竣工。

基本資料

“廣乙”號魚雷巡洋，艦長71.63米、寬8.23米、吃水3.96米、主匡面積78.89平方米、風帆面積51.55平方米、排水量1000噸、動力為1座圓式燃煤鍋爐、2座康邦省煤臥式2汽缸蒸汽機，功率2400馬力、航速16.5節、編制110人，管帶為守備銜。

“廣乙”號魚雷巡洋艦

主要武器

克虜伯120mm炮3門（甲午戰爭前更換為江南製造局造120mm速射炮，“廣丙”艦艦尾裝備的為150mm克虜伯架退炮）、57mm哈乞開斯速射炮4門、37mm5管哈乞開斯機關炮4門、18寸魚雷發射管4具。（甲午戰爭時的裝備情況）

艦史

“廣乙”屬廣東水師，1894年5月，清廷第二次校閱水師，廣東水師記名總兵余雄飛帶“廣甲”、“廣乙”、“廣丙”三艦往北洋會操，演習時“廣東三船沿途行駛操演船陣，整齊變化，雁行魚貫，操縱自如”，“中靶亦在七成以上”。會操結束後，朝鮮局勢漸趨緊張，程璧光上書李鴻章，請求留北洋備戰。李鴻章採納此議，“廣乙”、“廣丙”二艦因留北洋，後均調入北洋水師。“廣乙”艦參加了1894年7月25日的豐島海戰，海戰中被優勢敵人圍攻遭重創，自焚於十八島。“廣丙”艦參加了威海衛保衛戰，於1895年2月17日和被困威海衛的其他軍艦向日軍投降，“廣丙”艦後被編入日本艦隊，1895年12月21日在澎湖遇風暴沉沒。

軍官

“廣乙”艦
管帶 林承謨（1890年11月任，1891年4月26日調“廣丙”管帶）；林國祥（1891年4月26日任）指揮“廣乙”艦參加了豐島海戰，海戰中被日艦“浪速”擊傷，被迫在十八島擱淺毀艦。後接替被斬首的方伯謙擔任“濟遠”艦管帶。
幫帶大副：溫朝儀（1892年9月任）
二副：馮榮學（1892年9月任）
水勇：袁懷張、曲福友。