Momo是專門提供賽車提升部件的義大利廠商，這家公司不造整車，只生產高性能運動部件。
簡介,MOMO與法拉利,
簡介
Momo是專門提供賽車提升部件的義大利廠商，這家公司不造整車，只生產高性能運動部件。
MOMO是Moretti-Monza的縮寫，其中Moretti（莫里提）是公司創始人Giampiero Moretti的姓氏，而Monza是公司總部所在地義大利米蘭地區的著名賽道——蒙扎。
莫里提駕駛法拉利333 SP賽車MOMO與法拉利
莫里提與法拉利有著非常緊密的聯繫，MOMO的第一份訂單就來自法拉利車隊。而莫里提本人則是法拉利的紳士賽車手，早在上世紀70年代，他就曾駕駛法拉利512S參加一系列跑車賽。雖然法拉利車隊在1973賽季結束後宣布不再參加跑車賽，但其仍繼續為客戶提供賽車。1993年，莫里提說服好友皮耶羅·法拉利（法拉利副董事長）開發一款雙座跑車投身美國賽場，而該項目被命名為Il Sogno Americano（美國之夢）。
『莫里提說服好友皮耶羅開發雙座跑車』新賽車搭載了源自法拉利F1賽車F92的V12發動機，排氣量調整到4.0升，最大功率超過600馬力。新賽車定名為法拉利333 SP，其中的數字333代表了發動機單缸的容積。法拉利333 SP賽車於1994年正式發布，隨後開始參加比賽。從1994年到2002年期間，駕駛法拉利333 SP賽車的客戶車隊共參加了144場比賽，44次獲得冠軍，其中就包括1998年莫里提奪得的戴通納24小時耐力賽冠軍。當時，333 SP賽車成為了客戶車隊的首選，截至2002年該車總共生產了40輛，對於原型賽車來說這是個不可思議的數目。
法拉利333 SP賽車終成一代經典