德國Sd.kfz.251裝甲輸送車是用寶沃(Borgward)公司以3tHLKL6型半履帶式運輸車底盤研製的,主要用來輸送人員,1939年-1945年間在德軍中服役,包括各種變型車在內,其生產量共1.6萬輛。
基本介紹
- 中文名:sd.kfz.251半履帶輕型裝甲車族
- 生產公司:寶沃Borgward
- 研製:3tHLKL6型半履帶式運輸車底盤
- 生產量:1.6萬輛
- 武器:MG42
介紹,種類,型號列表,sd.kfz. 251/1(人員輸送型):,sd.kfz. 251/1(40式火箭發射車):,sd.kfz. 251/1(重型機槍型):,sd.kfz. 251/2(80毫米迫擊炮運載車):,sd.kfz. 251/3(無線電通訊車):,sd.kfz. 251/5(工兵通訊指揮車):,sd.kfz. 251/6(通訊指揮車):,sd.kfz. 251/7(工兵輸送車):,sd.kfz. 251/8(裝甲救護車):,sd.kfz. 251/9(突擊炮車):,sd.kfz. 251/10(反坦克支援車):,
介紹
Sdkfz251裝甲輸送車內配備2名乘員,即駕駛員和車長,還可容納10名載員。車長5.8m,車寬2.1m,車高1.75m,車底距地高0.32m.車上武器有2挺7.92mm機槍,分別裝在車體頂部的前面和後部。該車的發動機Sdkfz250裝甲輸送車的相同,也置於車體前部,以便在車體後面開設尾門。但為使駕駛員有寬闊的視界,特意加大了發動機室頂部的傾斜度。傳動裝置有8個前進檔和2個倒檔,行動部分的前部為輪式,後部為履帶式。車體每側有6個負重輪,主動輪在前,誘導輪在後,負重輪交錯排列。履帶為帶橡膠墊的金屬履帶,履帶接地長1.8m,履頻寬280mm.該車的轉向方式和Sdkfz250裝甲輸送車一樣,在公路上行駛時,用前輪來轉向;在越野時用“科萊特拉克”轉向機構來轉向,最小轉向半徑為6.75m。 該車的裝甲防護與Sdkfz250裝甲輸送車的相似,裝甲厚度為7mm~12mm,可防槍彈和炮彈破片的攻擊,但車體頂部也是敞開的,車內人員易遭槍彈的襲擊。
種類
Sd.Kfz251系列裝甲輸送車是用寶沃Borgward公司3tHLKL6型半履帶式運輸車底盤研製的,主要用來輸送人員,1939年-1945年間在德軍中服役,包括各種變型車在內,其生產量共1.6萬輛。
該車的戰鬥全重8.5t,被列為中型半履帶式裝甲輸送車。
車內配備2名乘員,即駕駛員和車長,還可容納10名載員。
傳動裝置有8個前進檔和2個倒檔,行動部分的前部為輪式,後部為履帶式。
車體每側有6個負重輪,主動輪在前,誘導輪在後,負重輪交錯排列。
武器配置2挺MG42或MG34機槍
車長5.8m,車寬2.1m,車高1.75m
車底距地高0.32m
履帶材質帶橡膠墊金屬履帶
履帶接地長1.8m
履頻寬280mm
科萊特拉克”轉向機構來轉向,最小轉向半徑為6.75m。前輪轉向
裝甲厚度為7mm~12mm
型號列表
Sdkfz251裝甲輸送車有22種變型車,其代號為Sdkfz251後加斜槓(/)和數字加以區別,
Sdkfz251/1裝甲輸送車
SdKfz 251/1 (280毫米口徑火箭彈)
Sdkfz250/3無線通信車
Sdkfz251/4輕型追擊炮牽引車
Sdkfz251/5工兵輸送車
Sdkfz251/6指揮車
Sdkfz251/7戰鬥工程車
Sdkfz251/8救護車
Sdkfz251/9裝甲車(37L/24 型75mm加農炮)
Sdkfz251/10裝甲車(L/45型37mm反坦克炮)
Sdkfz251/11 有線通信車
Sdkfz251/12炮兵偵察車
Sdkfz251/13機械錄音車
Sdkfz251/14聲測車
Sdkfz251/15光測車
Sdkfz251/16裝甲噴火車
Sdkfz250/17 20mm自行高射炮
Sdkfz251/18炮兵觀察車
Sdkfz251/19有線通信車
Sdkfz251/20紅外車
Sdkfz250/21 (5mm或20mm3管自行高射炮)
Sdkfz251/22裝甲車(40L/46型75mm反坦克炮)
戰鬥全重 8.5t
乘員 2人
載員 10人
車長 5.8m
車寬 2.1m
車高 1.75m
車底距地高 0.32m
武器 2挺7.92mm機槍
最大公路速度 55km/h
燃油儲備 160L
最大公路行程 320km
最大越野行程 180km
過垂直牆高 0.3m
最大爬坡度 24’
越壕寬 2m
涉水深 0.5m
sd.kfz. 251:
在德國重整軍備的過程中,認定裝甲部隊是突擊力量的主力。作為其組織者之一的古德里安認為,為了彌補坦克數量不足,必須裝備有輕型裝甲的半履帶車輛,用於步兵,炮兵或工兵等輔助力量行動。
其中步兵必須有一種裝甲車輛,供其乘坐,伴隨坦克行動。 1939年6月,sd.kfz. 251開始生產。
類型:半履帶輕型裝甲人員輸送車
生產商:哈羅瑪格;維瑟爾修特;沃瑪格;MNH;斯齊超;寶沃。
數量:1939年6月至1943年9月共生產4650輛。
底盤號:,221001~,540001~,625001~,320001~,720001~,725001~,796001~,811001~
戰技指標:
乘員:2名
車重:7.81t
車長:5.8m
車高:1.75m
車寬:2.1m
發動機:梅巴赫HL42TUKRM
變速箱:8個前進檔,2個倒檔
最大速度:53km/h
最大行程:300km
無線電:FuG Spr Ger f
sd.kfz. 251的制式型號分為A,B,C,D,四種。sd.kfz. 251 Ausf.D是為了增加產量,簡化設計出的,主要簡化了裝甲車體,採用了內傾的後裝甲板。
sd.kfz. 251/1(人員輸送型):
該車重9t,乘員12人。含機槍防盾高2.16米。主要武器為2挺MG34或MG42型機槍。備彈2010發。該車是德軍裝甲步兵排的標準裝甲輸送車。和裝甲兵協同時裝備FuG 5電台。
sd.kfz. 251/1(40式火箭發射車):
該車重9t,乘員7人。主要武器為2挺MG34或MG42型機槍,備彈2010發。另外此車裝有6具40式火箭發射裝置,備彈:5發280毫米高爆彈和1發320毫米燃燒彈。自1940年法國戰役後,軍方下令研製了發射裝置,定型後,每個每個發射框能獨立上仰35度,發射需要10秒鐘,可以為部隊提供重型爆破火力,高爆彈射程1.9千米,燃燒彈2.2千米。該車綽號“陸地斯圖卡”。
sd.kfz. 251/1(重型機槍型):
該車重9t,乘員11人,除原有機槍外,增加一挺重型MG34或MG42,為裝甲步兵提供重型機槍火力掩護。
sd.kfz. 251/2(80毫米迫擊炮運載車):
該車重8.64t,乘員8人。在車內裝有一門格蘭特沃佛34(GrW34)型81毫米迫擊炮,備彈66發。另外裝有一挺MG-34或MG-42機槍,備彈2010發。這種迫擊炮車下發至裝甲步兵連的重型排。
sd.kfz. 251/3(無線電通訊車):
該車重8.5t,乘員7人。主要武器為2挺MG34或MG42型機槍,備彈2010發。車高1.75米。
車上可裝9種電台:
1.FuG 8+FuG 5+FuG 4,用於師以級炮兵連絡坦克。
2.FuG 8+FuG 4,用於師對炮兵連絡。
3.FuG 8+FuG 5,用於師對坦克連絡。
4.FuG 7+FuG 1,地空通訊及監聽。
5.FuG Tr 100mw,通訊指揮車。
6.FuG Tr 80mw,通訊指揮車。
7.FuG Tr 30mw,通訊指揮車。
8.FuG Tr 15Kzw,通訊指揮車。
9.FuG 12+FuG 11+Kdo FuG Tr,指揮中繼傳送車。
sd.kfz. 251/4(75毫米eLG18型火炮牽引車):
該車為彈藥運輸車和75毫米eLG18型火炮牽引車,重8.75t,乘員7人,主要武器為一挺MG34機槍,備彈1100發。自1942年開始逐漸被sd.kfz. 251/9取代。
sd.kfz. 251/5(工兵通訊指揮車):
該車重8.87t,乘員9人。主要武器為兩挺MG34機槍,備彈4800發;電台為FuG 8,FuG 4。該車於1943年停產。另外,在其基礎上還開發了一種重型工兵使用的通訊車,電台為FuG 8,FuG 5。
sd.kfz. 251/6(通訊指揮車):
該車重8.5t,乘員8人。主要武器為1挺MG34型機槍,備彈1100發;電台為FuG 11,FuG Tr 100mw。該車於1943年停產。
sd.kfz. 251/7(工兵輸送車):
該車重8.7t,乘員7-8人,車高2.7米.主要武器為兩挺MG34或MG42機槍,備彈4800發;一支PzB 39反坦克槍,備彈40發。該車上有特製的安裝架可以放置小型的突擊橋,地雷和其他它重型工兵設備。下發給連部指揮部是裝載FuG 5電台。
sd.kfz. 251/8(裝甲救護車):
該車重7.47t,乘員3人,可裝運兩付擔架,乘坐4名傷員。
sd.kfz. 251/9(突擊炮車):
該車重8.53t,乘員3人,車高2.07米。 武器:一門KwK37型24倍口徑75mm炮,備彈52發;兩挺MG34或MG42機槍,備彈2010發。
sd.kfz. 251/10(反坦克支援車):
該車重8.02t,乘員5人,車高2.17米.主要武器為一門PaK35/36型45倍口徑37毫米炮,備彈168發;一挺MG34機槍,備彈1100發;一支PzB 39反坦克槍,備彈40發。從1940年開始,sd.kft. 251/10作為排長指揮車下發,用以提供一些火力支援。sd.kfz. 251/11(通訊保障車):
該車重8.5t,乘員5人,車高2.17米.主要用於電話交換和布線。
sd.kfz. 251/12(炮兵觀測車)
乘員6人,1943年廢棄。
sd.kfz. 251/13:(炮兵聲響記錄車)
1943年廢棄。
sd.kfz. 251/14:(炮兵聲響測距車)
1943年廢棄。
sd.kfz. 251/15:(炮兵閃光測距車)
1943年廢棄。
sd.kfz. 251/16:(火焰噴射車)
該車重8.62t,乘員5人,車高2.1米。主要武器:兩門14毫米火焰噴射器,攜700升燃料,射程大約在35米。兩挺MG34或MG42機槍,備彈2010發。 sd.kfz. 251/17:(輕型自行高炮)
該車重8.8t,乘員4~6人,車高2.25米. 主要武器:一門KwK38型20毫米機關炮,備彈600發;兩挺MG34或MG42機槍,備彈600發。sd.kfz. 251/18:(裝甲偵察車)
乘員6人,電台為FuG12,1944年8月進入德軍序列。
sd.kfz. 251/19:(通訊保障車)
一種接線車。
sd.kft. 251/20:(紅外探照燈運載車)
此車綽號UHU“貓頭鷹”,乘員4人,裝備60毫米紅外探照燈和望遠鏡,可用於1500米距離的照明和觀察,夜戰型黑豹只有400米觀察距離。UHU可通過FuG 5指揮5輛夜戰型黑豹。
sd.kfz. 251/21:(輕型自行高炮)
乘員4~6人,主要武器為三門mg151/15或mg151/20型20毫米機關炮,備彈2000發,三門炮裝在一個底座上,每門炮都有獨立的供彈箱,射速700發/分。sd.kfz. 251/22:(輕型反坦克車)
乘員4人,要武器為一門PaK40型46倍口徑75毫米炮,備彈22發。此車1944年12月開始生產。sd.kfz. 251/23:(裝甲偵察車)
乘員4人,主要武器為一門KwK38型20毫米機關炮,備彈100發;一挺MG42機槍,備彈2010發。電台為FuG12,1944年12月進入德軍序列。