基本介紹
- 中文名：Z39次
- 運行區段：烏魯木齊-上海
- 列車等級：新空調直快
- 全程：4112公里
- 運行時間：41小時13分
歷史,列車編組,機務運用,時刻表,
歷史
現行Z40/41、Z42/39次列車的前身為1957年開通、由上海開往蘭州的42/43、44/41次列車，由上海鐵路局值乘，1960年因蘭青鐵路開通而延至西寧，車次改為52/53、54/51次。這班列車一度於1963年停運，1964年蘭州至上海間恢復運行，1965年4月18日起隔日延長至烏魯木齊，編組包括硬臥車3輛，硬座車5輛，郵政車、行李車、餐車、軟硬臥合造車各1輛，在當時是上海僅有的往西北方向列車，但因為當年南京長江大橋尚未通車，火車需要通過輪渡跨過長江，加上鐵路發展落後，全程需行走101小時3分鐘，需停靠八十餘站，是全路里程及運行時間最長的國內長途旅客列車。即使在南京長江大橋開通後，第一次中國鐵路大提速前的90年代初期，運行時間依然長設應臘漏達76小時35分鐘。但截至2016年9月，從烏魯木齊至上海需時40小喇企時37分鐘（2015年曾壓縮至39小時29分鐘），中國鐵路運行時間最長的圖定旅客列車是烏魯木齊至齊齊哈爾的K1082/1083、K1084/1081次列車，單程運行68小時19分。
1997年，52/53、54/51次列車更換空調車底。
2000年10月21日，該列車在鐵路第三次大提速中提升等級為T52/53、T54/51次特快列車。
2014年10月31日，T52/53次改用25T型車底，車次於同年12月10日由T52/53、T54/51次改為Z40/41、Z42/39次，Z41/42這對原用於津滬列車的車次得以重新啟用。同年12月28日起，列車改經蘭新鐵路第二雙線運行，停靠西寧站。
然而由於車底不足，Z40/41、Z42/39次列車只能每四天開行三天，烏魯木齊鐵路局計畫自2016年1月1日起將這班列車改為每日開行。
2016年8月1日，配合烏魯木齊鐵路局調整列車運行圖戶章擔，Z40/41、Z42/39次列車改為烏魯木齊站始發終到。
2018年9月1日起，本列車取消烏魯木齊南站停站。
2019年4月10日，配合張家莊隧道整治，Z40/41、Z42/39次列車在嘉峪關至蘭州西間由蘭新客專線改為經蘭新線運行。
列車編組
Z40/41、Z42/39次列車使用配屬於烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段的25T型客車，編組信息如下：
| 車廂編號 | 1 | 2—4 | 5 | 6 | 7—18 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | XL25T 行李車 | YZ25T 硬座車 | CA25T 餐車 | RW25T 軟臥車 | YW25T 硬臥車 |
機務運用
| 車站區段 | 烏魯木齊 ↔ 蘭州 | 蘭州 ↔ 上海 |
|---|---|---|
| 本務機車 | 和諧1D型電力機車/復興1型電力機車/復興3型電力機車 | |
| 配屬 | 蘭局蘭段 | 蘭局蘭段櫃尋格 |
| 司機更替 | 烏魯木齊/哈密/蘭州司機在哈密/嘉峪雄照邀樂關輪乘 | 蘭州/西安/鄭州/徐州/上海司機在西安/鄭州/徐州/南京輪乘 |
時刻表
數據截至2020年10月11日：
車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間紋鍵嫌 | 運行時間 | 天數 | 里程 |
Z42 | 烏魯木齊 | 始發站 | 18:40 | - | 0分 | 1 | 0 |
Z42 | 吐魯番北 | 20:21 | 20:23 | 2分鐘 | 1小時41分 | 1 | 167 |
Z42 | 哈密 | 22:57 | 23:06 | 9分鐘 | 4小時17分 | 1 | 539 |
Z42 | 嘉峪關 | 04:30 | 04:37 | 8分鐘 | 9小時16分 | 2 | 1157 |
Z42 | 張掖 | 06:32 | 06:37 | 6分鐘 | 11小時52分 | 2 | 1380 |
Z42 | 武威 | 08:50 | 08:55 | 5分鐘 | 14小時10分 | 2 | 1624 |
Z42 | 蘭州 | 11:50 | 12:10 | 20分鐘 | 17小時10分 | 2 | 1927 |
Z42 | 天水 | 16:14 | 16:20 | 6分鐘 | 21小時34分 | 2 | 2275 |
Z42 | 寶雞 | 19:00 | 19:12 | 11分鐘 | 24小時20分 | 2 | 2430 |
Z42 | 西安 | 20:41 | 20:50 | 9分鐘 | 25小時10分 | 2 | 2603 |
Z42 | 渭南 | 21:28 | 21:32 | 4分鐘 | 26小時38分 | 2 | 2659 |
Z42 | 洛陽 | 01:30 | 01:34 | 4分鐘 | 30小時50分 | 3 | 2990 |
Z42 | 鄭州 | 02:57 | 03:06 | 9分鐘 | 32小時17分 | 3 | 3114 |
Z39 | 徐州 | 05:54 | 06:02 | 8分鐘 | 35小時14分 | 3 | 3463 |
Z39 | 蚌埠 | 07:21 | 07:26 | 5分鐘 | 36小時41分 | 3 | 3627 |
Z39 | 南京 | 09:00 | 09:08 | 8分鐘 | 38小時20分 | 3 | 3809 |
Z39 | 常州 | 10:09 | 10:13 | 4分鐘 | 39小時29分 | 3 | 3947 |
Z39 | 無錫 | 10:34 | 10:38 | 4分鐘 | 39小時54分 | 3 | 3986 |
Z39 | 蘇州 | 11:00 | 11:04 | 4分鐘 | 40小龍擊歡時20分 | 3 | 4028 |
Z39 | 上海 | 12:00 | 終點站 | - | 41小時20分 | 3 | 4112 |
機務運用
| 車站區段 | 烏魯木齊 ↔ 蘭州 | 蘭州 ↔ 上海 |
|---|---|---|
| 本務機車 | 和諧1D型電力機車/復興1型電力機車/復興3型電力機車 | |
| 配屬 | 蘭局蘭段 | 蘭局蘭段 |
| 司機更替 | 烏魯木齊/哈密/蘭州司機在哈密/嘉峪關輪乘 | 蘭州/西安/鄭州/徐州/上海司機在西安/鄭州/徐州/南京輪乘 |
時刻表
數據截至2020年10月11日：
車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 天數 | 里程 |
Z42 | 烏魯木齊 | 始發站 | 18:40 | - | 0分 | 1 | 0 |
Z42 | 吐魯番北 | 20:21 | 20:23 | 2分鐘 | 1小時41分 | 1 | 167 |
Z42 | 哈密 | 22:57 | 23:06 | 9分鐘 | 4小時17分 | 1 | 539 |
Z42 | 嘉峪關 | 04:30 | 04:37 | 8分鐘 | 9小時16分 | 2 | 1157 |
Z42 | 張掖 | 06:32 | 06:37 | 6分鐘 | 11小時52分 | 2 | 1380 |
Z42 | 武威 | 08:50 | 08:55 | 5分鐘 | 14小時10分 | 2 | 1624 |
Z42 | 蘭州 | 11:50 | 12:10 | 20分鐘 | 17小時10分 | 2 | 1927 |
Z42 | 天水 | 16:14 | 16:20 | 6分鐘 | 21小時34分 | 2 | 2275 |
Z42 | 寶雞 | 19:00 | 19:12 | 11分鐘 | 24小時20分 | 2 | 2430 |
Z42 | 西安 | 20:41 | 20:50 | 9分鐘 | 25小時10分 | 2 | 2603 |
Z42 | 渭南 | 21:28 | 21:32 | 4分鐘 | 26小時38分 | 2 | 2659 |
Z42 | 洛陽 | 01:30 | 01:34 | 4分鐘 | 30小時50分 | 3 | 2990 |
Z42 | 鄭州 | 02:57 | 03:06 | 9分鐘 | 32小時17分 | 3 | 3114 |
Z39 | 徐州 | 05:54 | 06:02 | 8分鐘 | 35小時14分 | 3 | 3463 |
Z39 | 蚌埠 | 07:21 | 07:26 | 5分鐘 | 36小時41分 | 3 | 3627 |
Z39 | 南京 | 09:00 | 09:08 | 8分鐘 | 38小時20分 | 3 | 3809 |
Z39 | 常州 | 10:09 | 10:13 | 4分鐘 | 39小時29分 | 3 | 3947 |
Z39 | 無錫 | 10:34 | 10:38 | 4分鐘 | 39小時54分 | 3 | 3986 |
Z39 | 蘇州 | 11:00 | 11:04 | 4分鐘 | 40小時20分 | 3 | 4028 |
Z39 | 上海 | 12:00 | 終點站 | - | 41小時20分 | 3 | 4112 |
