《"一帶一路"倡議與國際規則體系研究》2020年中國法律圖書有限公司出版的圖書。
基本介紹
- 中文名："一帶一路"倡議與國際規則體系研究
- 作者：楊澤偉 著
- 出版時間：2020年
- 出版社：中國法律圖書有限公司
- ISBN：9787519702120
《"一帶一路"倡議與國際規則體系研究》2020年中國法律圖書有限公司出版的圖書。
《"一帶一路"倡議與國際規則體系研究》2020年中國法律圖書有限公司出版的圖書。...
本書也是楊澤偉教授主持的國家社科基金重大研究專項項目“一帶一路倡議與國際規則體系研究”的階段性成果之一。本書從國際法角度對推動“共建一帶一路”高質量發展進行了深入研究，對“一帶一路”倡議的價值共識、推進方略、高質量發展的國際法相關問題、與現代國際法的發展、國際法基本原則的新發展、海洋命運共同體...
截至2023年6月底,中國與150多個國家、30多個國際組織簽署了230多份共建“一帶一路”合作檔案。2023年10月17日至18日,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行,成為紀念“一帶一路”倡議十周年最隆重的活動,此次活動主題為“高質量共建‘一帶一路’,攜手實現共同發展繁榮” [64]。11月24日,中國發布共建...
主動對照國際高標準經貿規則，深入推進跨境服務貿易和投資高水平開放，擴大數字產品等市場準入，深化國有企業、數字經濟、智慧財產權、政府採購等領域改革。中方將每年舉辦“全球數字貿易博覽會”。未來5年（2024－2028年），中國貨物貿易、服務貿易進出口額有望累計超過32萬億美元、5萬億美元。三、開展務實合作。中方將統籌...
本期研修班以“規則演變與企業境外經營合規風險應對”為主題，外資司負責同志、國際合作中心負責同志出席開班式並致辭，最高檢、外交部、證監會等單位的專家應邀授課，線上和線下近百家企業代表參加培訓。第五期國家發展改革委外資司指導、國家發展和改革委員會國際合作中心和國家市場監督管理總局認證認可技術研究中心共同...
強調，世界命運應該由各國共同掌握，國際規則應該由各國共同書寫，全球事務應該由各國共同治理，發展成果應該由各國共同分享。中國維護世界和平、促進共同發展、打造夥伴關係、支持多邊主義的決心不會改變。我提出“一帶一路”倡議，就是要實現共贏共享發展。《攜手推進“一帶一路”建設》是2017年5月14日習近平同志在北京...
各方堅持多邊貿易體制的核心價值和基本原則，共同打造開放型合作平台，維護和發展開放型世界經濟，創造有利於開放發展的環境，構建公正、合理、透明的國際經貿投資規則體系，推進合作共贏、合作共擔、合作共治的共同開放，促進生產要素有序流動、資源高效配置、市場深度融合，促進貿易和投資自由化便利化，維護全球產業鏈供應...
第三節“一帶一路”國際經貿規則面臨挑戰 一、WTO多框線架下國際貿易規則重構受阻，中國與廣大沿線開發中國家面臨的國際貿易壁壘明顯增加 二、以美國為首的西方國家國際貿易規則重構向高標準區域貿易規則先行態勢明顯，中國與廣大沿線開發中國家在國際貿易規則制定發展中的劣勢更加凸顯 三、“一帶一路”國際經貿規則體系...
第三節構建中國—南非自貿區的可行性研究 / 369 第七章“一帶一路”倡議向自貿區制度體系轉型的戰略實施路徑 / 394 第一節力推“一帶一路”倡議的契約化與規則化 / 395 第二節精準對接新近全面高標準的國際經貿規則 / 408 第三節扎牢面向“一帶一路”倡議的中國自貿區網路體系 / 435 後記 / 460 作者...
非盟非洲同行評審機制名人委員會委員，模里西斯的原文化部長曾繁興認為，“一帶一路”倡議開創了不設定排他性規則，不限制國別範圍，不搞封閉機制，有意願的國家和經濟體均可共商、共建、共享的包容性新型國際合作模式。廣州市社科院黨組書記張躍國在閉幕致辭中表示：廣州市社會科學院作為一家地方研究機構和城市智庫，...
中國與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土耳其等國的雙邊國際道路運輸協定，以及中巴哈吉、中哈俄、中吉烏等多邊國際道路運輸協定或協定相繼簽署，中亞、西亞地區基礎設施建設不斷完善。中國－沙特投資合作論壇圍繞共建“一帶一路”倡議與沙特“2030願景”進行產業對接，簽署合作協定總價值超過280億美元。中國與伊朗發揮在各領域...
第六章 “一帶一路”建設的主要目標：構建開放型經濟體系 一、開放型經濟理論內涵及 二、“一帶一路”建設與構建開放型經濟 三、“一帶一路”建設是構建開放型經濟的重要路徑 第七章 “一帶一路”建設的重要支撐：國際規則與標準對接 一、“一帶一路”規則與標準體系對接的現實意義 二、“...
中國政府部門發布了《標準聯通“一帶一路”行動計畫(2015-2017年)》、《共同推動認證認可服務“一帶一路”建設的願景與行動》、《“一帶一路”計量合作願景和行動》，推進認證認可和標準體系對接，共同制定國際標準和認證認可規則。中國將與“一帶一路”沿線國家共同努力，促進計量標準“一次測試、一張證書、全球互認...
議題二：“一帶一路”規則體系與條約法律保障 在“一帶一路”法治合作國際論壇上的發言 張月姣/世界貿易組織抗訴機構前大法官 “一帶一路”倡議：法治合作 蘇萊曼·薩里夫/印度尼西亞外交部條法總司秘書長 從歐盟法律視角看“一帶一路”倡議 史蒂夫·布羅克曼斯/歐洲政策研究中心 （布魯塞爾）歐盟外交政策...
第三章推進“一帶一路”高質量發展的指導思想、總體思路與共同願景 一、推進“一帶一路”高質量發展的指導思想 二、推進“一帶一路”高質量發展的總體思路 三、推進“一帶一路”高質量發展的基本原則 四、推進“一帶一路”高質量發展的共同願景 第四章推動“一帶一路”高質量規則體系建設 一、“一帶一路”...
到2020年,初步建成開放有序、現代高效的國際道路運輸體系,國際道路運輸便利化水平顯著提高。 王水平表示,《意見》的發布是八部委全面貫徹落實“一帶一路”倡議的一次共同行動。各部門將緊密合作,在設施聯通、貿易暢通、過境運輸、口岸通關、與國際規則“接軌”等各個方面協同協作,加快推進國...
二、構建“一帶一路”投資爭端解決機制的必要性 三、構建“一帶一路”投資爭端解決機制的可行性 四、構建“一帶一路”投資爭端解決機制的路徑和具體方案 第四編 “一帶一路”建設中的若干具體司法服務和保障問題 第十四章 “一帶一路”建設與國際新規則研究：FTA私人訴許可權制條款探析 一、私人訴許可權制條款的產生...
主動對照國際高標準經貿規則，深入推進跨境服務貿易和投資高水平開放，擴大數字產品等市場準入，深化國有企業、數字經濟、智慧財產權、政府採購等領域改革。中方將每年舉辦“全球數字貿易博覽會”。未來5年（2024－2028年），中國貨物貿易、服務貿易進出口額有望累計超過32萬億美元、5萬億美元。三、開展務實合作 中方將統籌...
繼續堅持共商、共建、共享的原則和理念，深化政策對接和經濟融合，要秉持以人民為中心的理念，推動務實合作進一步向民生領域傾斜；要打造更緊密的夥伴關係網路，堅持開放、包容，注重綠色、廉潔，開展文明互學互鑒；要以普遍接受的國際規則標準和最佳實踐對接，實現共建“一帶一路”國際合作的可持續發展。三是攜手同行，...
北京仲裁委員會秘書長林志煒先生指出，“一帶一路”共建國家的法律體系、商業習慣、語言、法律服務環境等等有很大的差異，這將給商事爭議解決的結果帶來很大的不確定性，增加國際商業活動風險。中國商事仲裁機構應當在“一帶一路”中發揮更大作用，充分發揮仲裁在解決一帶一路商事爭議過程中的優勢，積極參與國際規...
會議下半場對“一帶一路戰略下國際商法前沿問題”進行研討，由中國國際經濟貿易法學研究會副會長、清華大學法學院車丕照教授主持。南開大學法學院院長左海聰教授從國際商事條約和慣例的適用探討其二者間的適用順位問題。對外經貿大學法學院王軍教授以環境污染為例談國際商事領域中的侵權問題，並對國際規則和域外實踐進行比較...
六、雙方支持世界貿易組織規則框架下的多邊貿易體系規則，及其提高世界各國可持續發展水平的目標。七、雙方將秉持相互尊重、公平正義、互利共贏的理念，以構建人類命運共同體為目標，尊重彼此核心利益和重大關切，深化互信和共同利益。八、雙方將按照各自有效的法律和法規，並遵守各自承擔的國際義務和承諾，保障中阿各領域...
全球智庫聯合會秘書長、中國寶貝國際投資集團總裁卞洪登認為絲綢之路包括陸上絲綢之路、海上絲綢之路、草原絲綢之路和當代海陸空絲綢之路，利用絲綢之路制定新的運營規則很有意義。談一帶一路、絲綢之路，需要從更大的巨觀設計、更久遠的中國優勢的激活，把我們千年世界沉澱的那些東西重新找回來。王義桅教授對“一帶一路”...
3．2 “一帶一路”沿線國家城市軌道交通標準發展趨勢 4 已開發國家和地區城市軌道交通標準國際化經驗 4．1 工程建設的國際規則 4．2 關於“技術規範”4．3 合格評定／認證 4．4 討論與啟示 5 我國城市軌道交通標準化工作概況 5．1 標準化歷程 5．2 標準技術進步 5．3 標準體系建設 6 城市軌道交通領域參與...
鼓勵開展基礎設施規則、規制、標準等方面國際合作，推動形成普遍認可的規則標準和最佳實踐，提升“軟聯通”水平。中國及相關參與方共同發布了《深化互聯互通合作北京倡議》。（二）共建綠色絲路，促進人與自然和諧共生 各方回顧聯合國2030年可持續發展議程、《聯合國氣候變化框架公約》及其《巴黎協定》《生物多樣性公約》及...
國際標準化組織主席約翰?沃爾特認為，聯盟將在標準化科技、學術領域有所創造，並為政府、企業和居民帶來裨益，在一定程度上引領國際標準化的方向。國際標準化管理委員會副主任陳洪俊希望聯盟能成為助推中國標準“走出去”和加強規則與標準體系相互兼容的新渠道。浙江是全國唯一的國家標準化綜合改革試點省份。浙江省教育廳副...
自習總書記2013年提出“一帶一路”倡議以來，得到了60多個國家的回響，戰略正在穩步推進。2015年3月，國務院發布“一帶一路”《願景與行動》倡議，提出“建立統一的全程運輸協調機制，促進國際通關、換裝、多式聯運有機銜接，逐步形成兼容規範的運輸規則，實現國際運輸便利化。推動口岸基礎設施建設，暢通陸水聯運通道，...
當前，國際經貿規則面臨重構，多邊貿易體制發展坎坷，多哈回合談判久拖不決，多邊投資規則尚未建立。國際金融體系亟待改革，現有的國際貨幣基金組織、世界銀行等多邊金融機構代表性不足，難以滿足全球日益增長的融資需求，難以適應防控區域性和全球性金融風險的需要。“一帶一路”建設致力於推動相關國家擴大市場開放和貿易...
2013年9月－2014年8月，國家開發銀行委託研究項目“完善非洲商法協調組織（OHADA）統一法的研究──以《仲裁統一法》、《債務托收統一法》為中心”，課題負責人；2013年9月－2014年8月，商務部世界貿易組織司政策諮詢項目“世貿規則與國際規制合作互動問題研究”，課題負責人；2013年7月－2014年9月，商務部條法司...