陸羽東線

陸羽東線隸屬於東日本旅客鐵道，是一條連線了宮城縣遠田郡美里町字藤崎町的小牛田站與山形縣新莊市多門町的新莊站的鐵路線。

線路還有“奧之細道湯煙線（奧の細道湯けむりライン）”的愛稱。

基本介紹

• 中文名：陸羽東線
• 外文名：Rikuutō Line
  陸羽東線
• 開通日期：1917年11月1日
• 線路長度：94.1 km
• 起止站點：小牛田站、新莊站

線路信息

基本信息

所屬公司：東日本旅客鐵道

線路圖

運營公司：東日本旅客鐵道

里程：94.1km

軌距：1067mm

車站數：27

線路狀態：全線單線非電化

最高速度：

85km/h：鳴子溫泉站~新莊站

95km/h：小牛田站~鳴子溫泉站

所屬支社：東日本旅客鐵道仙台支社

IC卡使用

全線位於仙台近郊區間，小牛田站、北浦站、陸前谷地站、古川站和鳴子溫泉站可以使用Suica卡乘車。新莊站可以使用Suica移動端乘車。

歷史沿革

概述

陸羽東線始於東北本線仙台，翻越奧羽山脈後與日本海側的城市相連，是《鐵道敷設法》中規定的“起於宮城縣下石之卷途徑小牛田至山形縣下舟形町”的鐵路的一部分。1913年小牛田站~岩出山站間的陸羽線開業，1915年延伸到鳴子站（今：鳴子溫泉站）。而新莊站一側的新莊線新莊站~羽前向町站（今：最上站）開業，1917年線路全通，新莊線被劃入陸羽線並一同更名為陸羽東線。

日本發動侵略戰爭期間，在新莊站附近與奧羽本線並行的陸羽東線被作為不要不急線撤去，1960年復原。

年表

1913年4月20日，陸羽線小牛田站~岩出山站開業。

1914年4月19日，陸羽線岩出山站~川渡站開業。

1915年4月18日，陸羽線川渡站~鳴子站開業。11月1日，新莊線新莊站~瀨見站開業。

1916年8月1日，新莊線瀨見站~羽前向町站開業。

1917年11月1日，陸羽線羽前向町站~鳴子站開業，線路全通，陸羽線和新莊線合併更名為“陸羽東線”。

1927年3月1日，瀨見站附近一列下行列車被雪崩襲擊，3人死亡。

1929年2月13日，長澤站~瀨見站一列列車被暴風雪吹翻，隨後救出134人。

1987年4月1日，國鐵分割民營化，東日本旅客鐵道接手。

2011年3月11日，東日本大地震，線路中斷。4月6日，線路重開。4月7日，東日本大地震餘震造成線路再次中斷。4月16日，線路重開。

2014年4月1日，全線被納入仙台近郊區間。

線路站點

車輛使用

キハ111 · 112型

キハ112型

キハ110型

運營情況

線內運行有普通列車，運行系統以名字溫泉站為界劃分東西，也有少量全線運行的班次。之前直通進入陸羽西線余目站、羽越本線酒田站和石卷線女川站的班次較多，但隨著運行系統的細化，這些班次逐漸被取消。現時設定有小牛田站~古川站的區間班次，部分班次自石卷線石卷站出發。

1999年山形新幹線山形站~新莊站開業，新莊站改造造成陸羽東線在新莊站不能進行列車交換作業。所以新莊站~鳴子溫泉站之間只有最上站可以交換列車，時刻表因此被拖累。