Z398/Z395次列車

Z398/Z395次列車

Z398/395,Z396/397次列車是一對運行於吉林省會長春和廣西首府南寧之間的直達特快列車,自2014年7月1日開行,2024年1月10日起按現車次開行。列車使用25T型列車,最高運行時速160Km/h。現由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。沿京哈鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、吉衡鐵路、衡柳鐵路、湘桂鐵路運行,途經吉林、遼寧、河北、天津、山東、河南、安徽、湖北、江西、湖南、廣西九省、一個直轄市、一個自治區。其中長春開往南寧使用車次Z398/Z395,運行時間37小時55分,全程3727公里;南寧開往長春使用車次Z396/Z397,運行時間38小時7分,全程3753公里。該列車是有史以來廣西與東北間首次開通的直通旅客列車。

基本介紹

  • 中文名:Z398/Z395次列車  
  • 始發站:長春站  
  • 終點站:南寧站  
  • 發車時間:10:00  
  • 到達時間:次日23:55  
  • 歷時:37小時55分鐘
車次詳情,運營歷史,京九直特,長邕直特,列車編組,機務運用,時刻表,

車次詳情

車次/類型
始發站
終點站
發車時間
到達時間
歷時
Z395
長春
南寧
10:00
次日23:55
37小時55分鐘

運營歷史

京九直特

2023年7月1日,北京西—廣州東Z395/8 Z397/6次列車,隔日延長至香港紅磡終到始發,車次改為Z97/Z98次

長邕直特

2014年7月1日至8月31日長春—上海間每日加開K2082/3次,7月1日至8月31日上海—長春間每日加開K2084/1次。
2014年12月10日,原長春—上海K2082/3、K2084/1次延長區段:長春—南寧K2388/5、K2386/7次:經由京哈、沈山、京哈、津山、津霸、京九、吉衡、衡柳、湘桂線運行,構造速度120km/h。是長春首次開往南寧的直通列車
2016年5月15日,K2388/2385、K2386/2387次列車於桂林北至柳州段改經衡柳線運行。
2018年4月10日,長春—南寧K2388/5次,九江至樂化改經由昌九城際線。
2024年1月10日,長春~南寧K2388/5次和南寧~長春K2386/7次,車次分別改為Z398/5次和Z396/7次;由快速列車改為直達特快列車。列車運行速度由原來的120Km/h提高到160Km/h,運行時間分別壓縮近15小時和近16.5小時。Z398/5次在衡水站的到開時刻為22:47分到22:49分開;Z396/7次在衡水站的到開時刻為8:49分到8:51分開。

列車編組

車廂編號
1
2-3
4-6
7-14
車型
RW25T
軟臥車
YZ25T
硬座車
RW25T
軟臥車
YW25T
硬臥車

機務運用

車站區段
長春 ↔ 阜陽
阜陽 ↔ 南昌
南昌 ↔南寧
本務機車
配屬
沈局沈段
南局南段
南局南段
司機更替
瀋陽/天津/濟南司機在天津/聊城輪乘,瀋陽北換司機
南昌司機
南昌/柳州司機在衡陽輪乘

時刻表

停靠站序
站名
進站時間
發車時間
停留時間
1
長春
始發
10:00
-
2
四平
11:06
11:09
3分
3
鐵嶺
12:05
12:08
3分
4
瀋陽北
12:52
12:59
7分
5
綏中北
15:27
16:06
39分
6
山海關
16:40
16:46
6分
7
秦皇島
17:03
17:06
3分
8
唐山
18:33
18:38
5分
9
天津
19:52
20:00
8分
10
衡水
22:47
22:49
2分
11
聊城
00:09
00:15
6分
12
菏澤
01:25
01:28
3分
13
商丘南
02:25
02:30
5分
14
阜陽
03:56
04:21
25分
15
麻城
06:26
06:32
6分
16
黃州
07:04
07:07
3分
17
武穴
07:59
08:02
3分
18
九江
08:46
08:52
6分
19
南昌
09:59
10:17
18分
20
吉安
12:26
12:31
5分
21
井岡山
13:36
13:39
3分
22
茶陵南
14:40
14:43
3分
23
衡陽
15:59
16:13
14分
24
永州
17:33
17:39
6分
25
桂林北
19:08
19:22
14分
26
柳州
20:43
20:49
6分
27
南寧
23:55
終點
-

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們