iSpace(日本私營月球機器人探索公司)

發展歷程

2010年9月，ispace公司成立。

當地時間2021年4月14日，阿拉伯聯合酋長國穆罕默德·本·拉希德航天中心（MBRSC）與日本私營月球機器人探索公司iSpace共同宣布，阿聯將於2022年發射“拉希德”號月球車。

2022年4月21日，ispace宣布與日本三井住友保險公司達成協定，ispace將使用三井住友保險公司的“月球保險計畫”，承保月球業務中出現的風險，該保險計畫將覆蓋ispace首次月球任務Mission 1（M1，任務1）從發射到著陸月球的全過程。

台北時間2022年12月11日下午，日本東京私營企業iSpace研發的登月艙在美國佛羅里達州發射升空。為節約燃料一度遠離地球，2023年1月到達距地球約137.6萬公里處後向月航行。3月進入繞月軌道。將於2023年4月嘗試在月球著陸。

2023年4月12日，日本太空風險企業“ispace”宣布，力爭實現全球首例民間登月的該公司登月艙最快將於26日凌晨1點40分著陸。日本無論政府還是民間均無登月先例，此次若能成功，將是零的突破。

2023年4月，日本私營月球機器人探索公司iSpace於2022年12月發射的月球著陸器“白兔-R”墜毀，登月失敗。

日本民企與其月球著陸器失去聯繫

當地時間2023年 4月26日，據日本廣播協會（NHK）報導，日本民間企業ispace開發的月球表面探測項目“HAKUTO-R”的著陸器原計畫於當天凌晨1時40分左右在月球著陸，但在執行著陸進程後，地麵團隊無法確認著陸情況，著陸器處於與地面失聯狀態。