凱迪拉克SRX的e-AWD四驅實際來源於SAAB在07年公布的Cross Wheel Drive System簡稱XWD，這套四驅系統能將動力100%的傳遞至前軸或後軸，前後橋左右車輪間均可實現動力轉換，最多可將95%的動力傳輸至一個車輪。
e-AWD包含4個核心組件，分別是PTU（Power take-off unit 動力拓展單元）、RDM（Rear drive module 後驅模組）、TTD（Torque transfer device 扭矩傳動裝置）和eLSD（電控限滑差速器），其連線傳動方式都為Haldex公司研發的濕式多片離合器結構。
